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 RI Dorang (311)、インドネシア海軍クラリエヴィカ級 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | チトーの造船所、クラリエヴィツァ、PR クロアチア、FPR ユーゴスラビア |
| オペレーター | |
| 後継者 | モーナークラス |
| 構築済み | 1951–1957 |
| 委託中 | 1951年～1980年代後半 |
| 完了 | 24 |
| 引退 | 24 |
| 一般的な特徴 （第1シリーズ） | |
| タイプ | 対潜 哨戒艇 |
| 変位 | 標準: 195 トン (192 長トン、215 ショートトン) フル: 220 トン (217 長トン、243 ショートトン) |
| 長さ | 41 メートル（134フィート6インチ） |
| ビーム | 6.3 m (20 フィート 8 インチ) |
| 下書き | 1.7 m (5 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 | 3,000馬力（2,200kW） |
| 推進 | シャフト×2、ディーゼルエンジン×2 |
| スピード | 17ノット（時速31km、時速20マイル） |
| 範囲 | 1,000 海里 (1,900 km; 1,200 マイル)、速度 12 ノット (22 km/h; 14 mph) |
| 武装 | |
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クラリェヴィツァ級は、1950年代にユーゴスラビア海軍（セルビア・クロアチア語：Jugoslavenska ratna mornarica – JRM）向けに建造された大型対潜哨戒艇のクラスである。クラリェヴィツァのティトー造船所で建造されたこのクラスの24隻は、1951年から1954年にかけての第1シリーズ（PBR-501 – PBR-512）と、1954年から1957年にかけての第2シリーズ（PBR-513 – PBR-524）の2シリーズで建造された。レイアウトは似ているが、第2シリーズの艇は排水量がわずかに大きく、より強力な機械を備えていた。
最初のシリーズの艇は1983年から86年にかけてJRMの在庫から除籍され、2番目のシリーズの最後の艇は1986年から90年にかけて除籍された。これらの艇の多くは非同盟諸国に輸出され、バングラデシュとスーダンに2隻、インドネシアに6隻、エチオピアに1隻が輸出された。これらは1980年代に退役し、最後に運用された艇はインドネシアで運用されていた2隻で、1989年に予備艇となった。
説明と構成
クラリェヴィツァ級の24隻の船は、ティトー造船所で2つのシリーズに分けて建造された。造船所によってČ01と命名された最初のシリーズは12隻で構成され、1951年から1954年にかけて建造された（PBR-501 – PBR-512）。[1]このシリーズの船は、全長41 メートル（134フィート6インチ）、全幅6.3メートル（20フィート8インチ）、喫水1.7メートル（5フィート7インチ）であった。基準排水量は195トン（192長トン、215ショートトン）、満載排水量は220トン（217長トン、243ショートトン）であった。推進力は2つの軸に動力を供給する2つのディーゼルエンジンで構成され、合計出力は3,000馬力（2,200kW）で、12ノット（22km/h; 14mph）で17ノット（31km/h; 20mph）の速度と1,000海里（1,900km; 1,200マイル）の航続距離を可能にしました。[2]
武装は、3インチ/50口径砲1門、40 mm (1.6インチ) 砲1門、単装20 mm (0.79インチ) 砲4門で構成されていた。対潜兵器は、マーク6爆雷(DC) 投光器2基、DCラック、マウストラップ2基またはヘッジホッグ1基で構成されていた。1970年代に最初のシリーズは近代化改修を受け、3インチ/50口径砲が取り外され、代わりにソ連製の5連装RBU-1200ロケットランチャー2基とタミール-11ソナーが追加されました。[2]
Č01/Bと命名された第2シリーズも12隻で構成され、1954年から1957年にかけて建造された（PBR-513 – PBR-524）。[1]このシリーズのボートは、船体がわずかに長く（43.1メートル（141フィート5インチ））、喫水が1.8メートル（5フィート11インチ）と深かった。推進力が3,400馬力（2,500kW）に向上し、速度が19ノット（35km/h、22mph）に増加した。[2]
