キーストーン K-47 パスファインダー

K-47 パスファインダー
K-47「アメリカン・レギオン」
役割	旅客機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	キーストーン・エアクラフト
初飛行	1927
建造数	2

キーストーン K-47 パスファインダーは、1920 年代後半に米国で開発された旅客機で、試作機のみが製造されました。

パスファインダーは、キーストーン航空機社が米国陸軍航空隊向けに生産していたLB-5およびその派生型として成功した爆撃機シリーズの民間輸送バージョンを開発する試みでした。これらと同様に、下翼のナセルにエンジンを搭載した従来の複葉機設計でしたが、機首に取り付けられた 3 番目のエンジンも追加されました ( LB-1の単一エンジンと同様)。胴体には 10 人乗りの客室が追加されました。

最初のパスファインダー（登録番号NX179）は、アメリカ海軍パイロットのノエル・デイビスとスタントン・ウースターが、大西洋を横断するオルタイグ懸賞挑戦のために選んだ。標準のリバティエンジンは、約半分の出力のライトJ-5に交換された。黄色に塗装されたこの機体は、挑戦のスポンサーにちなんでアメリカン・レギオンと名付けられた。1927年4月26日、出発予定の1週間前に、この機体はバージニア州ハンプトンのラングレー飛行場から重い荷物を積んでテスト飛行中に墜落した。並木を越えるほど速く上昇することができなかったデイビスは、機体を旋回させようとしたが、高度を失い、着陸を余儀なくされた。彼は機体を着陸させることには成功したが、近くの沼地に滑り込んで大破したため、それを止めることはできなかった。デイビスは顔面を粉砕され、ウースターは首の骨を折られ、デイビスとウースターの2人とも死亡した。機体の残骸はトラックでキーストーンに運ばれ、そこで修理され、再登録された（NC1612）。この機体はバジル・ロウが西インド諸島での先駆的な航空サービスであるウェスト・インディアン・エアリアル・エクスプレスに使用するために購入され、サンタマリアと名付けられた。パンアメリカン航空がこの地域で事業を拡大したため、サンタマリアはキーウェストからハバナへの同航空会社の最初の郵便便を飛ばすためにチャーターされ、その後パンアメリカン航空はウェスト・インディアン・エアリアル・エクスプレスを完全に買収し、パスファインダーも買収した。この機体は数年間パンアメリカン航空の貨物輸送を続けた後、退役してテキサス州ブラウンズビルで焼却された。

2 機目のパスファインダー (NC5317) には下翼に延長部が取り付けられ、1928 年の夜に ニューヨーク市の上空でシルバー ダスト洗濯石鹸の広告ネオン サインを飛ばすために使用されました。

K-47

リバティ L-12エンジンを搭載した初期バージョン。大西洋横断飛行用に改造された (1 機製造)

K-47A

K-47は墜落後に民間輸送機として改造され、胴体と下部翼幅が延長された。後にライトサイクロンに換装され、最高速度が150mph（240km/h）に向上した。

K-47C

下部翼幅をさらに延長した広告プラットフォーム、ライトJ-5エンジン2基、プラット・アンド・ホイットニー・ワスプ1基を搭載

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 定員: 10名
• 長さ: 44 フィート 4 インチ (13.51 メートル)
• 翼幅: 66 フィート (20 メートル)
• 翼面積: 1,150平方フィート (107 m ² )
• 翼型: USA 45
• 自重: 6,356 ポンド (2,883 kg)
• 総重量: 10,841 ポンド (4,917 kg)
• 燃料容量: 300 US ガロン (250 インペリアルガロン; 1,100 L) / 1,800 ポンド (820 kg)
• 動力装置:ライト J-5 ワールウィンド9 気筒空冷星型ピストンエンジン3 基、各 220 馬力 (160 kW)
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチ金属プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
• 失速速度: 55 mph (89 km/h、48 kn)
• 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里)
• 上昇率: 570 フィート/分 (2.9 m/秒)
• 翼面荷重: 9.4 ポンド/平方フィート (46 kg/m ² )
• 出力/質量: 0.061 hp/lb (0.100 kW/kg)

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 560。ISBN 0-7106-0710-5。
• 「パスファインダーとパトリシアン」。Air Classics 2006 年 8 月。2008 年 9 月 4 日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 「イエロー・ジャイアント」。タイム誌。1927年5月9日。2010年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月4日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、キーストーン・パスファインダーに関連するメディアがあります。

• エアロファイルズ