Loading article…
カンドラ空港 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | カンドラ、ガンディダム | ||||||||||
| 位置 | アンジャル、ガンジーダム、グジャラート州、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 96 フィート / 29 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯23°06′46″ 東経070°06′01″ / 北緯23.11278° 東経70.10028° / 23.11278; 70.10028 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計(2023年4月~2024年3月) | |||||||||||
| |||||||||||
出典:AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
カンドラ空港( IATA : IXY、ICAO : VAKE ) は、インドのグジャラート州のカンドラ市とガンジーダム市にサービスを提供する国内空港です。アンジャルに位置し、カンドラの北西 20 km (12 マイル)、ガンジーダムの北西 7.5 km (4.7 マイル) にあります。
歴史
空港は1950年代後半に建設された。インディアン航空はダグラスDC-3機を導入して旅客運航を開始し、その後1960年にフォッカーF-27フレンドシップ機とホーカーシドレーHS748機を導入し、ヴァユドゥートもそれに続いた。グジャラート航空も1999年に運航を停止するまでムンバイへのフライトを運航していた。 [4] 7年のブランクの後、2006年10月にエア・デカンがATR-72機を使用してムンバイへの毎日のサービスを運航し、2012年に航空会社は運航を停止した。 [5] 5年後、スパイスジェットは2017年7月にボンバルディアQ400機を使用してムンバイへのサービスを再開し、2018年からはデリーへのサービスを開始した。[6]
設備

空港の敷地面積は 268.2 エーカーで、一度に 100 人の乗客を処理できるターミナルビルがあります。90 m x 60 m のエプロンには、 ATR-72タイプの航空機用の駐機場が 2 つあります。空港には、 NDBやPAPIなどの航行施設と着陸支援装置があります。
航空会社と目的地
統計
参照
参考文献
- ^ 「付録III – 旅客データ」(PDF) aai.aero 。2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」(PDF)aai.aero。2024年4月23日閲覧。
- ^ 「インディアン・エア・ファース」インディアン・エクスプレス2005年1月16日2012年2月29日閲覧。
- ^ 「エア・デカンがさらに別の未接続セクターを接続し、カンドラを航空地図に載せる」。ピーナッツ! オンライン。2006年10月4日。 2012年2月29日閲覧。
- ^ “エル・モヒト・ラウト”. www.facebook.com 。2022 年9 月 2 日に取得。
外部リンク
- インド空港公団のカンドラ空港
