ジョセフ・サムズ

ジョセフ・サムズ（1787年12月9日 - 1845年6月25日）^[1]はイギリスの船主であり保守党の政治家であった。^{[2] [3]}

ロンドンのステップニーで生まれたサムズは、サミュエル・サムズ（1758年 - 1816年）とサラ・グリーン（旧姓）の末息子だった。1811年にステップニーのトーマス・ダプリンの娘メアリー・アン・ダプリンと結婚し、娘が一人生まれた。しかし、彼女が1835年に亡くなった後、1837年にマリア・サクストンと再婚した。サクストンはチャールズ・サクストンの娘で、ニュージーランドへの初期移民チャールズ・ワーリング・サクストンとサムズの弁護士エドワード・サクストンの姉妹だった。^[3]

サムズは幼少期に父親のもとで荷役作業員の見習いをし、15歳で海に出され、石炭や沿岸貿易に従事した。21歳で父親の船の船長となり、1816年まで海上で働き、世界中の海運と航海に関する知識を培った。^[3]

1818年に父が亡くなると、会社は大繁盛し、サムズは兄のサミュエルと共同経営者となり、戦後の困難な時期でも財政的に成功し続けました。兄が亡くなるまでには、サムズはオーナー、帆布職人、雑貨商、そして特に東インド会社向けのチャーター業者として事業を営んでいました。^[3]

1830年代、サムズが単独で所有していたこの会社は英国でも最大級の会社となり、東インド会社の艦隊の解体に乗じて、ローザー・キャッスル号やアール・オブ・バルカレス号など、最良の船を数隻購入した。同社の船は主に東インド諸島へ航海していたが、捕鯨を含め、新たにオーストラリアでも操業を始めた。また、アフリカ、アメリカ大陸、バルト海へも航海したが、頻度は低かった。1842年までにサムズの船隊は少なくとも40隻にまで拡大し、サムズは世界最大の民間船主となり、囚人、物資、兵士を輸送するために政府に船を貸し出すこともあった。^[3]

サムズはその経歴の結果としてイギリス植民地に興味を持ち、西オーストラリア会社やアイルランド北アメリカ植民地協会に投資した。しかし、彼が最も投資したのはニュージーランド会社であり、 1838年に再設立された同社に入社し、同社に最初の船であるトーリー号を売却した。トーリー号は1839年に入植者を乗せてニュージーランドに送られたが、政府の許可は得られなかった。その後、1840年に同社の総裁となり、政府の承認を得るための積極的なキャンペーンの先頭に立って、財政的譲歩は得たものの、国の植民地化において中心的な役割を担うことはなかった。^[3]

サムズはロンドン証券取引所ではよく知られており、1834年にロイズ船級協会を設立し、船主協会でも活動していた。政府の調査で証言を求められることも多かった。しかし、晩年、彼の仲間は彼が会社を裏切るだろうと考え、1845年に彼が亡くなったときには会社は倒産寸前だった。^[3]

1841年の総選挙でグレートヤーマス選挙区から出馬して落選した後、^[4]サムズは1844年の補欠選挙でダートマス選挙区の国会議員に選出された。補欠選挙は初代準男爵ジョン・ヘンリー・シール卿の死去に伴うものであった。国会議員になるには船の所有権を甥に譲渡する必要があり、さもなければ政府請負業者としての資格を剥奪された。サムズは1845年に死去するまでわずか6か月間議席を保持した。^{[2] [3]}

サムズは1845年6月25日にロンドンのマイルエンドロードの自宅で亡くなり、 7月2日にステップニーのセントダンスタン教会の家族の墓所に埋葬された。彼の推定資産は434,000ポンドであった。^[3]

• ハンサード1803–2005: ジョセフ・サムズ氏の議会での発言