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ケネス・キャンベル | |
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| 生まれる | 1917年4月21日 スコットランド、エアシャー、ソルトコーツ |
| 死亡 | 1941年4月6日（23歳）ドイツ占領下のフランス、 ブレスト |
| 埋葬された | ブレスト（ケルファウトラス）墓地 |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1938–1941 |
| ランク | 飛行士 |
| ユニット | イギリス空軍第22飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ヴィクトリア十字章 |
ケネス・キャンベル（1917年4月21日 - 1941年4月6日）はイギリスの空軍兵であり、第二次世界大戦中にフランスのブレストに停泊していたドイツの巡洋戦艦グナイゼナウに損害を与えた攻撃により、死後にヴィクトリア十字章を受章した。
若いころ
ケネス・キャンベルはエアシャー出身で、セドバーグ・スクールで教育を受け、ケンブリッジ大学クレア・カレッジで化学の学位を取得し[1]、ケンブリッジ大学航空隊に所属していた。
第二次世界大戦
1939年9月、第二次世界大戦の勃発に伴い、キャンベルはイギリス空軍（RAF）に動員された。 1940年9月、キャンベル中尉はイギリス空軍第22飛行隊に入隊し、ブリストル ボーフォート雷撃機を操縦した。1941年3月、キャンベルはボルクム近郊で商船を雷撃した。数日後、キャンベルは機体が大きな損傷を受けたにもかかわらず、メッサーシュミット Bf 110戦闘機2機の攻撃から逃れた。2日後、「ローバー」哨戒中にアイマイデン沖で別の船を雷撃した。
1941 年 4 月 6 日、フランスのブレスト港上空で、キャンベル飛行士はドイツの戦艦グナイゼナウを攻撃しました。彼はボーフォートを操縦し、あらゆる口径の約 1,000 門の対空砲火の集中砲火の中を飛行し、高度 50 フィート (15 メートル) から魚雷を発射しました。
攻撃は絶対的な正確さで行われなければならなかった。グナイゼナウはブレスト内港の防波堤からわずか500ヤード (460 m) のところに停泊していた。攻撃を効果的に行うには、キャンベルは防波堤の側面近くに魚雷を落とすタイミングを計る必要があった。[2]キャンベルが魚雷を正確に発射できたことは、彼の勇気と決断力の証である。グナイゼナウは水面下で大きな損傷を受け、前日に帰港したばかりのドックに戻らざるを得なかった。グナイゼナウは6か月間活動不能となり、大西洋を渡る連合軍の船舶への脅威は軽減された。[3] [4]
通常、魚雷を投下したら、低空でフルスロットルで機首を下げて脱出する。港の周囲の高地のため、キャンベルは急旋回を強いられ、ボーフォートの全容が砲手に見えてしまった。機体は猛烈な高射砲の壁に当たり、港に墜落した。ドイツ軍はキャンベルと3人の乗組員、カナダ空軍のJPスコット軍曹（航法士）、[ 5] RWヒルマン（無線通信士）およびWCマリス（航空砲手）を軍葬で埋葬した。彼の勇敢さが認められたのは、フランスのレジスタンスが彼の勇敢な行為の知らせをイギリスに伝えることができた時だった。[3]
ヴィクトリア十字章受賞
この勲章の発表と表彰状は、1942年3月13日のロンドン・ガゼットの付録に掲載され、次のように記されている。[6]
航空省、1942年3月13日。
国王は、下記の将校の顕著な勇敢さを称え、ヴィクトリア十字章を授与することを厚くお喜びになりました。
ケネス・キャンベル飛行士（72446）、イギリス空軍予備役（故人）、第22飛行隊。
この士官は沿岸司令部のボーフォート機のパイロットであり、1941年4月6日の朝、夜明けとともにブレスト港の敵巡洋戦艦を攻撃する任務に就いていた。この機は帰還しなかったが、極めて大胆な魚雷攻撃が行われたことは知られている。
巡洋戦艦は港の北岸の壁に沿って固定され、西側から石造りの防波堤で守られていた。船の後ろの高台には防御用の砲台が立っていた。他の砲台は外港を囲む 2 つの陸地の周囲に密集していた。防波堤近くの外港には、巡洋戦艦を守るために 3 隻の重武装の対空艦が停泊していた。たとえ航空機がこの強力な防御を突破できたとしても、低空からの攻撃では、その先の高台に墜落するのを避けるのはほぼ不可能だった。
キャンベル中尉はこれをよく知っていた。彼は、不利な状況にもかかわらず、明るく毅然と任務に取り組んだ。彼は防御陣地を突破した。ほぼ海面から近づき、マストの高さよりも低い高射砲艦の砲口をすり抜け、防波堤の上をすり抜けて至近距離から魚雷を発射した。巡洋戦艦は水面下で大きな損傷を受け、前日に帰港したばかりのドックに戻らざるを得なかった。
極度の危険を伴う進路で猛烈な砲火に直面しながら至近距離で攻撃を続行することで、キャンベル飛行士は最高レベルの勇気を示した。[7]
遺産
2000年4月6日、キャンベルの故郷であるエアシャーのソルトコーツで、キャンベルがブレストで戦死してから59年目にあたる日に、小さな式典が開かれ、義理の妹によって記念碑とベンチが除幕され、90歳の兄が、キャンベルのベトコンを現在の第22飛行隊の指揮官に引き渡した。
イギリス空軍はオリジナルのヴィッカースVC10航空機をヴィクトリア十字章受章者にちなんで命名した。XR808はケネス・キャンベルにちなんで命名された。[8]
彼の勇敢な行為を記念して、 母校であるセドバーグ校に記念碑が建てられている。
ケンブリッジ大学航空隊の町の本部には彼の名を冠した部屋がある。ケンブリッジ大学航空隊の飛行訓練に使われるイギリス空軍基地、ウィッタリング空軍基地では、ケンブリッジ大学航空隊とロンドン大学航空隊の事務所が入っているキャンベルビルが彼の名を冠している。
参考文献
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2011年7月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年2月25日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 注:空中発射魚雷は設定深度に着弾し弾頭が作動するまでに約400ヤード (370 m) 必要でした。
- ^ ab Barker 57～67ページ
- ^ ロバートソン 14 & 15ページ
- ^ 注: キャンベルが高射砲によって無力化されたとき、スコット軍曹はボーフォートの操縦を助けようとしたようだ。
- ^ “死後VC授与、68年前の今日。 - 第二次世界大戦トーク”. 2013年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月2日閲覧。
- ^ 「No. 35486」。ロンドン・ガゼット（付録）。1942年3月10日。1163ページ。
- ^ 「VC10航空機に名前が関連しているイギリス空軍のヴィクトリア十字章受章者に対する表彰状」 ヴィッカース VC10 。 2008年12月13日閲覧。
文献
- バーカー、ラルフ。『シップバスターズ：イギリス空軍の雷撃機の物語』ロンドン：チャット＆ウィンダス社、1957年。OCLC 2076426
- ロバートソン、ブルース。ビューフォートスペシャル。シェパートン、サリー、イギリス：イアン・アラン社、1976年。ISBN 0-7110-0667-9。