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| 設立 | 1888 |
|---|---|
| 創設者 | ロレンゾ・ノリー・ダンツラー |
| 廃止 | 1966 |
| 後継 | インターナショナルペーパーカンパニー |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
| 製品 | サザンイエローパイン 樹木の栽培 |
| 子会社 | ネイティブ ランバー カンパニー (1899–1931) ヴァンクリーブ ランバー カンパニー (1903–1931 ) ハンズボロ ランバー カンパニー (1906–1914) テン マイル ランバー カンパニー (1910–1922) ボンド ランバー カンパニー (1915–1919) シーダー レイク ミル カンパニー (1919–1927) |
LNダンツラー製材会社は、ミシシッピ州モスポイントでウィリアム・グリフィンが所有する小さな製材所として始まりました。LNダンツラーは1870年代にそれを買い取り、2人の息子とともに1888年に会社を設立しました。[1]当初、主な事業は南部黄松 からの製材でしたが、1949年に同社は南部松の樹木栽培に切り替え、選択伐採による木材を販売してさまざまな木材製品を生産しました。[1]この家族経営の会社は75年間繁栄しましたが、 1966年にインターナショナル・ペーパー・カンパニーに売却されました。
歴史
初期の歴史
LNダンツラー製材会社は、アメリカ南北戦争の直前、ウィリアム・グリフィンがパスカグーラ川とエスカトーパ川が合流するミシシッピ州モスポイントで製材所を買収したことから始まりました。ロレンゾ・ノリー・ダンツラーは1857年にグリフィンの娘と結婚しました。彼は義父と一緒に働き始め、1870年代にグリフィンから製材所を購入し、後に自分の名前で設立しました。[2] [3]
ニューオーリンズの木材商からの資金援助を受けて、LNダンツラーはモスポイントのエスカタウパ川沿いに大規模な製材所を建設し、1885年に操業を開始しました。[3]新しい製材所は当初、1日あたり7万ボードフィートの木材を 処理していましたが、6年以内に1日あたり125,000ボードフィートにまで増加しました。新しい工場には、荒削りの木材を完成品にするための窯と機械がありました。 [3]
ダンツラーは息子のJLとLNダンツラー・ジュニアの2人を説得して会社に加わらせ、3人は1888年3月1日にLNダンツラー製材会社を設立した。 [4] この製材会社はミシシッピ州で最初の民間認可法人となった。[2]
同社は20年間、製材所への木材供給を契約伐採業者に頼っていたが、1890年代に、より安定した木材供給源を確保するために広大な土地の購入を開始した。1900年代初頭までに、同社はミシシッピ州最南端の6つの郡で約40万エーカー（16万ヘクタール）の森林地を取得していた。[5]
製材所
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モスポイントの製材所は、パスカグーラ川、エスカトーパ川およびその支流で運ばれてきた丸太を受け取るのに便利な場所にあった。しかし、内陸の木材資源にアクセスするために、会社はミシシッピ州ヴァンクリーブから北西のストーン郡となる地域まで鉄道を建設した。[2] 製材所から加工された木材は鉄道で輸送され、会社の船に積み込まれ、メキシコ湾を経由してメキシコ、南アメリカ、カリブ諸島、ヨーロッパに輸出された。1913年までに、会社はミシシッピ州で最大の木材輸出業者となった。第一次世界大戦の勃発とともに、海外諸国の経済が戦争努力へと移行したため、海外からの木材の需要は減少した。[3]
同社はモスポイント製材所の利益を、南ミシシッピ州全域の既存の製材所の購入と新しい製材所の建設に投資した。同社の所有していた会社には、ボンド製材所（1915年から1919年）、シーダーレイク製材所（1919年から1927年）、ハンズボロ製材所（1906年から1914年）、ネイティブ製材所（1899年から1931年）、テンマイル製材所（1910年から1922年）、ヴァンクリーブ製材所（1903年から1931年）などがあった。[2]
ダンツラー造船所、ミシシッピ州モスポイント、1910 年頃
ダンツラーエンタープライズ
ダンツラー家は製材所のほかに、海軍用品店、船舶曳航業、造船・乾ドック会社、鋳造・機械加工会社、レンガ窯、屋根板製造工場、窓枠やブラインド製造工場を所有していた。[3] [6]
製紙工場
サザン ペーパー カンパニー工場、1915 年頃
1900年代初頭にイギリスを訪れた際、JL ダンツラーは製紙業界の専門家に、南部の松からクラフト紙を製造する硫酸法の利用について相談した。 [7] 1911年、ダンツラー家は製材所から出る廃材を利用するためモスポイントに製紙工場の建設を開始した。この工場は1913年にサザンペーパーカンパニーとして操業を開始した。1928年にインターナショナルペーパーカンパニーがこの工場を購入し、20世紀末まで操業した。この製紙工場は2001年に閉鎖された。[8]
経営慣行の変化
1920年代に原木の供給が減少すると、ダンツラー製材会社は徐々に鉄道による伐採をやめ、伐採地の再植林を開始しました。1940年代初頭までに、同社はより大きな木の備蓄を増やすために木材を選択的に伐採し始めました。[1]
同社は1942年にモスポイントの製材所を閉鎖し、ミシシッピ州パーキンストン近郊のテンマイル[9]に事務所を移転した。そこで新しい製材所を開設した。[2]第二次世界大戦中、ダンツラー製材会社は陸軍省 と契約を結び、ミシシッピ州ソーシエの捕虜収容所の労働者をテンマイル製材所での木材の積み上げ、積み込み、取り扱いに利用した。[10]
1949年、ダンツラー製材会社は自社所有の伐採と製材所の運営をすべて終了し、樹木栽培事業に参入し、柱、杭、製材用丸太、パルプ材など、さまざまな木材製品を生産できるように選択的に木材を販売し始めました。[1] 20世紀半ばまでに、同社は森林保有地を約50万エーカー（20万ヘクタール）から約115,000エーカー（47,000ヘクタール）に削減しました。[3] 1966年、LNダンツラー製材会社はインターナショナルペーパーカンパニーに売却されました。[5]
参照
参考文献
- ^ abcd LN Dantzler Lumber Company の履歴データ 2014-03-15 取得
- ^ abcde 「LN Dantzler Lumber Co.」、ミシシッピ鉄道、2014年3月12日閲覧
- ^ abcdef ヒックマン、ノリー。1962年。ミシシッピの収穫：ロングリーフパインベルトでの伐採、1840-1915年。オックスフォード：ミシシッピ大学。ISBN 978-1-60473-287-0
- ^ LN Dantzler Lumber Company の設立憲章 2014-03-15 取得
- ^ ab ミシシッピ州公文書館歴史局 AM ダンツラー氏へのインタビュー（1973年7月27日） 2014年3月19日アーカイブ、Wayback Machine 2014年3月14日閲覧
- ^ ワイス、ジョージ、JW レナード。1920 年。アメリカの海事進歩、「LN ダンツラー製材会社」(382 ページ)。ニューヨーク: ニューヨーク海洋ニュース社。2014 年 3 月 17 日閲覧。
- ^ ジャクソン郡歴史系図協会、イラスト付き年表 1900-1948 2014-03-19ウェイバックマシンでアーカイブ2014-03-18 取得
- ^ モスポイント製紙工場が閉鎖へ 2014年9月5日閲覧
- ^ ミシシッピ州テンマイル 2014年12月27日閲覧
- ^ 「POW Lake Recreation Area」。米国農務省森林局。2018年1月1日。 2020年1月29日閲覧。