ラリンダ

2012年、ノバスコシア州シェルバーンのラリンダ
歴史
アメリカ合衆国
名前	ラリンダ
横たわった	1970
発売	1996
運命	2003年に沈没、引き上げ。活動中
一般的な特徴 1996
長さ	86フィート（26メートル）
ビーム	16.5 フィート (5.0 メートル)
下書き	8フィート（2.4メートル）

ラリンダは、 1767 年ボストンのスクーナー船HMS サルタナにヒントを得たレクリエーション用スクーナーです。所有者の裏庭で 26 年かけて建造され、1996 年に進水しました。2003年 9 月 29 日のハリケーン フアンで沈没しましたが、1 か月後に引き上げられ、最終的に再び航行できるようになりました。

船のアイデアは、所有者で製作者のラリー・マーハンが4年生の時に生まれました。彼の夢はケープコッドで一番大きな船を造ることでした。1970年、マーストンズミルズの新居で建造を開始しました。その後26年間にわたり、1,000人以上のボランティアによって船が建造されました。船は長さ86フィート（26メートル）で、特殊な鉄筋コンクリートの船体を備えています。2,800平方フィート（260平方メートル^）の赤い帆も使用されています。船首像は樹齢100年の糸杉から彫られています。^{[1] [2]船体は1767年のスクーナー船}サルタナのラインからインスピレーションを得ていますが、ラリンダには中国のジャンクリグ、異なるデッキレイアウト、1767年のスクーナーにはない気まぐれな装飾彫刻、特に望遠鏡を持ったカエルの船首像があります。

このスクーナー船は1996年に進水した。本拠地からマサチューセッツ州ファルマスの進水地点に移動された。沈没前に、ラリンダ号は19州と7カ国を訪問し、キューバの親善大使を務め、 USSコン スティチューション号と並んで航海し、ボストンの大型帆船2000号に加わった。1999年、マハン夫妻は船と共に過ごすために家を売却した。^[1]

2003年9月28日、スクーナーはハリファックス港の大西洋海洋博物館で、ノバスコシア州ルーネンバーグへ、そしてケープコッドへ帰る準備をしていた。^[1]その時、ハリケーン・フアンが襲来した。ラリンダはコルベット艦HMCS サックビルの北に停泊していたが、コルベットが外れてスクーナーに衝突した。カナダ沿岸警備隊によると、風速は時速140キロメートル（87マイル）に達した。スクーナーは大量の水を吸い込み、9月29日の早朝にハリケーンが去った直後に沈没した。沈没があまりにも急速だったため、数点の書類しか残らなかったが、乗組員は全員無傷で脱出した。スクーナーは2003年10月17日にクレーンとはしけで引き上げられた。^[3] しかし、スクーナーは港の下水でひどく汚染されていた。マハンは修理や除染に費用を払うことができず、ラリンダを売却せざるを得なかった。^[4] ラリンダはノバスコシア州セントマーガレット湾のアーサー・スコットとシャーリーン・コーカムによって購入され、彼らは修理を完了し、現在はスクーナー船を使ってコテージとレストランの複合施設を宣伝している。^[5]マハン家は2009年にサックヴィルの所有者である海軍記念トラストを81万5000ドルで訴えたが^[6]、ノバスコシア州最高裁判所は2011年8月4日にこの訴訟を棄却し、トラストはサックヴィルの安全を確保するために必要かつ適切な予防措置をすべて講じていたと結論付けた。^[7]

• 船の簡単な歴史
• マハン家が船を所有していた頃のホームページ