ジョン・H・ダイアログ

ジョン・H・ダイアログ
生まれる	( 1828-05-13 )1828年5月13日 ペンシルベニア州フィラデルフィア
死亡	1898年10月23日（1898-10-23）（70歳） ニュージャージー州カムデン
国籍	アメリカ人
教育	フィラデルフィアセントラル高校
職業	エンジニア
配偶者	メアリー・イースビー ​ ​ （ 1850年生まれ 、1882年死去）
子供たち	ジョン・ダイアログ・ジュニア、アデレード、ステラ、リリー
両親）	アダムとサリーの会話
エンジニアとしてのキャリア
規律	造船
診療所名	ダイアログ＆カンパニー
プロジェクト	アメリカ海軍および民間市場向けに多数のタグボートやその他の船舶を建造しました。
サイン

ジョン・H・ダイアログ（1828年 - 1898年）はアメリカの実業家であった。

ジョン・H・ダイアログは、 1828年5月13日にペンシルベニア州フィラデルフィアでアダムとサリー・ダイアログの息子として生まれました。^[1]家族はフランス系ドイツ人でした。彼の父アダムも起業家で発明家で、リベット留めの消防ホースの製造業者として名を馳せました。ダイアログはフィラデルフィアで育ち、セントラル高校で教育を受け、1846年に卒業しました。叔父から機械加工と製図を学び、1850年にニュージャージー州カムデンに引っ越しました。

彼は1850年にフィラデルフィアのメアリー・イースビーと結婚し、4人の子供をもうけた。ジョン・ダイアログ・ジュニアは後に父の造船所を引き継いだ。そして3人の娘、アデレード、ステラ、リリーである。^[1]

産業分野での仕事に加え、ダイアログは市民活動にも関わり続けた。民主党員であったにもかかわらず、共和党が強い選挙区であるカムデンからニュージャージー州上院議員に立候補したが落選した。また、1875年に教育委員会、1878年にカムデン市議会議員として数期務めた後、議会議長となるなど、さまざまな地域団体で活動した。1880年にはハンコック・イングリッシュ党の大統領選挙人となり、後に州 選挙人団長に選ばれた。

ダイアログは、カムデン・アンド・アンボイ鉄道会社の機関車を修理するとともに、当時デラウェア川沿いのカムデンで一般的だったカムデン・アンド・フィラデルフィア・アンド・ウェスト・ジャージー・フェリー会社の渡し船で働いたことから、カムデンでの事業を始めた。

1854 年、彼はエリアス ケイン鋳造所を買収し、そこで従業員が一般的な機械作業を行うとともに、発明者専用の特別ライセンスの下でコーリス固定エンジンを製造しました。コーリス エンジンは新しい発明であり、革新的な調速機とバルブの設計により、蒸気エンジンの効率を大幅に向上させました。

彼は 1862 年に小型船を建造するカムデン ナショナル アイアン アーマー アンド シップビルディング カンパニーを設立しましたが、南北戦争が終わる前に会社は閉鎖されました。その後、ダイアログはウィルコックス アンド ホワイティングの下請けとして活動し、1865 年から 1870 年にかけての「不況」の時期にウィルコックス アンド ホワイティングが造船所を引き継ぎました。

1870年、彼はリバー鉄工所、ダイアログ＆ウッドを設立し、鉄船を建造した。ウッド氏が亡くなった後、ダイアログ氏は息子とともに会社の共同経営者となり、会社はジョン・H・ダイアログ＆サンとして知られるようになった。この造船所は民間用と米国海軍用のタグボートを多数製造した。この造船所は革新的で、複合船舶エンジンとスコッチボイラーを最初に採用した造船所の1つであった。19世紀後半までに、ダイアログ＆カンパニーの造船所はかなり大きくなり、有名なUSSコンスティチューションの再建工事を行う栄誉に浴した。

ダイアログはアトランティックシティの自宅で休養して病んだ心臓を回復させようとした後、1898年10月23日に死去し、^[2]息子のジョン・H・ダイアログ・ジュニアが造船所を引き継ぎ、第一次世界大戦の直前まで働き続けたが、1913年後半にダイアログの息子は破産に追い込まれた。この土地はリーディング鉄道によって隠れた買い手を通じて査定額の半分以下の価格で購入され、造船所は取り壊されてリーディングのカムデンターミナルに再建された。

メアリー・ダイアログ夫人は1882年に亡くなった。^[1]

• ダイアログ＆カンパニー

• ジョン H. ダイアログ - ダイアログ造船所
• ニュージャージー州カムデン市