Loading article…
| レバノンバレー鉄道トレイル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長さ | 15.0 マイル (24.1 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ペンシルバニア州レバノン郡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定 | 国立レクリエーショントレイル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トレイルヘッド | アメリカ国道 422 号線 40°20′18″N 76°26′04″W / 40.338437°N 76.434535°W / 40.338437; -76.434535 ランカスター郡境40°11′53″N 76°33′42″W / 40.197980°N 76.561725°W / 40.197980; -76.561725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用 | ハイキング、サイクリング、乗馬、スキー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標高の変化 | 328フィート（100メートル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高点 | ペンシルバニア州ウェストコーンウォールタウンシップ：766フィート（233メートル） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最低点 | 北端:ペンシルバニア州レバノンで439フィート (134 m) 、 南端:レバノン/ランカスター郡境で438フィート (134 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 困難 | 簡単 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 季節 | 一年中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 危険 | 交通（道路交差点） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 表面 | ほとんどが砕石石灰岩、一部はアスファルト舗装 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 通行権 | コーンウォール・レバノン鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | https://lebanonrailtrail.com/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レバノンバレー鉄道トレイル( LVRT ) は国立レクリエーショントレイルです。[1] 鉄道トレイルはレバノン郡の南西境界から始まり、コールブルック、グレトナ山、コーンウォール、レバノン市を通過します。ペンシルベニア州レバノン郡の南境界で、 LVRTはコネワゴレクリエーショントレイルに接続し、さらに5.0マイル (8.0 km) 続きます。このトレイルは、1880年代に実業家ロバート H. コールマンによって建設された古いコーンウォール-レバノン鉄道の上に部分的に建設されています。トレイルは15.0マイル (24.1 km) あり、トレイルをレバノン郡北部とジョーンズタウンまで延長する開発段階が多数あります。[2]このトレイルは、多くの場所で石畳や舗装された道が特徴で、「ペンシルベニア・ダッチ・カントリー」やその他の景観の良いルートを横断します。トレイルの利用者は、州立狩猟地の手つかずの森林地帯、森林、そして地域の野原や農場の景色を眺めることができます。トレイルは熱心なボランティアのグループによって維持されており、ランニング、ウォーキング、サイクリング、乗馬、クロスカントリースキーを楽しむことができます。[3]
歴史的発展
歴史的意義
コーンウォール・レバノン鉄道は、1880 年代に裕福な社交界の名士ロバート・H・コールマンによって 120 万ドルで建設されました。この鉄道は、当時非常に人気のあったリゾート地、マウント・グレトナから乗客を運ぶために使用されました。後に、この鉄道はマウント・グレトナ近くのキャンプからペンシルベニア州兵を輸送するために使用されました。時が経つにつれて鉄道の運行は停止し、その結果、鉄道はペンシルバニア鉄道によって購入されました。このグループは、強力なハリケーン・アグネスがレバノン郡を壊滅させるまで、鉄道を使用し続けました。ハリケーンは 1972 年に線路の一部を破壊しました。
コーンウォール・レバノン支線鉄道は、1979 年にペン・セントラル鉄道によって廃止されました。当時、懸念を抱いた地元住民のグループが、レバノン郡の委員会に、この路線を公共のレクリエーション トレイルとして入札するよう説得しようとしました。残念ながら、郡は入札で負け、鉄道は民間の所有物となりました。皮肉なことに、このトレイル取得の最初の試みは時代を先取りしたもので、国中を席巻した鉄道からトレイルへの運動は、1980 年代半ばになってようやく本格的に始まったばかりでした。
20 年後、郡の南端で開発圧力が高まり、住民が長年当たり前のように利用してきた空き地やレクリエーションの機会が脅かされるようになったため、鉄道跡地への関心が再び高まりました。ジョン・ウェンガート・ジュニアの指揮の下、レバノンバレー鉄道跡地株式会社が 1996 年に設立され、レバノン市南部からランカスター郡境までの線路跡地を所有するイースタン・エンタープライズとの交渉が開始されました。幸い、提案された鉄道跡地の大部分は、ほぼそのまま残っていました。
