
カジックまたはカジックは、マルタの伝統的な漁船です。17 世紀に地中海の他の地域で使用されていたカイクから発展しました。かつて、カジックには帆とオールが装備されていましたが、今日では漁船は船内モーターで駆動されています。このボートの変種は、毎年 2 回開催される 漕艇レースに参加します。
歴史
カジクは17世紀に聖ヨハネ騎士団の海軍のガレー船に付いていたカイクから発展した。この船は通常は漁船として使われたが、乗客を運ぶために使われたものもあった。[1]
カジクの派生型には、カジク・タルコップとカジク・タル・ランパラがある。後者は船首に光源が付いており、夜間の釣りが可能だった。[2]もう一つの派生型はカジク・タル・ガンムで、低い船首と短いフォレステムを持ち、もともとは貝殻釣りを目的としていた。[1]これは、グランド・ハーバーで船に積み込まれている間に海底に落ちた石炭を回収するためにも使われた。[2]

1920年頃から、漁業に使われるカジッキに船内モーターが搭載されるようになった。現在では、カジッキは建造されなくなり、減少傾向にある。しかし、セントポール湾やマルサシュロックでは、漁船として今でも多くのカジッキが使われ続けている。[1]
説明
カジクはドゥガイサ・タルパスと類似しているが、構造がより頑丈で、船尾が平らである。この船はもともとオールと帆の両方を備えていた。スプリットセイルを装備した一本のマストを備えていた。今日ではエンジンで推進されている。[1]
レガッタのバリエーション
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カジックの派生型は、毎年3月31日と9月8日にグランド・ハーバーで開催されるボートレースでよく使用されます。 [3] 9月のレガッタには1822年から参加しています。当初はカジッキ・タルコップがレースで使用されていましたが、後に専用バージョンのボートが導入されました。[4]
現代のレガッタで使用されるカジクには2本のオールがあり、1人は立ち、1人は座った2人の乗組員が乗ります。[3]長さは4.11メートル(13.5フィート)、幅は1.42メートル(4フィート8インチ)、深さは0.53メートル(1フィート9インチ)です。[4]
他の伝統的なボートの変形であるdgħajsaとfrejgatinaもレガッタに出場します。[4] [3]
参考文献
- ^ abcd Muscat, Joseph (2005). 「マルタの伝統的なボート」(PDF) . Malta Archaeological Review (6): 26–40. 2020年4月5日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ ab マスカット、ジョセフ (2012). 「Id-dgħajjes tradizzjonali Maltin: it-tieni taqsima」(PDF)。L-イムナラ(マルタ語)。10 (1)。 Għaqda Maltija tal-Folklor: 15–20。 2020 年 4 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ abc Cocks, Paul (2016年8月23日). 「なぜマルタの熟練した漕艇選手はオリンピックに出場しないのか?」Malta Today . 2020年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc Serracino, Joseph (2010年9月9日). 「レガッタで使用されるボート」. SportinMalta.com . 2017年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