ボート
出典:クラリェヴィツァ造船所 - 1946 年から 2007 年までに納入された船舶のリスト、ガーディナー (1995 年、647 ページ)
サービス履歴
JRMで運用されていた最初のシリーズのボートは、1983年から1986年の間に被災しました。 [2]このシリーズの最後のボートであるPBR-512は1972年に退役し、1983年にコトル湾付近で標的船として沈没しました。このボートは、弾頭を外されたP-20対艦ミサイルの標的となりました。直撃を受けた後、タグボートがティヴァトの「サヴァ・コヴァチェヴィッチ」海軍修理場まで曳航し、修理して将来の海軍演習で再利用しようとしました。しかし、曳航中に、ミサイルが開けた穴からボートに浸水が始まりました。最終的にボートは切り離され、ジャニッツ湾の深さ25メートル（82フィート）に沈みました。PBR-512の沈没船は、その好立地とダイビング条件により、モンテネグロで最も人気のある沈没船ダイビングスポットとなった。[3] [4]
クラリェヴィツァ級潜水艇は、ユーゴスラビア海軍工廠が建造した艦種の中で最も多く輸出された。合計11隻が、ユーゴスラビアが創設メンバーの一つであった非同盟諸国に移管された。潜水艇を最初に受領した国はインドネシアで、1958年から1959年にかけてPBR-513からPBR-518を受領し、続いて1969年にPBR-522とPBR-523がスーダンに、PBR-502とPBR-505がバングラデシュに、PBR-509がエチオピアにそれぞれ配備され、最後の2隻は1975年に受領された。[ 2]インドネシアでの運用では、潜水艇には最初310 - 312および314 - 316の番号が与えられた。1976年に、これらはドラン（旧PBR-513）、トダック（旧PBR-514）、ラジャン（旧PBR-515）、ブバラ（旧PBR-516）、レマダン（旧PBR-517）、クラプ（旧PBR-518）に改名されました。ブバラとラジャンは1970年に除籍され、続いてクラプが1976年、レマダンが1984年に除籍された。残りのドランとトダックの2隻は1989年に予備役となった。[5]バングラデシュで運用されていた2隻はカルナフリ（旧PBR-502）とティスタ（旧PBR-505）の名称を受け、1988年までに退役した。[6]スーダンの2隻、エルファシャー（旧PBR-522）とエルハルツーム（旧PBR-523）は1981年に廃船となった。 [7]エチオピアで運用されていた唯一の船は51（旧PBR-509 ）の名称を受け、1984年までに退役した。[8]
脚注
- ^ ab クラリェヴィツァ造船所 - 1946 年に納入された船舶のリスト。 - 2007 年。
- ^ abcde ガーディナー 1995、p. 647。
- ^ Patrolni brod PBR 512 - Patrolac (uvala Žanjic、Crna Gora.
- ^ グレゴヴィッチ 2008.
- ^ ガーディナー1995年、181ページ。
- ^ ガーディナー1995年、23ページ。
- ^ ガーディナー1995年、442ページ。
- ^ ガーディナー1995年、90ページ。
参考文献
- ガーディナー、ロバート（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』海軍研究所出版。ISBN 978-0-85177-605-7。
- グレゴヴィッチ、サボ（2008年3月9日）。 「Muzej na dnu mora」[海底博物館] (セルビア語)。政治家。2020 年12 月 19 日に取得。
- 「パトロールニボート PBR 512 - パトロラック (ウバラ ジャニッチ、ツルナ ゴーラ)」 [パトロールボート PBR 512 - パトロラック (モンテネグロ、ジャニツ湾)]。skolaronjenja.rs (セルビア語) 。2020 年12 月 19 日に取得。
- 「クラリェヴィツァ造船所 - 1946年から2007年までに納入された船舶のリスト」（PDF）。brodkr.hr （クロアチア語） 。クラリェヴィツァ造船所。 2014年4月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年11月18日閲覧。