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サンクトペテルブルク-ラドシスキー | |||||||||||
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  サンクトペテルブルク-ラドシスキー | |||||||||||
 建設から20年経ったラドシ駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ロシア、サンクトペテルブルク、ザネフスキー大通り 73 番地 | ||||||||||
| 座標 | 北緯59°55′54″ 東経30°26′30″ / 北緯59.9316° 東経30.4417° / 59.9316; 30.4417 | ||||||||||
| プラットフォーム | 4 | ||||||||||
| トラック | 7 | ||||||||||
| 接続 | サンクトペテルブルク地下鉄駅: ラドシュスカヤ | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 037109 | ||||||||||
| 運賃ゾーン | 0 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2003 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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サンクトペテルブルク＝ラドシュスキー駅（ロシア語：Ла́дожский вокза́л ）は、ロシアのサンクトペテルブルクにある最新かつ最も近代的な旅客鉄道駅で、2003年に開業しました。市内で唯一の主要直通駅で、他の4つはターミナル駅です。以前はモスコフスキー鉄道駅が利用していた北と東への路線、および以前はフィンランド駅、ヴィテプスキー駅、バルチースキー駅が利用していた一部の路線が利用しています。モスクワ発サンクトペテルブルク経由で他の都市に向かう一部の列車もこの駅を利用します。
歴史
1980年代末にヴァルシャフスキー駅の代わりとなる駅を建設する計画が最初に立てられたが、プロジェクトは棚上げされた。駅の建設は2001年に始まり、2003年に完成した。建築家ニキータ・ヤヴェインが設計した新駅は、ロシア最大級の駅の一つで、通勤列車最大50本、長距離列車最大26本を発着可能で、1時間あたり4,500人の乗客を収容できる。
90億ルーブル（ 3億ドル）の費用をかけて建設されたこの駅は、2003年に市創設300周年を記念して開業した。ロシアのウラジミール・プーチン大統領が故郷の新しい駅の開業式に出席した。
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駅の改札口と待合室 -
ラドシュスキー駅のプラットホーム -
ラドシュスキー駅
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのラドシュスキー鉄道ターミナルに関連するメディア
- 駅開業に関する記事
- 公式サイト