北キンキ

*北キンキ*
	北近畿を走る183系電車、2007年9月
概要
サービスタイプ	特急
最初のサービス	1986
最後のサービス	2011
現在のオペレーター	JR西日本
ルート
使用された行	東海道本線、福知山線、山陰本線
テクニカル
車両	183系電車
動作速度	120 km/h (75 mph) (最高)

北関西（きたきんき）は、1986年から2011年3月まで西日本旅客鉄道（JR西日本）が新大阪から兵庫県の城崎温泉まで運行していた特急列車である。^[1]

運行パターンと停車駅

2011年1月現在、新大阪発の下り列車（北近1～21号）11本と新大阪行きの上り列車（北近2～26号）10本が毎日運行されており、新大阪から城崎温泉までの所要時間は約2時間45分である。^[2]

北近畿線は以下の駅に停車した。（括弧内の駅は全列車が停車しない駅である。）^[2]

新大阪-尼崎-宝塚-三田-(新三田)-(愛野)-篠山口-(谷川)-貝原-磯-(黒井)-福知山-(和田山)-(八鹿)-(荏原)-(豊岡) ) - (城崎温泉)

歴史

北関西サービスは1986年11月1日に導入された。^[1]新しいサービスでは、以前のデュアル電圧（AC/DC）485シリーズEMUから改造された4両または6両のDC183-800シリーズ電気マルチユニットが使用された。これらには、改善された乗客設備を示すために、窓の帯の下に細い深紅の線が付けられた。^[3]

2010年1月、国鉄塗装を刷新した北関西線の183系

列車には4両または7両編成の183系が使用された。^[1]

2007年3月18日から全車禁煙となった。^[4]

2011年3月12日より、新型287系電車の導入に合わせて北近畿線はこうのとりに名称変更された。^[5]

参考文献

^ abcd ＪＲ新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.p. 42.ISBN 978-4-330-00608-6。
^ ab JR時刻表 2011年2月号
^ 列車名鑑１９９５ [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。p. 67.ISBN 978-4-330-00608-6。
^ JR編成電車表 2010夏[ JR EMU Formations - Summer 2010 ].日本：JRR。 2010 年 5 月。p. 183.ISBN 978-4-330-14310-1。
^ “JR西日本 287系デビュー時に特急「北近畿」を「こうのとり」に改呼” [JR西日本、287系デビューで「北近畿」を「こうのとり」に改称]。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 39、いいえ。 320. 日本：交通新聞社。 2010 年 12 月。p. 73.

外部リンク

JR西日本北近畿情報

[kotsu2008-1] ＪＲ新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.p. 42.ISBN 978-4-330-00608-6。

[timetable201102-2] JR時刻表 2011年2月号

[meikan1995-3] 列車名鑑１９９５ [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。p. 67.ISBN 978-4-330-00608-6。

[jrr2010-4] JR編成電車表 2010夏[ JR EMU Formations - Summer 2010 ].日本：JRR。 2010 年 5 月。p. 183.ISBN 978-4-330-14310-1。

[dj320-5] “JR西日本 287系デビュー時に特急「北近畿」を「こうのとり」に改呼” [JR西日本、287系デビューで「北近畿」を「こうのとり」に改称]。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 39、いいえ。 320. 日本：交通新聞社。 2010 年 12 月。p. 73.