北イングランド鉛鉱山博物館

キルホープ北イングランド鉛鉱山博物館

北イングランド鉛鉱山博物館のパークレベル鉱山の入り口
ダラム州内の位置
設立	1984 （1984年）
位置	カウシル近郊、カウンティ・ダラム
座標	北緯54°46′59″ 西経2°16′23″ / 北緯54.78306° 西経2.27306° / 54.78306; -2.27306
タイプ	鉱業
公共交通機関へのアクセス	バス、カウズヒル終点
Webサイト	キルホープ公式サイト

キルホープとしてよく知られている北イングランド鉛鉱山博物館は、イングランドのダラム州カウシル村近くにある産業博物館です。この博物館は、かつてのパーク レベル鉱山の跡地に建てられており、19 世紀の鉛鉱山の操業の様子を展示するために修復されています。

博物館はカウズヒルから約 4 km 上流のキルホープ バーン沿いに位置し、ダラム州スタンホープとカンブリア州アルストンの間の A689 道路からアクセスできます。

ノース・ペナイン山脈の中心部、特別自然美観地域に位置し、2003 年にイギリス初の ジオパークに指定されました。

博物館は 4 月 1 日から 10 月 31 日まで毎日開館していますが、地域の天候が厳しい冬季は閉館となります (事前予約の団体を除く)。バス サービスがウェアデール経由で運行しています。バスは通常カウズヒルで終点となりますが、夏季にはリクエストに応じてキルホープまで運行するサービスもあります。

北ペナイン山脈の鉛鉱石は、この地域の石炭紀の岩石内の鉱脈に産出する。19世紀半ばまで、これらの鉱床の採掘は主に地表掘削と垂直坑道に限られていた。1818年から、この地域の採掘は、ニューカッスルの著名な一族であるブラックエッツ家が設立した鉱山会社、WBリード社によって管理されていた。ブラックエッツ家は、ダラム司教からウェアデールの採掘権を借り受けていた。 ^[1]

1853年、WBリード社はパークレベル鉱山の採掘を開始し、最終的に11の鉱脈と交差した。鉱山が発展するにつれ、地表の採掘も進んだ。1858年、鉱山労働者を収容するために「鉱山工場」が建設された。このような辺鄙な地域の人口密度は非常に低く、それまで鉱山労働者は毎日鉱山まで長い距離を歩いて行かなければならなかった。1862年、未精製鉛鉱石（「ボウズ」）を保管するための貯蔵ベイ（「ボウズチーム」）が建設され、ボウズ内の鉛鉱石を廃棄物から分離するために水が使用される洗浄レーキが設置された。1878年、鉱山が最も豊富な鉱脈を発見した直後、鉱石の洗浄プロセスを迅速化するためにパークレベルミルが稼働した。ミルの主な特徴は、大きな水車「キルホープホイール」であった。^{[1] [2]}

パークレベル工場が使用され始めて間もなく、鉛の価格が暴落し、ウェアデールの鉛採掘は採算が取れなくなり、1883年にWBリード社は同地区での事業をすべて閉鎖した。パークレベル鉱山はウェアデールリード社という別の会社に引き継がれ、1910年に生産が停止するまで操業を続けた。鉱山は第一次世界大戦中の1916年に短期間再開されたが、その後60年以上放置され、その間に建物は崩壊し、取り外せる機器はすべてスクラップとして回収された。^{[1] [2]}

記録によれば、1818年から1883年の間に、WBリード社はキルホープ鉱山から31,200トン以上の鉛精鉱を採掘した。また、1884年から1916年の間には、ウェアデールリード社がさらに9,000トンを採掘した。記録が残っていない1818年以前の期間も含めると、キルホープ鉱山からの総生産量は60,000トンを超えたと考えられる。さらに、1950年代には廃棄物の一部を処理することで180トンの亜鉛精鉱が回収された。 ^[2]

1980 年までに、キルホープ ホイールは解体の危機に瀕し、洗い場は湿地となり、敷地の残りの部分は荒廃していました。その年、ダラム州議会が敷地を引き継ぎ、修復計画を開始しました。最初に修復されたのは「鉱山工場」で、1984 年 5 月に一般公開されました。キルホープ ホイールは 1991 年に稼働可能な状態に修復され、鉱山自体は 1996 年にオープンしました。^[3]

既存の鉱山を修復して一般人がアクセスできるようにすることが望まれていたが、パークレベルは概ね健全な状態であることが判明し、最初の100メートルはアクセスルートとして使用されているものの、最初の鉱脈採掘場付近のエリアはひどく崩壊しており、安全ではなかった。そのため、再建は地表から掘削した部屋の中に新しい「人工」鉱山を建設することで行われた。この人工鉱山内の岩石表面は実際にはファイバーグラスの鋳型であり、キルホープだけでなく近くのカンブリア州ネンヘッド地区の鉱山からも採取されたものである。人工的な性質にもかかわらず、鋳型は本物の岩石の外観と質感を忠実に再現している。^[2]

再建された鉱山の主な特徴の1つは、直径10メートルの金属製水車、キルホープ・ホイールです。これは、タインサイドのウィリアム・アームストロング社によって建設されました。鉱山内外では他の水車も使用されていましたが、これは最大のもので、何十年もの放置を生き延びた唯一の水車でした。現在は完全に機能するように修復されています。^[4]

この博物館は数々の賞を受賞しています。^[5] 2008年には北東部の年間最優秀小規模観光地に選ばれ、^[6] 2004年にはガーディアン紙の家族向け博物館賞を初受賞しました。^[7]

この地域の他の解説施設としては、ノーサンバーランド州アレンヘッズのヘリテージセンター^[8]と、そこから少し離れたカンブリア州にある ネンヘッド鉱山ヘリテージセンター^{[9]がある。}

ウェアデールの鉛採掘産業の痕跡は今でも数多く残っており、スタンホープのダラム・デールズ・センターでは、アクセスしやすい場所の多くを網羅した鉛採掘トレイルのガイドブックを発行している。^{[10] [11]}

ダラム州にあるその他の廃鉛鉱山は以下のとおりです。

• ロースリット鉱山、ウェストゲート
• ミドルホープ シールド、ウェストゲート
• ブランドン ウォールズ鉱山、ルークホープ
• ルークホープ オールド スメルト ミル
• フェルドン スメルト ミル
• コールドベリー鉱山、ミドルトン・イン・ティーズデール
• ミドル グリーンローズ、ダドリー シールド
• ダーウェント鉛鉱山
• レディ・レイク鉱山、ハーウッド
• グリーンハース鉱山、ハーウッド
• パイク・ロー鉱山、ニュービギン、ティーズデール

• キルホープ

• キルホープ – 公式サイト