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| 設立 | 2015 | ||||||
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| 営業開始 | 2016年1月27日 | ||||||
| 営業停止 | 2018年3月10日 | ||||||
| 運営拠点 | アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 8 | ||||||
| 主要人物 | アンドレス・ドゥルチネリ、ゼネラルマネージャー | ||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||
ラテン・アメリカン・ウィングス（LAW）は、チリのサンティアゴにあるアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港を拠点とする短命の定期チャーター航空会社でした。運航停止当時、[1] LAWはボーイング737-300型機を使用して6つの目的地に飛行していました。
歴史
LAWは、弁護士、保険会社や建設業界の幹部、中東の航空会社のパイロットらのグループによって設立された。アンドレス・ダルチネリが率いた。同コンソーシアムは同航空会社に300万ドルを投資しており、500万ドルに増額される可能性がある。LAWは、サービスが行き届いていない市場へのフライトの運航に注力する予定である。[2]
LAWは2016年1月27日にサンティアゴからプンタカナへの初飛行を行った。[2] [3]フライトはリマで技術的な停止を行った。[4] LAWは同じ新興企業チリジェットが所有するボーイング737-300機を使用した。 [5]航空会社はニュージーランド航空が運航するボーイング767-300を2機、アイスランド航空が運航するボーイング757-200を2機受け取る予定だった。2017年8月、LAWのCEOは今後2年間でボーイング737-300を最大14機追加する計画を明らかにした。[要出典]
2017年2月、チリ政府は、サンティアゴとポルトープランス間のルートを利用して推定14,000人を密輸したハイチ人移民の密輸に関連する可能性があるとして、LAWに対して苦情を申し立てました。[6]
わずか2年後、スカイ航空や新興のジェットスマートに対して大きな市場シェアを獲得することができなかったLAWは、2018年1月9日にすべての国内運航を中止しました。2か月後の3月10日、LAWは3月15日以降、ホルヘ・チャベス国際空港を技術的な停留所として使用できなくなることに直面し、運航を停止すると発表した。[1]
目的地
運航が停止されていた当時、LAW は以下の目的地に飛行していました。
艦隊
作戦が中断されたとき、ラテンアメリカ航空団は以下の航空機で構成されていた: [7]
参考文献
- ^ ab 「LAWが運航停止」。ワールド・エアライン・ニュース。2018年3月10日。 2018年3月10日閲覧。
- ^ ab Infante, MP および Villagrán, JM (2015 年 12 月 30 日)。「チリの新航空会社が 1 月下旬にデビュー予定」(スペイン語)。El Mercurio : B5。2016 年 1 月 15 日閲覧。
- ^ 「チリの新航空会社がパラグアイに到着」（スペイン語）ABC Color 2015年12月31日。2016年1月15日閲覧。
- ^ 「チリのラテンアメリカン・ウィングスが業務を開始」Ch-aviation 2016年2月5日。2016年2月8日閲覧。
- ^ 「 チリのラテンアメリカン・ウィングス、今月後半に就航予定」。Ch -aviation、2016年1月5日。2016年1月15日閲覧。
- ^ 「移民密輸：政府がLAWを非難する理由と航空会社が自らを弁護する方法（スペイン語）」EMOL 。 2021年11月12日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」。Airliner World（2017年10月）：9。
外部リンク
- 公式サイト