ランボルギーニ マルコポーロ

ランボルギーニ マルコポーロ
イタルデザインによるランボルギーニ マルコ ポーロのコンセプトカー。
概要
メーカー	イタルデザイン・ジウジアーロ
生産	1982
デザイナー	ジョルジェット・ジウジアーロ
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトカー
ボディ スタイル	MR 2+2クーペ
ドア	ガルウィング
寸法
ホイールベース	2,750  mm (108.3 インチ)
長さ	4,575  mm (180.1 インチ)
幅	1,870  mm (73.6 インチ)
身長	1,300  mm (51.2 インチ)

ランボルギーニマルコ ポーロ、またはイタルデザイン マルコ ポーロは、イタルデザイン ジウジアーロによるスタイリングです。

1982年にボローニャモーターショーで発表されたマルコポーロは、2年前にイタルデザインがデザインしたランチア・メデューサのコンセプトカーにインスパイアされたものです。このデザインは当初、開発中のデロリアンDMC-24セダン向けに考案されたものですが、コンセプトが完成する前にDMCは資金が尽きてしまいました。^{[ 1 ]}その後、イタルデザインはこのデザインをランボルギーニのコンセプトに再利用しました。マルコポーロのホイールは、ハブキャップで覆われた標準的なデロリアンのアロイホイールです。マルコポーロは走行可能なプロトタイプではなく、空力研究のための塗装されたプラスチックモデルに過ぎません。イタルデザインは、車のノーズにあるランボルギーニのバッジは、工場で実施された公式のデザインプログラムを意味するものではなく、ブランドへのオマージュとして意図されたものであると述べています。^{[ 2 ]}ランボルギーニは製品に刺激的なイメージを持っているが、ジウジアーロはこの研究で攻撃的なラインを抑え、代わりに空力効率に重点を置くことで、燃費を維持しながら静かな車内と高速走行を実現することにした。そのため、マルコポーロの抗力係数は0.24で、メデューサの0.26と比較すると低い。

マルコポーロは4人乗りだが、マルザルで使用されているものと同様のガルウィングドアが2つしかなく、前席または後席のどちらからでも開けることができる。^{[ 3 ]}