加古川線

加古川線
加古川線
	横尾忠則氏による芸術的なデザインが施された加古川線の電車
概要
所有者	JR西日本
ロケール	兵庫県
テルミニ	加古川; 谷川;
駅	21
サービス
車両	103シリーズ、125シリーズ
歴史
オープン	1913年4月1日; 111年前
最後の延長	1924年12月27日; 99年前
テクニカル
行の長さ	48.5 km (30.1 マイル)
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500 V DC（架空線）
動作速度	時速 85 km (53 mph)

加古川線（かこがわせん）は、兵庫県加古川市と丹波市を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）が運営する鉄道路線である。 [ ^1]

48.5キロメートル（30.1マイル）の路線は、JR神戸線（山陽本線）の加古川駅から始まり、福知山線の谷川駅で終わります。

歴史

播州鉄道は1913年に加古川・西脇市間を開通し、1924年に谷川まで路線を延長した。同社は1943年に国有化された。

貨物輸送は1986年に廃止され、2004年に全線でCTC信号が導入されました。

加古川線のかつての支線には、高砂線（加古川駅で接続）、三木線（厄神駅で接続）、加治屋線（野村駅、現在の西脇市駅で接続）などがありました。

^ “エリア近畿・広島エリアに「路線記号」を導入します：JR西日本”. www.westjr.co.jp (日本語) 。2022 年 12 月 24 日に取得。