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 1944年の伊良子
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 伊良子型食糧補給艦 |
| ビルダー | 川崎造船株式会社 |
| オペレーター |  大日本帝国海軍 |
| 先行 | 間宮 |
| 料金 |
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| 構築済み | 1940–1941 |
| 委託中 | 1941–1944 |
| 計画中 | 1 (1937) + 1 (1942) |
| 完了 | 1 |
| キャンセル | 1 |
| 失った | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 |
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| 長さ |
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| ビーム | 19.0 m (62 フィート 4 インチ) |
| 下書き | 6.05 m (19 フィート 10 インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 17.5ノット（時速20.1マイル、時速32.4キロメートル） |
| 補体 | 361 |
| 武装 |
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| 鎧 | なし |
伊良湖は第二次世界大戦中に活躍した日本の食糧補給船です。食糧輸送のために建造された伊良湖は、最終的には兵員輸送、軍需品輸送、太平洋調査任務など、他の任務にも就きました。伊良湖の乗組員は、他の多くの船員とともに、東京で表彰されています。
この船は愛知県渥美半島の先端にある伊良湖岬にちなんで名付けられました。
工事
本艦は、アメリカとの戦争に備えて、第3次海軍装備補充計画に基づき1937年に建造された。連合艦隊の既存の食糧補給船「間宮」を補充することを目的としていた。設計は「間宮」に似ているが、より小型である。本艦の倉庫は、2週間で25,000人の兵員に食料を供給することができた。姉妹艦の「久住」は、第5次海軍装備補充計画修正案に基づき1942年に計画されたが、ソロモン諸島作戦の開始後に建造は中止された。
サービス
伊良子は1941年12月5日に完成し、連合艦隊に配属された。1942年1月、本土（呉、横須賀）からサイパン、トラック、ダバオを含む前線まで航行を開始。同年4月からは日本本土からシンガポールへの航行も開始。8月には本土からトラックへの航海を開始し、最終的には12回に及ぶ航海を行った。
1944年1月20日、トラック諸島北方でUSS シードラゴンの攻撃を受け、大きな損傷を受けた。北緯08度4分 東経152度40分 / 北緯8.067度 東経152.667度 / 8.067; 152.667 。 7月5日、南西方面艦隊に配属され、1944年8月に修理が完了した。その後すぐにHi-71船団と共にマニラ湾へ派遣され、[要出典] 9月2日に到着。 9月21日の第38任務部隊による空襲に参加し、駆逐艦さつきの生存者を救助した。 9月22日、コロン湾に向かったが、 11°59′N 120°02′E / 11.983°N 120.033°E / 11.983; 120.033で第38任務部隊の航空機による空襲で損傷し、9月24日に自沈した。1945年11月30日に退役した。
同クラスの船舶
脚注
- ^ 戦士叢書 第31巻（1969年）、p.533-534
- ^ 戦士叢書 第88巻（1975年）、p.37