フアン・リベロ・トーレス

フアン・リベロ・トーレス
生まれる	フアン・ラモン・リベロ・トーレス ( 1897-01-17 )1897年1月17日 コチャバンバ、ボリビア
死亡	1951年6月29日(1951-06-29)（54歳） ブエノスアイレス、アルゼンチン
母校	チューリッヒ工科大学
職業	エンジニア兼起業家
配偶者	マリア・テレサ アンドレア・グティエレス＝グエラ・レイエス・カルボ・デ・ラ・バンダ ​ ​ （ 1940年〜1951年生まれ）
子供たち	マリア・デ・ラ・グロリア・リベロ・グティエレス＝ゲラ
親族	アデラ・ザムディオ（叔母）
受賞歴	クルゼイロ・ド・スル国立博物館 (1941)

フアン・ラモン・リベロ・トーレス（1897年1月17日 - 1951年6月29日）は、20世紀前半に南米の地域統合を改善したいくつかの国境を越えたインフラプロジェクトの開発を担当したボリビアのエンジニア兼実業家でした。ボリビアのサンタクルスとブラジルのコルンバを結ぶ鉄道の完成により、南米の大西洋岸と太平洋岸が効果的に結ばれました。

1941年、ジェトゥリオ・ヴァルガス大統領は、地域の交通インフラの発展に貢献したとして、彼にブラジル政府が外国人に授与する最高の賞 である南クルゼイロ国家勲章を授与した。

南米の2つの内陸国のうちの1つ、ボリビアのコチャバンバに生まれた彼は、実業家ラモン・リベロの息子であり、詩人アデラ・サムディオの甥でした。彼はスイスのチューリッヒにあるスイス連邦工科大学で教育を受け、1921年に土木工学の優等学位を取得しました。若いエンジニアとして、彼は内陸国である自国が直面している特別な課題に取り組み、ボリビアが地理的な不利を克服するのを助けるという強い意志と決意を持っていました。

国際連盟総会の初回会合が開かれた際、スイスのジュネーブでボリビア代表団の一員として学生として参加したバウティスタ・サアベドラ大統領は、彼の独特の外交手腕を認め、1924年にワシントンDCで開かれた汎米ハイウェイ委員会の初回会合に技術者として派遣した。^[1]翌1925年春にはアルゼンチンのブエノスアイレスで開かれた同委員会の副委員長を務めた。^[2]北アメリカ北部から南アメリカ南部に至る近代的なハイウェイは、1923年にチリのサンティアゴで第5回国際米州会議が開催されて以来、公式に検討されていた。彼はこの計画に確信を持つようになり、ボリビアで早くからその推進者となった。^[3]同国は1937年に汎米ハイウェイ条約に署名した。 ^[4]

1923年から1937年まで、彼は経済開発省の鉄道・航空輸送部門の主任技師を務め、南米最古の航空会社の一つである ロイド・アエロ・ボリビアーノの設立に尽力した。

1938年、彼はボリビア代表団の長に任命され、ボリビア・ブラジル混合鉄道委員会の組織を支援した。1951年まで、サンタクルス・コルンバ鉄道の建設においてボリビアの代表技術者として働き、南アメリカの大西洋岸の港と太平洋岸の港を結ぶ鉄道回廊を形成した。^[5]