キングストリート埠頭

キングストリート埠頭
2011 年 12 月のピアモント橋からの眺め
一般情報
位置	ライム ストリート、シドニー 、ニュー サウス ウェールズ 、オーストラリア
座標	南緯33°52′03″ 東経151°12′06″ / 南緯33.86737° 東経151.20172° / -33.86737; 151.20172
所有者	ニューサウスウェールズ州交通局
運営者	キャプテンクッククルーズ（埠頭1と2）
プラットフォーム	埠頭9か所（バース14か所）
工事
アクセス可能	はい
歴史
オープン	2000年頃

キングストリートワーフは、オーストラリアのシドニー港の入り江、ダーリングハーバーの東岸にある、観光、商業、住宅、小売、海洋の複合開発です。市の中心業務地区の西側に位置するこの複合施設は、20世紀初頭から中期にかけて海洋産業地域として機能していました。1980年代から90年代にかけて、シドニー港周辺の大規模な都市再開発プロジェクトの一環として再開発されました。^{[1]この複合施設には9つの埠頭があり、最初の2つの埠頭は現在、民間のフェリー運航会社}キャプテンクッククルーズによって使用されており、3つ目の埠頭はシドニーフェリーによって廃止されています。

キングストリートワーフはダーリングハーバー観光地区に隣接しており、シドニー中心業務地区の西端に位置しています。^[2]

住宅タワーは、南はキング ストリート、東はシェリー ストリート、北はアースキン ストリート、西はライム ストリートに囲まれたエリアを占めており、次のものが含まれます。

• 14階建ての北棟には155戸の住宅が建つ
• 10階建ての南棟には107戸の住宅が建つ
• シェリー通り45-49番地の8階建ての建物に95戸の住宅が建てられる

商業用ウォーターフロントはライムストリートとダーリングハーバーの間にあり、アースキンストリートの端から少し北に伸びています。^[3] 商業用スイート85室とその下に小売店舗があります。この小売エリアには11軒のレストランがあり、そのうち最大のものは屋外エリアを含めて450席を誇ります。

ウォーカー・コーポレーションの元で、小売店やレストラン、住居やサービスアパートメントの段階、商業/小売りの階層型スイートが完成しました。開発区画の残りは、ブルックフィールド・マルチプレックスによってまだ開発中です。それらには、完成したKPMG本社、アメリカン・エキスプレス・ハウス、イビス・ホテル、マッコーリー銀行本社、ワン・シェリー・ストリートのオフィスビルが含まれます。^[4] 残りの開発は、今後数年で完成すると予想されるさらなる商業・小売りおよび公共駐車場で構成されます。また、道路工事、駐車場、チャーター船停泊施設、大型バス駐車場などの関連インフラも含まれます。

埠頭1は現在、キャプテン・クック・クルーズのダーリングハーバーからサーキュラーキーへのサービスの停泊地として使用されています。埠頭では、ハーバーマスターステップスフェリー埠頭を出発しサーキュラーキーフェリー埠頭で終了するループ停泊パターンで、平日は1日22便、週末と祝日は1日23便が運航しています。週末にはピア26フェリー埠頭から朝の便も運航しています。^[5]

埠頭2は現在、キャプテン・クック・クルーズのダーリングハーバーからマンリーへのシャトルサービスの終点として使用されている。平日は毎日17便が埠頭2からマンリー埠頭へ出発し、週末と祝日には7便が出発する。^[6]

もともとキングストリート埠頭開発における多くの民営埠頭の一つとして開設された埠頭3は、^[7]ウォーカー報告書においてシドニーフェリーネットワークの2番目の主要ターミナルの暫定的な候補地に選ばれ、またキングストリートフェリー埠頭を改良し、サーキュラーキーのフェリー混雑を緩和するために西部都市フェリーハブとして設立し、料金ゲートと発券機を導入することも勧告された。^[8]これらは2010年10月に実施された。^{[9] [10]}

2010年から2017年まで、シドニー・フェリーのファースト・ フリートとリバーキャットクラスのフェリーがF3パラマッタ川便とF4ダーリングハーバー便を運航し、この埠頭を使用していた。 ^{[11] [12] 2017年6月26日、シドニー・フェリーは近くの}バランガルー・フェリー埠頭の開設に伴い、この埠頭の使用を中止した。^[13]

ウィキメディア・コモンズには、キング・ストリート・ワーフに関連するメディアがあります。

• ニューサウスウェールズ州交通局のダーリング ハーバー埠頭(2017 年 12 月 1 日アーカイブ)
• キングストリート埠頭跡地
• ビル管理 2018年6月14日アーカイブ - Wayback Machine