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キシャンガル空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 所有者/オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | キシャンガルとアジメール | ||||||||||
| 位置 | キシャンガル、ラジャスタン州、インド | ||||||||||
| オープン | 2017年10月11日 | ||||||||||
| 座標 | 北緯26°36′05″ 東経74°48′51″ / 北緯26.60139° 東経74.81417° / 26.60139; 74.81417 | ||||||||||
| Webサイト | キシャンガル空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  KQH ラジャスタン州の空港の場所  KQH KQH（インド） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年4月～2024年3月） | |||||||||||
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出典：AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
キシャンガル空港（IATA：KQH、ICAO：VIKG）は、双子都市のアジメールとキシャンガルを結ぶ国内空港です。アジメールの北東27km（17マイル）の国道8号線沿いのキシャンガルにあります。 [4]この空港は2017年10月11日に開港しました。 [5]インド空港公社（AAI）によって運営されており、742エーカーの面積をカバーし、2,000メートルの滑走路があります。内部のバニ・ターニー絵画でも有名です。この空港は、プシュカルのホジャ・ガリブ・ナワーズの廟やアジメールのプリトビ・ラージ・チャウハン砦などの巡礼地への交通の便に優れています。[6] [7]
歴史
キシャンガル空港の元々の提案は、インドの元首相ラジブ・ガンディーのアジメール訪問後に出された。[8]サルダナでのプロジェクトのための土地取得に向けた当初の政府の取り組みは、現在の場所が地区行政によって選択される前に断念されなければならなかった。[8]この空港は、2020年までにインドで建設される予定の100を超える空港の最初のものである。プロジェクトの定礎式は、2013年9月に当時のインド首相マンモハン・シンによって行われた。このプロジェクトは、インド空港公社（AAI）によって約16億1千万ルピーの費用で実施された。[4] [6] [9] 2013年にプロジェクトのために441エーカーの土地が引き渡されました。 [10]ハズラット・クワジャ・モイヌッディン・チシュティ、ヴィール・テジャ・ジ、マーブル・シティ、プリトヴィラージ・チャウハンにちなんで空港に名前を付けるよう要求されましたが、いずれも認められませんでした。[8] 空港は2017年10月11日に当時の連邦民間航空担当国務大臣ジャヤント・シンと当時のラジャスタン州首相ヴァスンダラ・ラージェによって開港されました。[5]
設備
2,700平方メートルの旅客ターミナルビルは、ピーク時には150人の乗客を処理できる。ターミナルには、チェックインカウンターが6つ、手荷物検査用のX線検査機が1台、到着ターミナルに高架手荷物コンベアがある。空港には125台分の駐車スペースがある。[11]ターミナルには、大理石で作られた立体的な壁画、「バニ・タニ」の肖像画、キシャンガル派の絵画、噴水があり、プロジェクトに地元らしさを与えている。[10] 空港には2,000メートルの滑走路があり、小型航空機の昼間の運航が可能。駐機場は、ATR航空機2機を同時に収容できる。[11]
インド政府は空港の照明用に太陽エネルギーから100メガワットの電力を生成する予定である。この地域の水不足を考慮して、AAIは空港に集水システムと水の再利用のための近代的な下水処理場を建設した。[12]
航空会社と目的地
統計
参照
参考文献
- ^ 「付録III – 旅客データ」（PDF） aai.aero 。2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」（PDF）aai.aero。2024年4月23日閲覧。
- ^ ab 「マンモハン、航空便で小都市を結ぶことに注力」The Hindu 2013年9月21日2013年9月23日閲覧。
- ^ ab 「キシャンガル空港、アジメールの開港式でアジメール住民の10年にわたる待ち時間が解消：ラージ州首相」。デカン・クロニクル。2017年10月12日。2017年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月13日閲覧。
- ^ ab 「2020年までに100以上の空港が小都市を結ぶ：首相」。デカン・クロニクル。2013年9月22日。2013年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月23日閲覧。
- ^ 「マンモハン・シン、アジメールのキシャンガル空港の定礎式」DNA 2013年9月21日。 2013年9月23日閲覧。
- ^ abc 「論争、キシャンガル空港が最終名称に」タイムズ・オブ・インディア。2013年9月20日。2013年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月23日閲覧。
- ^ 2年経った今でもキシャンガル空港の脚本は間違っている
- ^ ab 「キシャンガル空港は来年7月までに運用開始の見込み」。エコノミック・タイムズ。2016年5月15日。 2017年2月17日閲覧。
- ^ ab 「キシャンガル空港、36か月以内に運用開始へ」。タイムズ・オブ・インディア。2013年9月22日。2013年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年9月23日閲覧。
- ^ 「アジメール空港、太陽エネルギーで稼働へ」タイムズ・オブ・インディア2016年1月3日2016年3月2日閲覧。
- ^ 「フライトスケジュールと路線ネットワーク」Star Air 。 2023年11月18日閲覧。
- ^ ab 「スターエア、キシャンガルからラクナウとガジアバードへのフライトを開始」。JetArena 。 2024年1月26日閲覧。
- ^ ab Velani, Bhavya (2023年9月21日). 「Star AirがNagpurからの新規フライトを発表」. Aviation A2Z . 2023年9月21日閲覧。
- ^ ベングルット、ディーラジ (2023 年 10 月 29 日)。 「プネーからキシャンガルへの新しい航空サービス」。ヒンドゥスタン・タイムズ紙。2023 年11 月 18 日に取得。