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| 会社種別 | Gesellschaft mit beschränkter Haftung (ドイツの有限会社) |
|---|---|
| 業界 | 電気工学 |
| 前任者 | Kiepe Elektrik GmbH & Co. KG [1] ヴォスロー キエペ |
| 設立 | 1906年[2] |
| 創設者 | テオドール・キエペ |
| 後継 | キエペエレクトリック社 |
| 本部 | 、 ドイツ[1] |
拠点数 | 5 |
サービスエリア | ヨーロッパ、アメリカ、カナダ |
| 製品 | 旅客・貨物鉄道車両用電気牽引装置[1]ライトレール車両用 HVAC装置[3] |
| 収益 | 年間約1億2000万ユーロ[4] |
| 所有者 |
|
従業員数 | 500 [4] |
| 親 | ヘルマバ・エレクトリック |
| Webサイト | [1] |
Kiepe Electric GmbH（旧称Vossloh Kiepe ）は、路面電車、トロリーバス、その他の道路および鉄道輸送車両用の電動牽引装置 、ならびに空調および暖房システム、コンベア装置部品を製造するドイツの企業です。1906年に設立され、 2003年まではKiepe Elektrik GmbHとして知られていましたが、 Vossloh AGによる買収に伴い、Vossloh Kiepeに改名されました。Vosslohは2017年1月に同社をKnorr-Bremseに売却し、2017年5月にKnorrはKiepe Electric GmbHに社名を変更しました。
歴史
1906年、テオドール・キーペはデュッセルドルフに電気アークランプ修理工場を設立した。その後40年間で同社の製品範囲は拡大し、電気スイッチ、電気ドラムコントローラ、電気自動車用抵抗器などが製造されるようになった。1951年までに製品範囲には電空接触器や牽引モーターが含まれ、1952年にはアルゼンチン向けのトロリーバス700台の注文に機器を供給した。 [2]
1950年代から1970年代にかけて、Kiepe Elektrik GmbHは子会社を設立しながら事業を拡大しました。1959年にオーストリアのウィーンでKiepe Elektrik GmbHは小さな製造会社を買収してKiepe Bahn und Kran Electric Ges.mbH [5]を設立し、さらにイタリアのミラノにKiepe Italiana di Elettricità spa（後にKiepe Electric spaと改名）を設立しました。[5] [6] 1973年、Kiepe Electric GmbHはベルギーのACECに買収されました。1983年に同社はACECからアルストムに買収され、 1993年にはAEGに買収されました。この間、Kiepeはライトレール車両用の電動牽引装置のプロバイダーとなっていました。 [2]
1995年、AEGはABBと輸送部門を統合してAdtranzを設立した。これによりドイツで電動牽引装置メーカーの複占状態が生まれたため、欧州委員会はKiepeの子会社を売却する必要があると決定した。[7] 1996年、Schaltbau AGが同社を買収した。2000年代初頭、同社は北米とイタリアの市場に進出した。[2]
2002年9月14日、Vossloh AGはKiepe Elektrik GmbHを買収し、[8] 2003年に同社はVossloh Kiepe GmbHに改名されました。[2]
2012年半ば、英国を拠点とするエンジニアリングコンサルタント会社Transys Projects Ltd.を買収した。[9]買収は2012年後半にVossloh Kiepe UKに改名された。 [10] 2013年後半、同社、セルビアの企業Zelvoz、ノヴィサド市は、鉄道車両用空調ユニット工場の設立に合意した。[11] 2014年、親会社の再編の一環として、Vossloh Kiepeは幹線牽引装置の活動を中止した（Vossloh Kiepe Main Line Technology GmbH）。[12]
2016年12月、Vossloh AGは、Vossloh Kiepeが傘下にあったVossloh Electrical SystemsをKnorr-Bremseに売却すると発表し、[13]売却は2017年1月下旬に完了した。[14]
2017年5月、新しい親会社であるクノールブレムゼは、フォスロー・キーペをキーペ・エレクトリックGmbHに改名すると発表しました[15]。これは、フォスロー以前の名前を復活させたものですが、英語の綴りを使用しています。
Vosslohの会社組織
2002年から2016年まで、同社はフォスローグループの一員であり、2009年にはフォスロー機関車（キール、旧MaK）およびフォスロー・エスパーニャ（旧マインフェサ）とともに輸送部門（動力・部品部門）の一部となった。[16]
2009年現在、同社には5つの子会社がある。[4]
- Vossloh Kiepe Main Line Technology GmbH (ドイツ)
- Vossloh Kiepe Ges.mbH (オーストリア)
- APSエレクトロニックAG（スイス）
- Vossloh Kiepe Srl (イタリア)
- Vossloh Kiepe Corporation（カナダ）
製品とサービス
