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| FK43 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 旅客輸送 |
| メーカー | コールホーフェン |
| 主なユーザー | KLM |
| 建造数 | 20 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1931 |
| 初飛行 | 1931 |
| 開発元 | コールホーベン FK41 |
コールホーフェン FK43は、オランダのコールホーフェン社が製造した小型の4人乗り[1] [2] [信頼できない情報源? ]単発単葉旅客機で、FK41の直接の後継機であった。
これは飛行特性に優れた非常に成功した設計でした。KLMは12 機の航空機を購入し、空飛ぶタクシーやパイロットの訓練に使用しました。このうち 2 機はAviolanda社によって製造されました。
第二次世界大戦の勃発時に、オランダ空軍は4機のFK43を徴用した。このうち1機は破壊を免れてイギリスに渡り、イギリス空軍の連絡機として使用された。
戦後、165馬力(123kW)のアームストロング・シドレー・ジュネット・メジャー 星型エンジンを搭載した8機の航空機がフォッカー社によって製造された(これらの航空機は「フォクホーフェン」と呼ばれた)。[3]これらの大幅に改造された航空機のうち、今日まで残っているのは1機のみである。
仕様(FK43)
クールホーフェン FK-43: ル デルニエ サバイバントのデータ[4]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 2~3名[1]
- 長さ: 8.30 m (27 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 11.0 m (36 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 17 m 2 (180 平方フィート)
- 自重: 605 kg (1,334 ポンド)
- 総重量: 1,100 kg (2,425 ポンド)
- 動力装置:デ・ハビランド ジプシー メジャー4気筒逆直列ピストンエンジン、97kW (130馬力) 1基
パフォーマンス
- 最高速度:海面で時速 210 km (130 mph、110 kn)
- 巡航速度: 190 km/h (120 mph、100 kn) (80% 出力)
- 航続距離: 720 km (450 マイル、390 海里)
- 実用上昇限度: 4,100 m (13,500 フィート)
- 上昇率: 3.3 m/s (650 フィート/分)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ ab Hazewinkel 1989、41–42 ページ。
- ^ “クールホーフェン FK.43”. kw.jonkerweb.net 。2022-06-14に取得。
- ^ ヘイズウィンケル1989年、44ページ。
- ^ ヘイズウィンケル1989年、43ページ。
- ヘイズウィンケル、ハーム J. (1989 年 1 月)。 「クールホーフェン FK-43: 最後の生存者」[クールホーフェン FK-43: 最後の生存者]。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 230。40 ~ 44 ページ。ISSN 0757-4169。
