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 Keolis Norge が運営するベルゲン ライト レール。 | |
| 以前は | フィヨルド1パートナーAS |
|---|---|
| 会社種別 | アクセサリ |
| 業界 | 公共交通機関 |
| 設立 | ベルゲン、ノルウェー (2008 年 8 月 29 日) |
| 本部 | ベルゲン 、ノルウェー |
主要人物 | |
| サービス | |
| 親 | ケオリス・ノルディックAB |
| Webサイト | ケオリス |
Keolis NorgeはKeolisのノルウェー子会社であり、 Skyss向けにベルゲン・ライトレールの運行契約とベルゲン・セントラム・バス契約を締結しています。
歴史
同社は、ベルゲン・ライトレール契約やベルゲン地域のバス輸送に関するその他のPSO契約への入札を目的として、 Fjord1 Nordvestlandske（49%）とKeolis Nordic AB（51%）（北欧事業のKeolis持株会社）との合弁会社であるFjord1 Partner ASとして2008年に設立されました。[1]
この契約は、フィヨルド1パートナー社がNSB、タイド・ベイン（タイドとHTMペルソネンヴェルヴォーア）、ヴェオリア・トランスポート・ベインを破って2009年4月2日に発表された。[2]インフラとヴァリオバーンの車両はヴェストランド・フィルケスコムネが所有し、運営補助金はヴェストランドのすべての公共交通機関の補助金を担当する郡機関スカイスが管理している。
2014年にフィヨルド1は株式をケオリスに売却し、同社は社名をケオリス・ノルゲASに変更した。[3]
同社は2019年6月、ベルゲン・セントラム路線エリアでバスを運行する入札を受注し、2020年12月1日から運行を開始する。この入札には、宇通のバッテリーバス102台とソラリスのトロリーバス10台を含む112台の電気バスの運行が含まれる。[4] [5]
2022年9月6日、Tide Bussの所有者であるDSD ASは、すべての株式を買い取り、すべての契約の運営を引き継ぐと発表し、Keolis Norgeは廃業した。[6]
参考文献
- ^ 「Årsrapport 2008」（PDF） . Fjord1 . 2009年4月29日. 2012年5月5日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ “Nordhordland の Concordia skal køyre バス” (PDF) .スカイス。 2008 年 10 月 31 日。2016年 2 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016 年1 月 22 日に取得。
- ^ 「ベルゲンのFjord1 PartnerがKeolis SAの100%子会社Keolis Norgeになる」Keolis 2014年4月30日。2016年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月22日閲覧。
- ^ “ケオリス ヴァント ベルゲン セントラム”.バスマガジンネット。 2019 年 6 月 17 日。2020 年12 月 10 日に取得。
- ^ “Historisk med 112 elbussar i Bergen”.ベストランド・フィルケスコムーネ。 2020 年 12 月 1 日。2020 年12 月 10 日に取得。
- ^ "DSD、eier av Tide、kjøperbussog bybaneselskapet Keolis i Norge".