LNWR ウェッブ プリカーサー クラス

LNWR プレカーサークラス (Webb)
LNWR エンジン No. 680「ジファード」
種類と起源 電源タイプ スチーム デザイナー FW ウェッブ ビルダー クルーワークス シリアルナンバー 1902 ～ 1821 年、2229 ～ 2238 年、2249 ～ 2258 年 ビルド日 1874–1879 総生産量 40
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-4-0  • インド工科大学 1Bn2 ... ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) リーディング径 3 フィート 6 インチ (1.067 m) ドライバー径 5 フィート 6 インチ (1.676 m) ホイールベース 7フィート5インチ（2.261メートル）以上 8 フィート 3 インチ (2.515 m) 機関車の重量 32 ロングトン (33 t) ボイラー： ​  • 直径 4 フィート 2 インチ (1.27 m)  • チューブプレート 9 フィート 10 インチ (3.00 メートル) ボイラー圧力 140 lbf/in 2 (0.97 MPa) 加熱面 1,074.6平方フィート（99.83 m 2） シリンダーサイズ 17インチ×24インチ（432mm×610mm） バルブギア アラン
キャリア オペレーター ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 廃棄 1892–1895 配置 すべて廃棄

ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(LNWR)のプレカーサー クラスは、 FW ウェッブによって設計され、 1874 年から 1879 年にかけて 鉄道のクルー工場で製造された 40 台の2-4-0 蒸気機関車のクラスです。

プレカーサー級は、FW ウェッブが全面的に設計した最初の機関車級である。ウェッブは以前にも、前任者のサムソン級とニュートン級のさらなる例を発注していた。

このクラスは新造時から密閉式車輪スプラッシャーとキャブを装備していたが、当初はブレーキは装備されておらず、一部には蒸気ブレーキが装備され、その他には真空ブレーキが装備されていた。

これらには 1,500 英ガロン (6,800 L、1,800 米ガロン) の炭水車が取り付けられていました。

• バクスター、バートラム (1979)。バクスター、デイビッド (編)。英国機関車カタログ 1825-1923、第 2B 巻: ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とその構成会社。アシュボーン、ダービーシャー: ムーアランド出版。ISBN 0-903485-84-2。