ランボルギーニ テルツォ ミッレニオ

ランボルギーニ テルツォ ミッレニオ
概要
メーカー	ランボルギーニ マサチューセッツ工科大学
生産	2017
デザイナー	ミチャ・ボルケルト
ボディとシャーシ
クラス	ハイパーカー
ボディスタイル	ハッチトップクーペ
レイアウト	4モーター4輪駆動
ドア	キャノピー
パワートレイン
電動モーター	各車輪に4つの電動モーターを搭載

ランボルギーニ・テルツォ・ミレニオ（イタリア語で第三千年紀）^{[1] [2]}は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが発表した未来的な 電気自動車の コンセプトカーで、マサチューセッツ工科大学（MIT）と共同で開発された。この車は、両機関の3年間に及ぶ1億ポンドのパートナーシップの最初の製品である。^{[3] [4]}テルツォ・ミレニオは、2017年11月に米国マサチューセッツ州ケンブリッジで開催されたEmTechカンファレンスで発表された。 ^[4]

MIT と R&D 部門が協力することは、ランボルギーニが常に得意としてきたこと、つまりスーパー スポーツカーのルールを書き換えるという素晴らしい機会です。現在、私たちはエキサイティングで革新的なコンセプトカーを発表しています。私たちは、今日不可能なことを受け入れて明日の現実を作り上げることにインスピレーションを受けています。ランボルギーニは常に次世代の夢を創造しなければなりません。

—  EmTech カンファレンス、ステファノ ドメニカリ会長

テルツォ・ミッレニオのデザインは「ガンディーニ・ライン」の一部とみなされており、ランボルギーニのチーフデザイナーであるミチャ・ボルケルトと同社のチェントロ・スティーレ部門の作品である。^[5]この車両の技術は、ランボルギーニの専門エンジニアとMITの教授と学生によって開発され、米国マサチューセッツ州ケンブリッジで開催されたEmTechカンファレンスで発表された。 ^[1]ランボルギーニの最高技術責任者であるマウリツィオ・レッジャーニは、この車は実際の生産車というよりも「考える箱」であると述べた。^[6]彼はまた、この車が同社が電気だけで動く車両を生産することを示唆するものではないことを強調した。^[1]

テルツォ・ミッレニオは、将来のスポーツカーの代表としても使われた。^[7]

テルツォ・ミッレニオは、バッテリーの代わりに、より迅速にエネルギーを蓄え、放出できる大容量のスーパーキャパシタを使用している。 ^[6]これらのスーパーキャパシタは、化学反応に頼ることなく、エネルギーを同時に捕獲して放出することで、車のパフォーマンスを向上させるように作られている。^{[1] [4]}オレンジ色に光る各ホイールには電動モーターが内蔵されており、トルクの量を個別に制御できるため、車の安定性は現代のF1カーと同じくらい優れている。各ホイールにモーターが搭載されているため、機能的であれば、車のレイアウトは全輪駆動になるだろう。 ^[要出典]

テルツォ・ミッレニオには自動運転システムが搭載されていると報じられているが、これはサーキット走行のみに限られる。このシステムは、車をミスなく1周走らせ、その後、フォルツァやグランツーリスモなどのビデオゲームシリーズをベースにしたゴーストカーを使って、ドライバーに自力で1周を走る方法を教えるというものである。^[6]

この車は、ヘッドライトやテールライトなどのY字型のデザイン要素、三角形のフロントトランクとリアエンジンベイなど、現代的なランボルギーニのデザインを継承しています。^[4]

ボディパネルはすべてカーボンファイバーでできている。車体は健康システムで監視されている。^[6]乗客はスライド式の幌から乗り込む。^[8] ランボルギーニ・テルツォ・ミッレニオの高さは1143 mm (45 インチ) である。

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