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ジョギンダーナガル駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| インド鉄道の駅 | |||||
 ジョギンダーナガル駅の入口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ジョギンダー ナガル、ヒマーチャル プラデーシュ州 、インド | ||||
| 座標 | 北緯31°59′20″ 東経76°47′22″ / 北緯31.9889° 東経76.7895° / 31.9889; 76.7895 | ||||
| 標高 | 1220メートル | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 行 | カングラ渓谷鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| トラック | 2（狭軌） | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||
| 駐車場 | いいえ | ||||
| 自転車施設 | いいえ | ||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 機能している | ||||
| 駅コード | 翻訳 | ||||
| 運賃ゾーン | ノーザン鉄道 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1929–1930 | ||||
| 電化 | いいえ | ||||
| 乗客 | |||||
| 1日あたり50〜100人の乗客[要出典] | |||||
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ジョギンダーナガル駅は、インドのヒマーチャル・プラデーシュ州ジョギンダーナガル町にある鉄道駅です。この駅はカングラ渓谷鉄道にあり、インド鉄道の北部鉄道区域のフィロズプル鉄道管区の管轄下にあります。ヒマーチャル・プラデーシュ州マンディ地区ジョギンダーナガルにある小さな鉄道駅です。[1] [2]
標高1189メートルに位置し、プラットホームは1つ。2016年現在、この駅には3本の列車が停車する。[3] [4]
列車
上り下りの列車[5] -
- ジョギンダーナガル-パタンコット
- ジョギンダーナガル-パタンコット
- ジョギンダーナガル-パタンコット
- パタンコット・ジョギンダーナガル
- パタンコット・ジョギンダーナガル
- パタンコット・ジョギンダーナガル
歴史
この路線は、ジョギンダーナガルのシャナン水力発電プロジェクトのためにイギリス人によって全線が建設された。そのため、ジョギンダーナガルの鉄道駅は1929年に建設された。[要出典]。[6]インドがイギリス帝国から独立した後、道路やその他のインフラが不足していたため、この鉄道はインド政府によって頻繁に利用された。この線路は1970年代頃までヒマーチャル・プラデーシュ州と丘陵地帯を結ぶ主要な交通路であり続けた。道路の導入に伴い、その重要性は低下し始めた。[7]
修正
2018年12月22日、ピユーシュ・ゴヤル鉄道大臣は 、ヒマーチャル・プラデーシュ州のジョギンダー・ナガル駅からパンジャブ州のパタンコート駅までの所要時間を3時間短縮する可能性を省庁職員に調査するよう要請した。ヒマーチャル・プラデーシュ州のジャイ・ラム・タクル首相とともにこの区間を航空調査した後、ゴヤル大臣は「この164キロの旅が9時間かかるとは驚きました」と述べた。彼はダラムサラの鉄道当局に「この9時間の疲れる旅を6時間の適度な旅に短縮する」ためにルートの新たな調査を行うよう命じた。彼は、ヨーロッパの列車で使用されている新しい透明な展望客車を鉄道委員会に製造するよう要請し、路線の乗客が地域のより広い景色を楽しめるようにしたと述べた。[8] [9] 連邦大臣は、パタンコート-ジョギンダー・ナガル間の古い線路を交換し、区間の17の主要駅で無料Wi-Fi施設を利用できるようにする予定であると述べた。ゴヤル氏は、この改良によりこの地域はより多くの観光客を誘致できるようになると述べた。鉄道と州政府は協力してこれらの線路での映画撮影を奨励すると同氏は述べた。カングラ渓谷の駅は歴史的建造物のような外観になるように改修される予定である。[10] [11]
ギャラリー
-
ジョギンダーナガルプラットフォーム -
鉄道駅 -
ジョギンダーナガル橋を通過する列車
参照
参考文献
- ^ Debroy, Bibek (2018年3月9日). 「歴史的鉄道はどれか?」Business Standard India。
- ^ 「インドで絶対に体験すべき5つの素晴らしい山岳鉄道の旅」2015年9月29日。
- ^ 「JDNX/ジョギンダーナガルからの出発（1PF）」。2016年1月24日閲覧。
- ^ “Rail Bandhu 2017 年 1 月 by Maxposure Media Group India PVT Ltd - Issuu”. 2017 年 1 月 2 日。
- ^ 「JDNX/ジョギンダーナガルからの出発（1PF）」。2016年1月24日閲覧。
- ^ "जोगिंदर नगर- अवलोकन, इतिहास और बुनियादी ढांचा"。 2009 年 5 月 12 日。
- ^ 「カングラ鉄道、無関心の犠牲者」。
- ^ 「ジョギンダー・ナガル-パタンコット区間の移動時間は短縮される：ゴヤル」。ビジネス・スタンダード・インディア。プレス・トラスト・オブ・インディア。2018年12月2日。
- ^ 「パタンコット鉄道線路拡張なし、カングラ住民は失望」
- ^ 「ゴヤル：パタンコット鉄道線は観光のために開発される」。
- ^ 「ヒマーチャル・プラデーシュ州の鉄道網がついにアップグレードされる可能性 | シムラーニュース - タイムズ・オブ・インディア」。タイムズ・オブ・インディア。2018年12月3日。