レデュック 0.10

Leduc 0.10はフランスで製造された研究機で、ラムジェットのみで飛行した世界初の航空機の1つである。^{[ 1 ]}

1938年にルネ・ルデュックによって設計されたこの機体は、ドイツ占領当局から距離を置いた長期にわたる半ば秘密裏の建設段階を経て、ブレゲー航空機工場で製造され、最終的に1947年に完成した。この航空機は二重壁の胴体構造を持ち、パイロットは内側のシェル内から機体を操縦した。この内側のシェルと外側の円筒形のシェルの間の円形の隙間がラムジェットエンジンの吸気口となっていた。^{[ 1 ]}

ラムジェットは無補助では離陸できず（ラムジェットは対気速度ゼロでは推力を発生させることができず、したがって静止状態から航空機を動かすことができない）、そのため、ドイツ製の4発エンジンのAAS 01Aおよび-B ^{[ 2 ]}やフランス設計のシュド・エスト・ラングドック4発エンジン旅客機などの母機によって上空まで運ばれ、高度で切り離されることを意図した寄生機であった。SE.161ラングドック/ルデュック0.10複合機の試験飛行の後、1947年10月に独立した無動力滑空試験が開始された。このような飛行を3回行った後、1949年4月21日にトゥールーズ上空でラングドック母機の上からの最初の動力飛行が行われた。高度3,050m （10,010フィート）で浅い降下中に放出されたエンジンは、12分間半分の出力でテストされ、航空機を時速680km（420マイル）まで加速させた。^{[ 1 ]}    

その後のテストで、0.10は最高速度マッハ0.85に達し、ラムジェットが航空機用動力装置として実用的であることを実証した。上昇率は40m /s（7,900フィート/分）で、 11,000メートル（36,000フィート）まで上昇し、当時の最高のジェット戦闘機のそれを上回った。^{[ 1 ]}   

当初製造された2機の0.10のうち、1機は1951年の墜落事故で全損し、もう1機は翌年の別の墜落事故で大破した。両パイロットとも重傷を負いながらも生還した。

これらに加えて、3機目の航空機が製造され、0.11 (ある資料では0.16 ^{[ 3 ]} ) と命名されました。0.10 と概ね似ていますが、着陸時の操縦性を向上させるため、両翼端にターボメカ マールボーレI ターボジェットエンジンが搭載されていました。この機体は 1951 年 2 月 8 日に初飛行しましたが、数か月後にパイロットの窓の曇り、動力装置の同期、ターボジェットによる翼のたわみなどの問題が発生したため、0.10 規格に戻されました (その後、 Leduc 010 n°03 と呼ばれるようになりました) ^{[ 3 ] 。 [ 1 ]}エンジンは不活性質量バランスに置き換えられました。この航空機は 83 回の試験飛行を行い^{[ 3 ]}、ル・ブルジェに保存されています。

より大型のルデュック0.21は1953年5月16日に空中発射され、後退翼の超音速迎撃機ルデュック0.22は1956年12月26日にSNECMAアタールターボジェットエンジンを搭載して試験を開始したが、1958年に計画は中止された。^{[ 1 ]}

^{[ 1 ]}からのデータ

一般的な特徴

• 乗組員： 2名
• 長さ： 10.25 メートル（33 フィート7 インチ）
• 翼幅： 10.52 メートル（34 フィート6 インチ）
• 翼面積： 16.0^平方 メートル（172平方フィート）  
• 空車重量： 1,700  kg (3,740  lb)
• 総重量： 2,800  kg (6,173 ポンド)
• 動力装置：ルデュック・ラムジェットエンジン×1、推力15.7  kN（3,520 lbf） 

パフォーマンス

• 最高速度： 800  km/h (500  mph、430  kn)

関連開発

• レデュック 0.21
• レデュック 0.22

役割、構成、時代が同等の航空機

• マイルズM.52

• バトラー、トニー＆デレゼンヌ、ジャン＝ルイ（2012）。ヨーロッパのXプレーン：黄金時代の秘密研究機 1946-1974。マンチェスター、英国：ヒコキ出版。ISBN 978-1-902-10921-3。
• カルボネル、ジャン＝クリストフ（2016）。フランスの秘密プロジェクト。第 1巻：戦後戦闘員。マンチェスター、英国：クレシー出版。ISBN 978-1-91080-900-6。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。ファイル900シート04-05。

• 「レ・ピオニエ」。La saga des statoréacteurs (フランス語)。 2004 年 8 月 22 日。
• Leduc 0.10、0.16、0.21、0.22のテスト飛行映像https://www.youtube.com/watch?v=CzUJrweHxso