ジョン・ハワード・ファーガソン

ジョン・ハワード・ファーガソン（1838年6月10日 - 1915年11月12日）は、ルイジアナ州 出身のアメリカ人弁護士、裁判官であり、プレッシー対ファーガソン事件の被告として最も有名である。

ファーガソンは、1838 年 6 月 10 日にマサチューセッツ州チルマークで、バプテスト派の両親 (ジョン H. ファーガソンとサラ デイビス ルース) の 3 番目で末っ子として生まれました。マーサズ ビニヤード (チマーク & ティズベリー) 船長の息子、孫、曾孫、玄孫であるジョン ハワード ファーガソンは、別の職業の道を選び、若い頃は学校の教師となり、最終的には法律を学び始めました。

若きファーガソンの家族は1849年から1861年の間にほぼ全滅し、南北戦争が終わった後、ファーガソンはベンジャミン・F・ハレットの指導の下ボストンで法律の勉強を終え、1865年にニューオーリンズに移住した。そこで彼は、ペンシルバニア州出身の頑固で率直な奴隷制度廃止論者トーマス・ジェファーソン・イアハートの娘、バージニア・バトラー・イアハートと出会い、1866年7月に結婚した。ファーガソン一家は、バースヴィル（ニューオーリンズのアップタウン）のヘンリー・クレイ・アベニュー1500番地で3人の息子（ウォルター・ジャドソン、マイロ、ドナルド・ファーガソン）を育てた。この家は今も残っており、1989年のオーリンズ教区ランドマーク委員会により歴史的建造物に指定されている。

ファーガソンはルイジアナ州議会議員を務め、ニューオーリンズで弁護士として活動した後、1892年にルイジアナ州ニューオーリンズ教区の刑事地方裁判所セクションAの判事に任命された。そこで彼はホーマー・アドルフ・プレッシー対ルイジアナ州事件を担当した。この事件はホーマー・プレッシーが起こしたもので、最終的には米国最高裁判所が人種差別の合憲性を支持する悪名高いプレッシー対ファーガソン判決につながった。^[1]

ファーガソン判事は以前、ルイジアナ州の鉄道会社は白人と非白人の乗客に別々だが平等な便宜を提供しなければならないと定めた1890年のルイジアナ鉄道車両法（分離車両法）は、合衆国憲法修正第14条に基づく平等保護の観点から「複数の州を通過する列車では違憲」であると判決を下していた。しかし、プレッシーの訴訟では、州はルイジアナ州内でのみ運行する鉄道会社を規制することを選択できると結論付け、州内の訴訟では分離車両法は合憲であると宣言した。^[2]

その後、プレッシーはルイジアナ州最高裁判所に上訴し、同裁判所はルイジアナ州法は合憲であるとの判決を支持した。プレッシーは、合衆国最高裁判所に誤審令状を求める請願書を提出したが、合衆国最高裁判所に持ち込まれた事件では、ルイジアナ州最高裁判所への請願書に名前が記載されていたジョン・ハワード・ファーガソン判事の名前が挙がっていた。

ジョン ハワード ファーガソン判事は、1915 年 11 月 12 日に 77 歳でニューオーリンズで亡くなりました。同年、6 月に息子のウォルター ジャドソン ファーガソンが、9 月に妻のバージニア バトラー イアハート ファーガソンが、夫に先立って亡くなりました。彼は、妻と他のイアハート家の人々とともに、ニューオーリンズの旧市街にあるラファイエット墓地 1 号に埋葬されています。(執筆および徹底的な調査は、ジョン H. ファーガソン 4 世 (曾孫) が担当)。

2009年、ファーガソンとプレッシーの子孫は、公民権運動の成功を称えるためにニューオーリンズのプレッシー＆ファーガソン財団を設立した。2009年2月12日、彼らはクレセントシティ平和同盟およびニューオーリンズ創造芸術センターと提携し、1892年にニューオーリンズでホーマー・プレッシーが逮捕された場所であるプレスストリートとロイヤルストリートの角に歴史的標識を設置した。 ^[3]

ルイジアナ州最高裁判所判事バーネット・ジョシュア・ジョンソン氏、チューレーン大学教授ローレンス・N・パウエル氏、ラファエル・カシメール教授、歴史家で作家のキース・W・メドレー氏の出席は予定通り行われた。

最高裁判所の訴訟当事者の子孫であるキース・プレッシーとフィービー・ファーガソンは、教育、保存、啓蒙活動のためのプレッシー・ファーガソン財団の設立を発表しました。財団は、この歴史的な訴訟とそれがアメリカの良心に残した遺産についての理解を深めるために設計された映画、芸術、公共プログラムを通じて、公民権の歴史を教えることを目指しています。財団の役員には、レイナード・サンダース博士、ジョン・ハワード・ファーガソン IV、アレクサンダー・ピエール・テュロー・ジュニア、キャサリン・ファーガソン・ロバーツ、ジャクソン・ノウルズ、フィービー・チェイス・ファーガソン、キース・M・プレッシー、ブレンダ・ビリップス・スクエア、キース・ウェルドン・メドレー、ロン・ベシェ、スティーブン・プレッシー、ジュディ・バジョイ、ネフェルテリ・プレッシーが含まれます。

プレッシー＆ファーガソン財団は、1892年のホーマー・プレッシーの逮捕は、ルイジアナ州の分離自動車法に異議を唱える市民委員会による組織的な取り組みの一環であると述べています。公民権運動は1950年代に始まったと多くの人が考えていますが、米国ではそれよりずっと前からコミュニティが平等な権利を求めて組織化されていました。米国最高裁判所は1896年にプレッシーに不利な判決を下しましたが、その議論はジョン・マーシャル・ハーラン判事の「大反対意見」を生み出しました。^[1]委員会による公民的不服従と裁判制度の利用は、20世紀の公民権運動の前兆でした。^[3]

• メドレー、キース・ウェルドン（2003年）。『We As Freemen: Plessy v. Ferguson』。ルイジアナ州グレトナ：ペリカン。ISBN 1-58980-120-2。レビュー

• プレッシー＆ファーガソン財団
• ウェブクロノロジープロジェクトのプレッシー対ファーガソン