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ロストヒルズ空港 ロストヒルズ・カーン郡空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | カーン郡 | ||||||||||
| 位置 | カリフォルニア州ロストヒルズ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 274 フィート / 83.5 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯35°37′25″ 西経119°41′10″ / 北緯35.62361° 西経119.68611° / 35.62361; -119.68611 | ||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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ロストヒルズ空港(FAA LID:L84 )は、ロストヒルズ・カーン郡空港としても知られ、アメリカ合衆国カリフォルニア州カーン郡のロストヒルズの中央ビジネス地区(CBD)の北東1マイル(1.6 km)に位置する公共空港でした。主に一般航空に使用されていました。2019年3月に閉鎖されました。[1]
設備
ロストヒルズ空港は390エーカー(158ヘクタール)の広さがあり、滑走路が1本ありました。
- 滑走路
15/33: 3,020 x 60フィート (920 x 18 m)、表面:アスファルト
歴史

この空港は、ロストヒルズ補助飛行場、またはロストヒルズ第7飛行場として建設された。これは、アメリカ陸軍の第二次世界大戦時のパイロット訓練基地、ミンター飛行場の衛星飛行場である。1942年11月5日、陸軍省はジーン・アトキンソンから土地の無償使用権を受け取った。アメリカ陸軍は、1943年8月30日にスタンダード・オイル・カンパニー・オブ・カリフォルニアからさらに288.26エーカーの無償の土地を受け取った。陸軍は、ロストヒルズ補助飛行場に5,000フィートの滑走路と1,600フィートの粘土製着陸帯を建設した。5,000フィートの滑走路は、ノースアメリカン B-25 ミッチェルやロッキード P-38 ライトニングなどの爆撃機パイロットの訓練に使用された。ヴァルティー BT-13 ヴァリアントとボーイング ステアマン モデル75は、ミンター陸軍飛行場の補助飛行場での訓練に最もよく使用された飛行機であった。ロストヒルズ補助飛行場は1945年1月11日に閉鎖され、公共空港であるロストヒルズ空港となった。[2] [3] [4] [5]
参照
- カリフォルニア州カーン郡の空港一覧
- ミンター陸軍飛行場補助飛行場
- カリフォルニア第二次世界大戦陸軍飛行場
- 第二次世界大戦中のカリフォルニア
- アメリカの演劇(1939年~1945年)
- 第二次世界大戦中のアメリカの軍事史
- 第二次世界大戦中のアメリカ国内戦線
参考文献
- FAA 空港フォーム 5010 L84 PDF
- ^ モーゲン、サム。「郡はロストヒルズ空港を430万ドルで売却することを望んでいる」。ベーカーズフィールド・カリフォルニアン。2020年2月5日閲覧。
- ^ militarymuseum.org、ロストヒルズ補助飛行場
- ^ airport-data.com ロストヒルズ空港
- ^ militarymuseum.org ミンター陸軍飛行場
- ^ kerncounty.com、空港計画
外部リンク
- この空港のリソース:
- L84のFAA空港情報
- L84のAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- L84 の SkyVector 航空図
