ジョン・フレンチ(1930年11月28日生まれ)は、オーストラリアの引退したレーシングドライバーである。
フレンチはクイーンズランド州ミラミラで生まれ、[1] 1960年代から1980年代初頭まで長くドライバーとしてのキャリアを積んだ。1962年にはセントー・ワゴットでオーストラリアGT選手権に優勝し、1969年にはアラン・モファットとペアを組みフォード・ファルコンGTHOフェーズIでサンダウン3時間レースに優勝した。フレンチはブリスベンでBMC車、アルファロメオ、ルノー、プジョー、スバルを販売する有名なマルチフランチャイズカーディーラーだった。彼が販売した多くのブランドは、彼のプロとしてのレーシングキャリアで重要な役割を果たした。
しかし国内では、クラッシュで短縮された1981年のバサースト1000でディック・ジョンソンのコ・ドライバーとして優勝したことで最もよく記憶されている(レースが中止されたとき、フレンチは#17フォードXDファルコンを運転していたが、事故に遭った車の中にはいなかった)。 [2]彼はアラン・モファットと共にワークス・フォード・ファルコンGTHOを定期的に運転し、オーストラリア・ツーリングカー選手権のラウンドでは、モファットとイアン・ジオゲガンがマスタングを運転していたときに、モファットとイアン・ジオゲガンの改良型プロダクション・フォード・ファルコンGTHOを運転した。
ギャラリー
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1971 年 4 月 18 日、レイクサイド 1971 のアルファ ロメオ GTA
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1971 年 5 月 16 日、レイクサイドのモーリス ミニ クーパー S
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1972 年 2 月 6 日、サーファーズ パラダイス インターナショナル レースウェイでのフォード ファルコン GTHO フェーズ III
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ブライアン・バート・フォードがスポンサーとなったフォード・ファルコン GTHO フェーズ III がレイクサイドで 1972 年 10 月 10 日に開催されました。
キャリア成績
世界ツーリングカー選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
* フレンチは#16 ラリーアート オーストラリア スタリオンのドライバーとしてリストされていましたが、レースには出場しませんでした。
フィリップアイランド/バサースト 500/1000 の完全な結果
* 1987年、フレンチは#16ラリーアート・スタリオンのドライバーとしてリストアップされ、予選を通過したが、レースで運転することはなかった。
参考文献
- ^ ビル・タッキー編 (1984) 「ジェームズ・ハーディ1000」4 . BFT Publishing Group Pty Ltd: 335. ISSN 0811-546X.
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ 「James Hardie 1000 Mount Panorama、バサースト、1981年10月4日」。Unique Cars and Parts 。 2010年1月17日閲覧。
