LCDR Mクラス

LCDR Mクラスは、ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の4-4-0 蒸気機関車のクラスである。このクラスはウィリアム・カートリーによって設計され、1877年に導入され、ロンドンとドーバー間の最も重量のある急行サービスを目的としていた。^[1]

1874年にウィリアム・マートリーが死去した後、ウィリアム・カートリーが鉄道の機関車監督を引き継いだ。マートリーのヨーロッパ級2-4-0は、ドーバー・フラッシング間の軽積載のボートトレインでは良好な性能を示していたが、本線のより重量のあるサービスにはより大きなエンジンが必要であった。そこでカートリーは、この目的のために4-4-0を設計した。6両の機関車はグラスゴーのニールソン・アンド・カンパニーで製造され、1877年6月から7月にかけて導入された。これらの機関車はこれらの任務をうまく遂行し、最も重量のある列車ではより大きな M3級にのみ取って代わられた。機関車は1899年にサウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道に引き継がれ、1899年から1903年の間に再ボイラーする価値があるほど有用であると判断された。^[2]この級は1911年から撤退し、スクラップにされ始めた。