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 ウェストチェスター交通センターで TMACC の SCCOOT ルートを運行する Krapf Transit バス | |
| 設立 | 1942年[1] |
|---|---|
| 本部 | ペンシルベニア州ウェストチェスター |
| サービスエリア | 中部大西洋岸諸州 |
| サービスタイプ | バス運転手 |
| 艦隊 | バス |
| 燃料の種類 | ディーゼル、ハイブリッドディーゼル電気 |
| 最高経営責任者 | ブレイク・クラプフ（社長兼CEO） |
| Webサイト | http://www.krapfbus.com |
クラプフグループは、アメリカ合衆国中部大西洋岸諸州でバス事業を展開しています。事業内容は多岐にわたり、スクールバス、公共交通機関、貸切バスサービスなどを行っています。[2]クラプフスクールバスは、ペンシルバニア州、デラウェア州、ニュージャージー州、ニューヨーク州でスクールバスサービスを運営しています。[3]クラプフトランスポーテーションは、公共交通機関と貸切バスサービスを運営しています。クラプフトランジットは現在、デラウェアバレー地域でSEPTA、TMACC、フィラデルフィアPHLASHの公共交通機関路線を運営しています。[4]
クラプフ・コーチズは、中部大西洋岸諸州からアメリカ本土およびカナダ各地へのチャーターバスを運行しているほか、大学向けのチャーターバスサービスも提供している。[5] 2016年にクラプフは2016年型MCIJ 4500バスを2台購入した。[6]
歴史
クラプフバス会社は1942年にジョージ・H・クラプフによって設立され、ダウニングタウンとハニーブルックの学生を輸送するために2台のバスを購入しました。[7]
2017年、クラプフはニューヨーク州で同様のサービスを運営していたバーニーバスサービスを買収した。 [8]
バスサービス
現在、Krapf Transit は以下の路線を運行しています。
- セプタ
- 国道204号線[9]
- チェスター郡のCCTコネクトパラトランジットサービス[10]
- TMAC
- ネイビーヤードエクスプレス - フィラデルフィアセンターシティと海軍工廠の間。[9]
- カジノライン -ニュージャージー州アトランティックシティ行きのサービス
- フィラデルフィア PHLASH ダウンタウンループ[9]
- アムトラックのスルーウェイバスはフィラデルフィアの30番街駅からレディングのBARTA交通センターまで運行しており、途中ポッツタウンに停車します。[13]
以前のサービス:
- クラップフルート「A」（旧SEPTAルート120） - コーツビルとウェストチェスター、エクストンを結んでいた。[14] 2021年8月1日、このルートはSEPTAルート135に置き換えられた。[15]
- ローバーコミュニティ交通 - 高齢者向けのオンデマンドバスサービス。[16] 2012年には、157人の登録乗客に30,400回の乗車を提供した。[17] このサービスは65歳以上の高齢者のみが利用できる。[18] バスはチェスター郡の「高齢者シェアライダープログラム」の下で運行されている。[19] [20] 2023年に、ローバーはチェスココネクトに置き換えられ、チェスター郡がコミュニティ交通局を通じて運営する。[21]
- TMACCイブニングリンク - パークスバーグとエクストン間の夜間運行。[22]
- TMACC The Outfitter - コーツビルとギャップのアーバンアウトフィッターズ配送センターの間。2024年1月31日に廃止。[23] [24]
現在、バーニーバスサービスは以下の路線を運行しています。
ギャラリー
-
フィラデルフィア PHLASH バス -
クラプフトランジットが運行するSEPTA 204バス -
エクストン交通センターにあるクラプフの「A」バス
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参考文献
- ^ 会社沿革。TMACC。2016年8月12日閲覧。
- ^ 「Krapfがファミリーバス路線を多面的なビジネスに転換」。メトロマガジン。2009年2月6日。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「ホーム」。Krapf School Bus 。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「フィラデルフィア PHLASH ダウンタウンバスループ」。Visit Philly 。2018年4月15日閲覧。
- ^ 「Krapf Coaches」。Krapf Transportation 。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「Krapf's Coaches adds 2 MCI J4500s」メトロマガジン、2016年3月22日。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「1994年 9月2日（160ページ中49ページ）」フィラデルフィアインクワイアラー（1969-2001）、 1994年9月2日。ProQuest 1843823340
- ^ 「Krapf's Coachesの親会社がNYのBirnie Busを買収」。2019年5月25日閲覧。
- ^ abc 「Krapf Transit」。Krapf Transportation 。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 南東ペンシルバニア州交通局ADAパラトランジットコンプライアンスレビュー最終報告書（PDF）（レポート）。連邦交通局。2018年9月。10ページ。 2018年12月19日閲覧。
- ^ 「Coatesville Link」。TMACC 。 2018年4月15日閲覧。
- ^ "SCCOOT". TMACC . 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「アムトラック、フィラデルフィアからレディング、ポッツタウンまでのバスサービスを開始」。ペンシルバニア州アレンタウン：WFMZ-TV。2022年6月3日。 2022年6月3日閲覧。
- ^ 「Krapf's "A" Bus」. TMACC . 2018年4月15日閲覧。
- ^ マーフィー、ダリルC.（2021年6月24日）。「SEPTAがチェスター郡のバス路線を引き継ぐ」フィラデルフィア、ペンシルバニア州：WHYY 。 2021年7月13日閲覧。
- ^ 「Rover」。Krapf Transportation 。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「ROVERは医者や食料品店に行くためだけのものではない」。コミュニティ・マターズ。2012年2月9日。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「Rover Community Transportation」。ウェストチェスターエリアシニアセンター。2018年4月15日閲覧。
- ^ 「Rover Community Transportation」。ペンシルバニア州オックスフォード自治区。 2018年4月15日閲覧。
- ^ 「Rover Community Transportation」。フィラデルフィア高齢者ガイド。 2018年4月15日閲覧。
- ^ Rettew, Bill (2024年2月15日). 「Chesco Connect paratransitのスムーズな移動」. Daily Local News . ペンシルバニア州ウェストチェスター. 2024年8月3日閲覧。
- ^ 「Evening Link」. TMACC . 2018年4月16日閲覧。
- ^ 「The Outfitterが2月8日に発売」TMACC 。 2022年2月22日閲覧。
- ^ 「The Outfitter schedule」（PDF） . TMACC . 2022年2月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Krapf Groupに関連するメディアがあります。
- クラプフ公式サイト
- バーニー公式サイト