岸吉松(きし きちまつ、 1956年没)は、アメリカ合衆国に移住した日本人で、農業や実業家として活躍した。日本からの移民仲間とともに、岸はアメリカ南部の稲作に多大な影響を与え、この地域の農業に変化をもたらした。岸はテキサス州南東部に農業植民地を設立し、石油会社を経営した。日本人銀行家の8人兄弟の1人として生まれ、一橋大学に入学したが、 1904年に日露戦争に従軍するため学業を中断された。 [ 1]
彼は最終的に中国本土の満州に送られ、1905年に日本が勝利するまでそこに留まりました。彼はそこに留まることを考えましたが、土地の高価格と無法状態が彼を母国への帰国へと駆り立てました。その数年前、内田定槌(駐米日本領事)は1902年に米国南部を視察しました。内田は、稲作農業は未発達であり、大きな利益の可能性があるという有望なニュースを日本に報告しました。[2]当時、日本の人口密度が高く、耕作可能な土地が限られていたため、多くの稲作農家は自分の土地を所有することはありませんでした。これが1906年に岸が米国への移住に興味を持つきっかけとなりました。
アメリカへの旅行
岸はカリフォルニアから始めてカロライナへと移動し、最終的にテキサス州オレンジ郡中央部のテリーの町の近くの場所が理想的であることを発見した。テキサス・アンド・ニューオーリンズ鉄道の停車駅の一つであったテリーは、近くに灌漑用に利用できるバイユーがある木材と農業の町であった。 [3]ここで岸は、現在岸コロニーとして知られる場所を設立した。彼は1907年に借金をして約3,500エーカー(14 km 2 ) の土地を購入し、翌年までに家族がそこに住み、最初の米作が始まった。[4]
その後、近くのサビーン川が船の通行のために浚渫されたとき、近くの湾の塩水が水田の灌漑に使われていたバイユーに流れ込み、作物を壊滅させた。[4] その後、岸は農場を多様化し、綿、トウモロコシ、キャベツなど他の野菜を栽培した。岸コロニーは、当時日本人や他の外国人が土地を所有することを禁止していたカリフォルニアなどの州から他の日本人移民を引き付けた。[5]
メキシコ人、ケイジャン人、アフリカ系アメリカ人など、異なるルーツを持つ人々が植民地内で働いているのも珍しいことではなかった。1913年にカリフォルニア外国人土地法が可決された後、さらに多くの日本人がテキサスに移住し始めた。日本人は当初歓迎されたものの、移住に対して敵意が湧いた。テキサス州議会はカリフォルニアと同様の法律を可決したが、多くの日系テキサス人は土地の所有権を維持しながら、その法律を弱めるのに十分な政治的影響力を持っていた。[5]
岸の石油事業
1919年に岸の土地で石油が発見されたことで、1921年に日本の海軍力増強に対応するため米国の石油生産施設を視察していた山本五十六の興味を引いた。山本と岸の出会いは、オレンジ石油会社の設立への関心を刺激することになった。 [6]数年間、岸は大成功すると思われた。彼は債務者に返済できるだけのお金を稼いだ。この間、岸は土地の購入を続けた。山本は1924年に再びこの場所を訪れ、石油生産が順調であることを確認した。[7]
わずか数年後、油井は枯渇し、石油事業は1925年についに終了しました。その後、世界恐慌も岸植民地に悪影響を及ぼしました。[8]農作物の病気と厳しい天候により、農場の作物は壊滅しました。1931年9月、岸は差し押さえにより土地を失いました。当時日本の海運会社で働いていた息子の太郎は、オレンジの近くに小さな農場を購入して家族を助けました。岸一家は以前の土地の一部を賃貸することもできました。
数年後、真珠湾攻撃の後、岸吉松は当局に拘束され、サンアントニオ近郊のキャンプ・ケネディに2か月間拘留されたが、これはおそらく以前に山本と接触していたためである。[8]オレンジの著名な実業家であるスターク家やシムズ家の影響で、彼は制限なくコミュニティに解放された。
家族
吉松の息子タロウはテキサスA&M大学初のアジア人学生となった。[9]タロウ・キシは高く評価されたフットボール選手として、テキサスA&M大学のサウスウェスト・カンファレンス優勝に貢献し、APAの初期の偉大なアスリートの一人でもあった。[10]彼は1926年に農学の学位を取得して卒業した。吉松の孫はNASAのエンジニア、ジョン・ヒラサキで、1969年にバズ・オルドリン、ニール・アームストロング、マイケル・コリンズ、ウィリアム・カーペンティアとともに、地球の大気圏内で月の岩石を観測した最初の5人の人間の1人となった。
認識と論争の指標
テキサス歴史委員会は、テキサス州ビドーの南東7マイル (11 km) にある道路 FM 1135 に、岸と彼の植民地のこの地域への功績を称える標識を建設しました。この同じ地域では、オレンジ郡の中心部を通る道路が何年も前に「ジャップ レーン」と名付けられました。これは、この地域の農業にプラスの影響を与えた日本人に敬意を表したものと思われます。[要出典]しかし、 「ジャップ」という言葉は現在、人種差別的侮辱語とみなされており、道路の名前は公民権団体の標的となっています。[11] [12] 2005年7月、オレンジ郡はそれをダンカンウッズ レーン、ジャパニーズ レーン、ケイジャン ウェイに変更しました。2007年、FM 1135 は標識とともに「岸道路」として新たに認定されました。
参考文献
- ^ The Japanese Texans 2006-09-01 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ The Japanese Texans 2006-09-01 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ テキサスオンラインハンドブック - テリー、テキサス州
- ^ ab 「キシコロニー、テキサス」テキサスオンラインハンドブック。2009年3月30日閲覧。
- ^ ab メキシコ湾岸の日本の稲作植民地 2006-09-16ウェイバックマシンでアーカイブ
- ^ ボーモント・エンタープライズ - 岸の回想 アーカイブ 2007-10-06 at the Wayback Machine
- ^山本 2005-09-30 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ ab かつて偉大な開拓者が住んでいたゴーストタウン
- ^ 「アーカイブコピー」。2007年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月1日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ A&M 2005-09-05 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「JACL 2004 National Council Resolutions - Relating to Texas Road Names」。2006年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月1日閲覧。
- ^ 「The North American Post - Japanese American Community Newspaper」。2006年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月1日閲覧。
外部リンク
- 岸ウェブ
- オレンジのヘリテージハウス博物館にある岸家の歴史的な写真