1999年12月、LVRTはイースタンエンタープライズから線路を購入し、2000年初頭に地域の募金キャンペーンを開始し、州からのいくつかの助成金と合わせてトレイルの舗装やその他の改良に資金を提供しました。[4]
歴史と進化
2009 年は、レバノン市への 2.5 マイルの延長の取得と開発の年でした。トレイルはジンズ ミル ロードの近くを通り、レバノン エキスポ センターに向かい、サウス ヒル パークを経て、8 番街のトレイルヘッドで終わります。このトレイルのセクションには、幅 10 フィートの舗装路、乗馬用通路、ウィルヘルム アベニューの地上橋があります。建設費は 575,000 ドルで、個人の寄付と連邦および州の資金で賄われました。レバノン市への延長は、旧コーンウォール インダストリアル トラック上に建設され、サウス レバノン タウンシップの地元のアルコア工場へのサービス提供にコンレールが使用していた RJ 鉄道会社から取得されました。
現代の拡張は、コーンウォールのトレイルヘッドの更新に重点を置いており、これはレックスモントダムの友人からの25,000ドルの寄付によって部分的に資金提供されました。[5]将来ユニオン運河トレイルとLVRTのレバノン市セクションに接続するジョーンズタウン郊外のエリアを開発するための研究が進行中です。
発達
設計と建設
トレイルは 2 つの平行な道から成ります。1 つは、歩行者、ランナー、バイカー、冬季のクロスカントリー スキーヤー向けに砕石で舗装され、もう 1 つは乗馬者向けにウッド チップで舗装されています。トレイルの大部分は樹冠の下にあり、いくつかの場所には開けた場所があります。ウィルヘルム アベニューとコーンウォール トレイル ヘッド付近のトレイル沿いに 2 つの橋があり、6 つの平面道路交差点には警告標識があります。
アメニティ
トレイルヘッドは、ローン ロード、コールブルック ロード、オールデン プレイス、コーンウォール、レバノンのエキスポ センターの近く、および 8 番街にあります。駐車場は、これらすべての場所のほか、エッカートとローン ロードの間、およびサウス ヒルズ パークの近くのリンカーン アベニューのすぐ東にあります。トレイル沿いの数か所にベンチが設置されており、ローン、コールブルック、およびコーンウォールのトレイルヘッドにトイレがあります。コーンウォールのトレイルヘッドにある大きなルートビアの樽は、小さなギフト ショップとして機能しており、トレイルの近くにはレストランやアイスクリーム ショップ、宿屋、自転車店があります。
コミュニティ
サポーター
LVRT の Web サイトからの引用:
レバノン バレー鉄道トレイルの最もユニークな点は、すべての資金調達、建設管理、トレイルの維持管理、広報活動が、非常に熱心なボランティアのコア グループによって行われていることです。レバノン バレー鉄道トレイル社は、この鉄道トレイルの開発と管理の先頭に立つために 1996 年に設立された非営利団体です。公共の公園やレクリエーション部門のない郡で活動する LVRT は、ボランティアの努力と「汗水たらして」その空白を埋めました。地元の議員は、トレイルの最初のフェーズで 30 万ドル以上を集めた民間の資金調達キャンペーンの成功と一般の支持に感銘を受け、その後のセクションの開発を延長して完了するために州の助成金を提供することで応えました。
特別イベント
このトレイルは、ルートビアバレルデー、資金調達キャンペーン、高校のチームラン、組織的な自転車レースなど、いくつかのイベントを後援しています。ルートビアバレルデーは、LVRTへの感謝のイベントで、コーンウォールトレイルヘッドを集合場所として利用し、トレイルを訪れる人々は、そこにある特大のルートビアバレルショップで食べ物やギフトを購入できます。トレイルにとって重要なもう1つのイベントは、ベンチアドプトプログラムです。これは、LVRTの支援者にベンチを寄付してもらい、トレイル沿いに設置し、寄付者を称える銘板を取り付けるものです。[6]フットアドプトプログラムでは、トレイルの支援者が少額の寄付をすることで、トレイルの品質とメンテナンスの向上に役立ちます。[7]
参考文献
- ^ 「2010 National Recreation Trails」。 National Recreation Trails プログラム。 2011 年10 月 3 日閲覧。
- ^ ラティマー、ジョン（2016年4月12日）。「レバノン郡、鉄道トレイル延長の助成金申請」レバノン・デイリー・ニュース。 2017年10月24日閲覧。
- ^ ラティマー、ジョン（2012年3月29日）。「レバノンバレー鉄道トレイルは良い運動であり経済的でもある」レバノンデイリーニュース。
- ^ 「Historical Facts」. lvrailtrail.com . 2001-08-03時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ スナイダー、スティーブ（2012年8月28日）。「レックスモントダムの資金がレバノンバレー・レールズ・トゥ・トレイルズに引き渡される」レバノン・デイリー・ニュース。
- ^ 「Lebanon Valley Rails to Trails」. lvrailtrail.com . 2016年4月28日閲覧。
- ^ 「Lebanon Valley Rails to Trails」. lvrailtrail.com . 2016年4月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レバノン・バレー・レイル・トレイルに関連するメディアがあります。
- レバノンバレー鉄道トレイル
- レバノンバレー鉄道トレイルとコネワゴレクリエーショントレイル 2011 ユーザー調査と経済影響分析
- トレイルリンク