ラ・ラヴィア

歴史
スペイン
名前	ラ・ラヴィア
ビルダー	ヴェネツィア
取得した	1588年2月16日に無敵艦隊への従軍のため徴用された
運命	1588年9月22日に難破した船
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャラック
トンの負担	728トン
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	様々な重量の砲弾25門

ラ・ラヴィアはヴェネツィアの商船であった。キャラック船として知られる船種で、船倉が広いため商船としてよく使われていた。 1588年のスペイン艦隊に派遣されるためにリスボンで徴用された。9月22日、アイルランド北西部の現在のスライゴ州、ケアブレの海岸で、他の2隻の船、ラ・ジュリアナ号とサンタ・マリア・デ・ヴィソン号とともに難破した。

この船はアルミランタ、つまりレヴァント艦隊の副旗艦であった。また、艦隊の法務長官マルティン・デ・アランダも乗船していた。彼は最終的に司法執行の責任を負い、艦隊の規律を担当していた。彼のスタッフは、主任補佐官、マガーニャという名の法務官、4人の公証人、6人の憲兵、1人の看守、6人の警備員で構成されていた。^[1]

イギリス海峡でのグラヴリーヌ海戦後、規律違反で軍法会議で死刑判決を受けたスペイン人士官フランシスコ・デ・クエヤルが、判決を受けるためこの船に移送された。法務官はデ・クエヤルに対する判決の執行を拒否し、彼の命を救った。デ・クエヤルは後に、この冒険の記録を書いた。

彼は私を法務長官の船に連れて行くよう命じ、彼の助言を私に対して実行するよう命じた。私はそこへ行った。彼は厳しかったが、法務長官（彼らは彼をマルティン・デ・アランダと呼んだ）は私の話を聞き、私に関する秘密情報を入手した。彼は私が陛下に良い兵士として仕えていたことを知り、そのため彼は与えられた命令を私に対して実行しようとはしなかった。彼は公爵にそのことを手紙で書き、もし彼が書面で命令し、彼自身の手で署名しなければ、彼はその命令を実行しないだろう、なぜなら彼は私に非はなく、それを実行する理由もないと分かっているからだ、と書いた。私はそれに添えて、公爵にその件を慎重に検討させるような内容の手紙を書いた。そして彼は法務長官に、命令は私に対してではなく、紳士でよく知られたドン・クリストバルに対して実行すべきだと返信した。彼らは彼を非常に残酷で不名誉な方法で絞首刑にした...

— フランシスコ・デ・クエヤル、1591年、アントワープ^[2]

ラヴィア号の沈没現場は、1985 年にイギリスの引き揚げ作業員によってスライゴ北部の海岸、ストリーダ海岸沖で発見されました。沈没船は、1987 年および 1994 年の国定記念物 (改正) 法によって保護されています。現場では監視と発掘が継続中です。