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リー・モーク | |
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.jpg/500px-Donald_L._Moak,_USPS_Governor_(3x4).jpg) 公式ポートレート、2020年 | |
| 米国郵政公社総裁 | |
| 在任期間 ：2020年6月18日～2023年12月8日 | |
| 任命者 | ドナルド・トランプ |
| 先行 | アラン・C・ケスラー |
| 後継者 | 空いている |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1957年4月20日 |
| 政党 | 民主的 |
| 母校 | ウェストフロリダ大学 |
| 職業 | イントレピッド CEO（現職） ALPA 社長兼 CEO（2011～2014 年） |
ドナルド・リー・モーク（1957年4月20日生まれ）は、航空安全の専門家であり、[1] [2]コンサルタントであり、ワシントンDCに拠点を置く広報、擁護、ビジネスコンサルティング会社であるイントレピッド社の共同創設者です。以前は、FAAの航空機認証プロセスを見直すための米国運輸省特別委員会の共同議長を務めていました。[3]デルタ航空に入社し、B-767デルタ航空の機長に昇進する前は、モーク氏は海兵隊および米海軍予備役の戦闘機パイロットを務め、国際航空パイロット協会（ALPA）の会長を務めていました。[4]
現在のポジション
USPS理事会（2020～2023年）
モーク氏は、上院少数党院内総務チャック・シューマー氏（ニューヨーク州民主党）の推薦により、米国大統領からこの役職に任命された。モーク氏は、2020年6月18日に米国上院により理事会メンバーに承認され、2020年6月24日に宣誓就任した。[5]この役職において、モーク氏は選挙郵便委員会の報酬・ガバナンス委員会の委員長、および監査・運営委員会の委員を務めた。[6]
信頼性の高いロボティクス（2022年～現在）
モーク氏は、先進的な航空電子工学で航空の安全性を高めることに注力している企業であるリライアブル・ロボティクスの諮問委員会に最初に任命され、その後取締役会に加わった。[7]
ホイールズ・アップ（2023年～現在）
モーク氏は2023年9月、米国のオンデマンド・プライベート航空大手であり、世界最大級のプライベート航空会社の一つであるウィールズ・アップの取締役に任命された。[8]
イントレピッド（2015年～現在）
モーク氏は、ワシントンDCに拠点を置く広報、アドボカシー、ビジネスコンサルティング会社であるイントレピッド社の共同創設者兼最高経営責任者である。 [9]この会社は以前はモークグループと呼ばれていた。[10]モーク氏のイントレピッド社の共同創設者はマイケル・ロビンズ氏で、現在はAUVSIの社長兼CEOを務めている。[11]
顧問の役割
リー・モーク氏はFAAの先進航空諮問委員会の委員である。[12]モーク氏はワシントンDCの国際航空クラブの理事会の委員で、2017年に入会した。[13]モーク氏はまた、2020年に任命されたアエロメヒコ無担保債権者委員会（UCC）の顧問でもある。モーク氏はキーウェストの芸術センターであるザ・スタジオ・オブ・キーウェストの取締役会にも所属している。[14] [循環参照]
以前の役職
運輸省特別委員会（2019～2020年）
2019年3月、モーク氏は運輸省のエレイン・チャオ長官からFAAの航空機認証プロセスを見直す特別委員会の共同委員長に任命された。[15]この委員会は独立した機関であり、その調査結果と勧告は長官とFAA長官に直接提出される。[16]委員会は2020年1月16日に報告書を発表し、全体として、議会によって定められ、規制によって管理されているFAAの認証は効果的であるが、極めて安全な航空システムがリスクの特定と緩和をさらに改善できるように改革を採用する必要があると結論付けた。[17]
デルタ航空（1988年～2014年）
任務を終えた後、モークはデルタ航空に就職し[18]、B-767を操縦した。1995年からデルタマスターエグゼクティブカウンシルの議長を3期務めた[19]。
モーク氏はデルタ航空のパイロットを率いて、航空会社の大きな変革を指揮した。[20] 2005年の同航空会社の破産宣告とそれに続く連邦破産法第11章の適用申請から始まり、[21] USエアウェイズ による敵対的買収の試みを阻止し、[22] 2008年のノースウエスト航空との合併まで続いた。
アメリカ軍（1977年～2001年）
モーク氏はアメリカ海兵隊に所属し、F-4ファントムとF-18ホーネットを操縦した。海軍戦闘機兵器学校（TOPGUN）、航空戦闘戦術教官（ACTI）プログラム、海兵隊兵器・戦術教官（WTI）プログラムを修了。核兵器担当士官に指定され、段階的に大尉（O3）に昇進した。
1989年、モーク氏は海兵隊から米海軍予備隊に転属し、そこでもF-18戦闘機の操縦を続けた。1998年、彼は米国司令官に任命された。
国際航空パイロット協会 (ALPA) (2011–2014)
