ケトルフォールズ国際鉄道

ケトルフォールズ国際鉄道（報告記号KFR ）は、アメリカ合衆国ワシントン州とカナダのブリティッシュコロンビア州にある短距離鉄道です。このオムニトラックスの子会社は、44マイル（71km ）の線路を運営しています。^{[ 1 ]} 

83 マイル (134 km)のチューウェラ–ワネタ–コロンビア ガーデンズの共通ルートと東側の分岐は、元々のスポケーン フォールズ アンド ノーザン鉄道とネルソン アンド フォート シェパード鉄道の一部でした。1899 年に、グレート ノーザン鉄道(GN) がこれら 2 つの鉄道を買収しました。77.1マイル (124.1 km)のケトル フォールズ–グランド フォークス– サン ポイルの西側の分岐は、ブリティッシュコロンビア州ではVV&Eの認可、ワシントン州ではワシントン アンド グレート ノーザン鉄道 (W&GN) の認可の下で GN が建設した元の路線の一部でした。^{[ 2 ] [ 3 ]} GN は 1970 年にバーリントン ノーザン鉄道(BN)に統合され、1996 年に合併してバーリントン ノーザン アンド サンタ フェ鉄道(BNSF) になりました。  

2004年、OmniTRAXはBNSFから東側の分岐路をリース購入し、西側の分岐路を購入したが、Chewelah-Kettle Falls区間の運行権は保持していた。2006年、KFRは28.5マイル（45.9km ）のSan Poil- Danville区間を廃止した。^{[ 4 ]} 

国境を越える線路がこの時期に撤去されたのか、それともその後の数年間に撤去されたのかは不明である。2019年、セントポール・アンド・パシフィック・ノースウェスト鉄道（STPP）がチューウェラ～コロンビアガーデンズ区間を取得した。^{[ 5 ]}

当初の相互接続は、南のチューウェラとケトルフォールズでBNSF、北西のグランドフォークスでグランドフォークス鉄道（GFR）、北東のコロンビアガーデンズでインターナショナルレールロードシステムズ（IRRS）と行われていた。 ^{[ 3 ]} 2010年にATCOウッドプロダクツがIRRSに取って代わり、2012年にネルソンアンドフォートシェパード鉄道会社に改名された。^{[ 6 ] 2019年のSTPP買収後、ケトルフォールズでのSTPPとの新しい相互接続[ 5 ]}と、GFRとの既存の相互接続^{[ 3 ]}の2つのKFR相互接続が残った。

2020年、OmniTRAXはKFR線のグランドフォークス-ローリエ区間を3年以内に閉鎖する計画を発表した。2008年の同様の提案は実現しなかった。 ^{[ 7 ]}

• ターナー、ロバート・D.、ウィルキー、J.S.デイビッド（2007）。『境界沿いの蒸気』。ソノニス・プレス。ISBN 978 1-55039-158-9。