カルニ交差点

カルニクロッシング
カルニクロッシング
	ガザ地区の国境検問所
座標	北緯31°28′29″ 東経34°28′25″ / 北緯31.4747° 東経34.4736° / 31.4747; 34.4736
運ぶ	コンテナ
十字架	イスラエル・ガザ地区の障壁
ロケール	イスラエル; ガザ地区
正式名称	Karni Crossing ; מעבר קרני ; معبر كارني
管理人	イスラエル空港局; パレスチナ自治政府
歴史
オープン	1994
閉鎖	2011
統計
毎日の交通量	トラック 344 台 (2007 年)
位置

カルニ検問所（アラビア語：معبر كارنيまたはمعبر المنطار、ヘブライ語：מעבר קרני）は、ガザ地区北東端に位置するイスラエル・ガザ地区境界上の貨物ターミナルであり、1994年から2011年まで存在し、ガザ地区からの、またはガザ地区への物品の輸出入に使用されていた。これは「バックツーバック」の積み替えとして行われ、つまり、輸出用のパレスチナ製品はパレスチナのトラックから降ろされてイスラエルのトラックに積み込まれ、輸入商品も同様に行われた。[1] カルニ検問所はネツァリムの住民も使用していた。これは、1994年のオスロ合意の実施後、カルニ道路がユダヤ人^の移動が許可された孤立したイスラエル入植地への唯一のルートであったためである。この検問所はイスラエルによるガザ地区封鎖の影響を受けています。

2011年3月末、イスラエルはカルニ検問所を永久に閉鎖した。^[2] 10年後の2022年、検問所に残っていた最後の建造物はイスラエル軍によって破壊された。^[3]

管理者によれば、この検問所は、1967年にイスラエルがガザ地区を占領した直後に現在の貨物ターミナルの近くに近代的な梱包倉庫を設立したイスラエル人、ジョセフ・カルニにちなんで名付けられたという。パレスチナ人は近くのアリ・モンタルの丘にちなんで、この検問所をアル・モンタルと呼んでいた。^[4]

歴史

カルニ検問所は、パレスチナ商人が商品の輸出入を行えるようにするオスロ合意の調印後、1994年に開通した。

カルニ検問所は、2000年の第二次インティファーダ開始以来、パレスチナ過激派による迫撃砲攻撃や正面からの歩兵攻撃により、何度も攻撃を受けており、修理や警備強化のため一時閉鎖を余儀なくされている。これらの攻撃でパレスチナ人とイスラエル人の両方が死亡した。イスラエルとガザ地区を結ぶ検問所として、カルニ検問所はパレスチナ側の武装勢力による敵対活動に利用されてきた。過激なパレスチナ派閥は、カルニ検問所を利用して自爆テロ犯や爆発ベルトをイスラエルに密輸してきた。カルニ経由の自爆攻撃で最も死者が多かったのは、2004年のアシュドッド港爆破事件である。^[5]^[6]

2006年、イスラエル当局はテロ警報とロケット弾攻撃のため、100日以上にわたって検問所を閉鎖した。^[7]当時、カルニ検問所はイスラエル空港局によって管理されていたが、エレツ検問所はイスラエル国防軍によって管理されていた。

2006年9月から2007年6月の間、この検問所はパレスチナ人の労働ストライキによる数回の短期間の閉鎖を除き、毎日開いていた。^{[8] 2007年6月に}ハマスがガザ地区を掌握すると、イスラエルはターミナルを閉鎖した。ファタハと提携していた以前の運営者はヨルダン川西岸に逃げていた。ハマスはファタハをカルニに戻すか、パレスチナ側の運営にトルコの会社を雇うことを提案したが、イスラエルはガザ地区の事実上の権力者であるハマスとの取引を拒否した。2007年6月、UNWRAコーディネーターは、人道支援物資を二次的なケレム・シャローム検問所とスーファ検問所に移したイスラエル国防軍を賞賛し、長期的な解決策の一環としてカルニ検問所が再開されることを期待した。^[9]

2011年3月末、イスラエルはカルニ検問所を永久に閉鎖した。^[2]