モーク氏は1988年にALPAのパイロット組合に加入し、2011年に最高経営責任者兼管理責任者として4年間の任期を開始した。
モーク氏は会長時代にジェットブルーのパイロットの組合結成を監督し、労働者保護を逃れながら米国市場に参入する航空会社の脅威と戦った。[23] [24]モーク氏とALPAは、米国のパイロットが外資系航空会社に有利だとみなしていた、アブダビに米国の税関検問所を設置する提案に反対した。[25]彼の職務には、協会の日常業務の監督、会議や政策議題の調整も含まれていた。
モーク氏は、組合とその組合員の利益に反する外部団体のためにサービスを提供したとして、第8条に違反したため、2023年にALPAから追放された。[26]
これまでの顧問役職
モーク氏は、2012 年から 2017 年までFAA経営諮問委員会のメンバーでした。また、2011 年から 2014 年までFAA NextGen諮問委員会に所属し、2011 年から 2014 年まで NextGen 研究所の FAA 研究所経営委員会にも所属しました。
2019年、モーク氏は米国運輸省のFAAの航空機認証プロセスを見直す特別委員会の共同議長を務めた[27]ほか、FAAのドローン諮問委員会にも所属した[28] 。
モーク氏は米国郵政公社の理事会に所属している。[29] USPSの理事会は法律により超党派で構成されており、両党の知事が参加している。モーク氏は、上院少数党院内総務のチャック・シューマー氏（ニューヨーク州民主党）の推薦により、米国大統領からこの役職に任命された。モーク氏は2020年夏に米国上院により理事会メンバーに承認され、2020年6月24日に就任宣誓を行った。この役職において、モーク氏は報酬・ガバナンス委員会および運営委員会の委員を務め、選挙郵便委員会の委員長も務めた。
2011 年から 2015 年まで、モーク氏はAFL-CIO の運輸貿易部門の AFL-CIO執行委員会および財務監視委員会に所属していました。
参考文献
- ^ 「ワシントンポスト論説」ワシントンポスト。
- ^ 「AIRAバイオ」。
- ^ 「DOT特別委員会プレスリリース」 。 2023年7月10日閲覧。
- ^ マクファーソン、ロバート。「トップパイロット、米国のドローンにリスクを認識」YahooNews.com 。 2015年2月2日閲覧。
- ^ 「USPSバイオ」。
- ^ 「NALC 推薦状」（PDF）。
- ^ 「Reliable Robotics プレスリリース」。
- ^ 「Wheels Up Moak 取締役」.
- ^ 「イントレピッドホームページ」。
- ^ 「GlobalAerospaceSummitBio」.
- ^ 「ロビンズAUVSIバイオ」。
- ^ 「FAA AAC」。www.faa.gov。
- ^ 「International Aviation Club – Officers & Board」iacwashington.wildapricot.org . 2020年11月12日閲覧。
- ^ 「Studios of Key West Wiki」。www.en.wikipedia.org。
- ^ 「DOT特別委員会プレスリリース」 。 2023年7月10日閲覧。
- ^ 「DOT特別委員会プレスリリース」 。 2023年7月10日閲覧。
- ^ 「DOT特別委員会報告書プレスリリース」 。 2023年7月10日閲覧。
- ^ ジェラント、フレデリック。「首都で舞い上がる」。Profilemagazine.com 。2015年2月3日閲覧。
- ^ 「デルタ航空幹部プロフィール：リー・モーク」Bloomberg.com 2015年2月4日閲覧。
- ^ Laing, Keith. 「パイロット組合長がDCの乱気流を乗り切る」TheHill.com 。 2015年2月4日閲覧。
- ^ ジム・ジェルター「デルタ航空が破産を宣言」MarketWatch.com 。 2015年2月4日閲覧。
- ^ ノーラン、シェーン。「リー・モーク大尉が世界最大のパイロット組合のトップに選出」 。 2015年2月1日閲覧。
- ^ ジャンセン、バート。「米国パイロット組合、格安ノルウェー航空と闘う」USA TODAY 。 2021年2月5日閲覧。
- ^ ジャンセン、バート。「ジェットブルーのパイロットが組合結成に投票」USAトゥデイ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ ジャンセン、バート。「中東の税関検問所の計画に疑問」USA TODAY 。 2021年2月5日閲覧。
- ^ 「ALPA FastRead」. www3.alpa.org 。2023-07-08に取得。
- ^ 「DOT、FAAの航空機認証プロセスを検討する特別委員会を発表 | 米国運輸省」www.transportation.gov 。 2020年7月1日閲覧。
- ^ 「ドローン諮問委員会に新メンバーが参加」www.faa.gov 。 2020年7月1日閲覧。
- ^ 「17 名の指名と 1 名の辞退が上院に送付」whitehouse.gov –国立公文書館経由。
外部リンク
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