同社の主な事業は、路面電車やLRV（ライトレール車両）などの鉄道車両用の電気機器の製造と供給であり、電気牽引コンバータ、補助電源、空調設備、暖房設備を提供している。路面電車やLRV全体は、通常、他のメーカーと共同で供給される。[17]また、特殊な電気鉄道車両[18]や、古い電気で動く大量輸送車両の近代化のための設備も供給されている。[19]トロリーバスやハイブリッド電気バス用の牽引設備。[20]
同社はシーメンス、アルストム、ボンバルディアなどの大手総合鉄道車両メーカーへの部品サプライヤーとしての役割を担うことが多い。[3] [21]
コンベアベルトの部品も製造されている。[22]
参考文献
- ^ abc "Vossloh Kiepe GmbH". investing.businessweek.com . Bloomberg . 2012年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月22日閲覧。
- ^ abcde 「歴史：フォスロフ・キエペ - 昨日と今日」www.vossloh-kiepe.com。フォスロフ・キエペ。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月28日閲覧。
- ^ ab 「完璧なフィット」www.railwaystrategies.co.uk . Railway Strategies. 2010 年 9 月 1 日。
- ^ abc 「Facts & Figures - Vossloh-Kiepe.de」www.vossloh-kiepe.com。2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月28日閲覧。
- ^ ab Hubert Maessen、デュッセルドルフ (編)、100 Jahre Kiepe Innovation、die bewegt (ドイツ語)、Icon-Management GmbH、ISBN 3981122305
- ^ 「ラ・ストーリア」、www.kiepe-electric.com
- ^ 「1995 年 10 月 18 日の委員会決定、理事会規則 (EEC) No 4064/89 に基づく手続きにおける集中と共通市場および EEA 協定の運用との適合性に関するもの (事件番号 IV/M.580 - ABB/Daimler-Benz)」(PDF)。ec.europa.eu 。1995年 10 月 18 日。34 ～ 5 ページ (セクション D 139)、36 ページ (セクション 145)。
- ^ 「Vossloh Group - History」www.vossloh.com . Vossloh. 2009年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Vossloh Kiepe が Transys Projects を買収し英国市場へ進出」、www.railwaygazette.com、2012 年 6 月 6 日
- ^ ジョンソン、マーク（2012年10月2日）、「トランシス・イン・フォスローの社名変更」、www.rail.co
- ^ 「ヴォスロー・キエペ・オーストリアはセルビアン・フェルティゲンに参加」、wirtschaftsblatt.at (ドイツ語)、2013 年 10 月 3 日
- ^ ブリギンショー、デイビッド（2014年6月27日）、リストラにより今年ヴォスローは赤字に陥る
- ^ 「Vossloh Electrical SystemsがKnorr-Bremseに売却」、Railway Gazette International、2016年12月21日、 2016年5月24日閲覧
- ^ 「Knorr-Bremseへの電気システムの売却が完了」（プレスリリース）。Vossloh AG。2017年1月31日。 2016年5月24日閲覧。
- ^ 「Vossloh Kiepe が Kiepe Electric に社名変更」（プレスリリース）。Knorr-Bremse Group。2017 年 5 月 9 日。2016 年 5 月 24 日閲覧。
- ^ 「Vossloh 年次報告書 2009」(PDF) . www.vossloh.com . Vossloh. p. 156.[永久リンク切れ ]
- ^ 「ライトレール車両と路面電車 - 参考資料」www.vossloh-kiepe.com。
- ^ 「Special Vehicles - References」vossloh-kiepe.com。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月28日閲覧。
- ^ 「近代化 - 参考文献」vossloh-kiepe.com。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月28日閲覧。
- ^ 「電気バス」vossloh-kiepe.com。
- ^ ロマーノ・スビオット;ロバート・スネルダース (2002)。ヨーロッパにおける反トラスト法の展開 2001。Kluwer Law International。 38–9ページ。ISBN 9789041119018。
- ^ 「Industry」. vossloh-kiepe.com . 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 ヴォスロー・キエペに関連するメディアがあります。
- Kiepe Electricのウェブサイト（英語）