2022年12月、旧カルニ検問所の最後の残っていた建造物は、検問所が閉鎖されてから10年以上経って、イスラエル軍によって破壊された。^[3]

参照

カルニ国境検問所襲撃

参考文献

^ 「Karni Crossing」。イスラエル歴史辞典。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月8日閲覧– Academic Dictionaries and Encyclopedias経由。
^ ab "מעבר קרני".イスラエル国防軍. 2011年3月10日. 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月19日閲覧。
^ ab ファビアン、エマニュエル。「イスラエル、南部の防衛を強化するため、使われなくなったガザ貨物ターミナルを撤去」www.timesofisrael.com 。 2023年1月9日閲覧。
^ 「Karni Terminal. General Information」イスラエル空港庁。2011年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月8日閲覧。
^ 「アシュドッド港での自爆テロ」イスラエル外務省。2004年3月14日。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月8日閲覧。
^ 「アシュドッド港での二重自爆攻撃でユダヤ人10人が殺害される」イスラエル・ナショナル・ニュース。2004年3月14日。 2022年11月8日閲覧。
^ Katz, Yaakov (2006年5月17日). 「ペレツ首相、カルニ国境検問所を再開へ」JPost . 2022年11月8日閲覧。
^ Lazaroff, Tovah (2011年1月13日). 「IDF、ガザ地区へのカルニ国境検問所を閉鎖へ」JPost . 2022年11月8日閲覧。
^ エルランガー、スティーブン、エル・コダリー、タグリード、カーシュナー、イザベル（2007年7月19日）。「国連の報告によると、すでに脆弱なガザ経済は検問所が再開されない限り崩壊する恐れがある」ニューヨーク・タイムズ。2022年11月8日閲覧。

外部リンク

「カルニターミナル情報」。イスラエル空港局。
「イスラエル、ヨルダン川西岸地区およびガザ地区。国別情報」。米国国務省領事局。2010 年 9 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
スティーブ・アーランガー (2007-09-19)。「ガザの孤立が貿易を阻害」ニューヨーク・タイムズ。
マシュー・クリーガー (2007-08-08)。「国際司法裁判所、オルメルト、バラク両氏にガザへのカルニ検問所再開を要請」エルサレム・ポスト紙。
グレッグ・マイア (2006-03-04)。「ガザの検問所: 閉塞した通路が苛立ちを誘う」ニューヨーク・タイムズ。

31°28′29″N 34°28′25″E / 31.47472°N 34.47361°E / 31.47472; 34.47361

[1] 「Karni Crossing」。イスラエル歴史辞典。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月8日閲覧– Academic Dictionaries and Encyclopedias経由。

[Hamesh-2] "מעבר קרני".イスラエル国防軍. 2011年3月10日. 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月19日閲覧。

[:0-3] ファビアン、エマニュエル。「イスラエル、南部の防衛を強化するため、使われなくなったガザ貨物ターミナルを撤去」www.timesofisrael.com 。 2023年1月9日閲覧。

[4] 「Karni Terminal. General Information」イスラエル空港庁。2011年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月8日閲覧。

[5] 「アシュドッド港での自爆テロ」イスラエル外務省。2004年3月14日。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月8日閲覧。

[6] 「アシュドッド港での二重自爆攻撃でユダヤ人10人が殺害される」イスラエル・ナショナル・ニュース。2004年3月14日。 2022年11月8日閲覧。

[7] Katz, Yaakov (2006年5月17日). 「ペレツ首相、カルニ国境検問所を再開へ」JPost . 2022年11月8日閲覧。

[8] Lazaroff, Tovah (2011年1月13日). 「IDF、ガザ地区へのカルニ国境検問所を閉鎖へ」JPost . 2022年11月8日閲覧。

[9] エルランガー、スティーブン、エル・コダリー、タグリード、カーシュナー、イザベル（2007年7月19日）。「国連の報告によると、すでに脆弱なガザ経済は検問所が再開されない限り崩壊する恐れがある」ニューヨーク・タイムズ。2022年11月8日閲覧。