川崎キ88

キ88
1943年の川崎キ88の模型。
役割	戦闘機 航空機の種類
メーカー	川崎航空器工業株式会社
プライマリユーザー	大日本帝国陸軍航空隊（予定）
建造数	なし

川崎キ88は、第二次世界大戦中に大日本帝国陸軍航空隊が使用するために提案された日本の 戦闘機であった。予想された性能は期待外れで、モックアップのみが完成した。^[1]

川崎重工キ64 戦闘機の開発が遅れていたため、大日本帝国陸軍は1942年に、より早く戦闘部隊に配備できる可能性のある代替戦闘機の設計を検討していた。^[2]川崎重工は、当時アメリカ陸軍航空隊で運用されていたベルP-39エアラコブラ戦闘機にヒントを得たキ88を提案した。^[1]

川崎重工は1942年8月にキ88の設計作業を開始した。キ88はコックピットの後ろに1,117kW（1,500馬力）の川崎ハ140エンジンを搭載し、延長シャフトを介してトラクターのプロペラを駆動する予定であった。プロペラシャフトに37mm機関砲1門、機首下部に20mm機関砲2門を搭載することになっていた。^[1]

設計作業が十分に進んだ時点で、川崎重工はP-39によく似たキ88の実物大のモックアップを製作した。モックアップを検査した後、日本側は高度6,000メートル（19,685フィート）でこの航空機の最高速度を600 km/h（373 mph）と算出した。これは、すでに生産されていた川崎重工キ61飛燕戦闘機よりわずかに速いだけだった。その結果、川崎重工はキ88の設計作業を1年も経たないうちに中止した。^[1]

太平洋戦争における日本の航空機のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 10.2 m (33 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 12.4 m (40 フィート 8 インチ)
• 高さ: 4.15 m (13 フィート 7 インチ)
• 総重量: 3,900 kg (8,598 ポンド)
• 動力源:川崎Ha-140 18気筒液冷ピストンエンジン1基、1,120kW（1,500馬力）

パフォーマンス

• 最高速度:高度 6,000 m (19,685 フィート) で時速 600 km (時速 370 マイル、320 ノット)
• 航続距離: 1,200 km (750 マイル、650 海里)

武装

• プロペラハブに37mm Ho-203機関砲1門
• 胴体下部に20mm Ho-5機関砲2門

同等の役割、構成、時代の航空機

• ベル P-39 エアラコブラ
• ベル P-63 キングコブラ

関連リスト

• 日本の軍用機一覧

ウィキメディア・コモンズには、川崎キ88に関連するメディアがあります。

• valka.cz の Kawasaki Ki-88