レイクボガ飛行艇基地

レイクボガ飛行艇基地
レイク・ボガ飛行艇博物館にあるコンソリデーテッド PBY カタリナ飛行艇
IATA :なし ICAO :なし
まとめ
位置	レイク・ボガ、ビクトリア州、オーストラリア
構築済み	1942年6月
使用中	1942–1947
座標	南緯35°27′3.96″ 東経143°37′39.69″ / 南緯35.4511000° 東経143.6276917° / -35.4511000; 143.6276917

レイク・ボガ飛行艇基地は、第二次世界大戦中に オーストラリアのビクトリア州レイク・ボガにあったオーストラリア空軍(RAAF) の飛行艇基地でした。

1942年に日本軍がダーウィンとブルームを攻撃し、16機の飛行艇が失われたとき、日本軍の航空機の射程外にある遠隔施設として、飛行艇の安全な着陸地点を内陸部に設ける必要がありました。ボガ湖が選ばれたのは、離着陸の方向をほぼ無制限に選択でき、障害物もなかったためです。また、近隣のインフラにも近い場所でした。

レイク ボガは、オーストラリア、オランダ領東インド空軍、および米国の飛行艇の整備と修理に必要なため、1942 年 6 月に就役しました。第 1 飛行艇修理整備基地が、修理と整備の要件を満たすために設立されました。レイク ボガは、ケランで育ち、この地域に詳しいガレス オブライエン中隊長の推薦によるものでした。注目すべきことに、マイルス オブライエン (ガレスの父) は地元の弁護士であり、ケランで最初の自動車を所有していました。ガレス オブライエン中隊長は、 1920 年代後半にイギリスのヨークシャーで、1930 年代初期にはエジプトのカイロで王立海軍航空隊に勤務しました。当時の熱心な写真家であった彼は、多くの白黒写真を撮影しており、それらは現在も残っており、いくつかの歴史的出版物に掲載されています。 1918年3月6日、イギリス海峡で航空機から潜水艦に爆弾2発を投下した功績により、当時、ギャレス・オブライエン中尉は殊勲勲章を授与された。観測員により直撃が報告され、潜水艦は沈没したと思われたが、オブライエン飛行隊長は父親に宛てた手紙の中で、おそらく「衝撃を与えた」だけだったと考えている。

基地に建設された施設には、海岸沿いの作業場と格納庫、倉庫エリア、居住区、キャッスル・ドニントンの病棟、救急・歯科施設、無線送信所、VHF送信所などがありました。

基地の運営中に整備、修理、復元、再構築、またはオーバーホールされた飛行艇は、PBYカタリナ、ドルニエDo24、OS2Uキングフィッシャー、ショートサンダーランド、スーパーマリンウォルラス、マーティンマリナーでした。

レイク・ボガ駅は1947年11月に閉鎖された。

地下通信バンカーは基地の運用当時に復元された。カタリナ（A24-30）は第二次世界大戦中に第1飛行艇修理基地に勤務した人員の記念碑として再建された。この場所はビクトリア州文化遺産に登録されている。^[1]

2012年に修復されたカタリナの上に新しい博物館が建設され、500点以上の遺物が展示されているほか、旧基地と航空機に関するガイド付き紹介も行われています。

• クローリー、西オーストラリア州
• RAAF 基地 ラスミンズ

• OzatWar ウェブサイト
• レイクボガ飛行艇博物館