京王新線

京王新線
2013年8月、初台駅に停車する都営地下鉄10-300系電車
概要
ネイティブ名	京王新線
テルミニ	神泉新宿 笹塚
駅	4 [1]
サービス
タイプ	通勤電車
オペレーター	京王電鉄
歴史
オープン	1978年10月30日; 46年前 ( 1978-10-30 )
テクニカル
行の長さ	3.6 km (2.2 マイル)
トラック数	複線
軌道ゲージ	1,372 mm ( 4 フィート 6 インチ)
最小半径	500メートル（1,600フィート）
電化	1,500 V DC（架空線）
最大傾斜	3.5%

京王新線（きょうおうしんせん）は、京王電鉄の京王線を渋谷区笹塚駅から新宿駅まで結び、東京都交通局の新宿線と直通運転を行っている全長3.6キロメートルの路線である。この路線は1978年10月30日に開業した。

京王新線は、国道20号（甲州街道）沿いの京王本線とほぼ並行して深層ルートを走っており、笹塚駅手前の短い区間を除いて全線が地下となっている。

この路線は地下鉄規格ではなく通常の鉄道規格で建設されたため、特別に設計された列車のみが京王新線を走行できます。ただし、新しい車両は地上線と地下線の両方で動作できるように設計されているため、区別に問題はありません。笹塚駅より西側を運行するすべての列車は新宿駅を発着します。東京競馬場でのイベント期間中は、府中競馬正門前駅から新宿駅まで急行列車が運行されます。

京王新線は、新宿駅で都営新宿線と同じホームを共有しています。ここから列車は西南西に進みます。初台駅では、西行きのホームは地下2階、東行きのホームは地下3階にあります。（両方のホームは駅の北側にあります。）幡ヶ谷駅では、両方のホームは地下2階で、中央の2本の線の両側にホームがあります。この駅から、京王新線は甲州街道から分岐し、さらに南の京王線に向かいます。京王線は、笹塚駅まで、新線の外側に並行して、県道420号（中野通り）の高架上を走ります。

京王新線区間を走る列車は4種類（普通、快速、準急、急行）ありますが、京王新線内の全列車が各駅に停車します。

京王新線は1978年10月30日に開業し、都営新宿線の最終区間が完成し、1980年3月30日に直通運転が開始されました。

• 京王線

• 京王電鉄ホームページ（日本語）
• 京王電鉄ウェブサイト（英語）