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 海上試験中の浜風、1917年3月21日 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 浜風 |
| ビルダー | 三菱重工業 |
| 横たわった | 1916年4月1日 |
| 発売 | 1916年10月30日 |
| 完了 | 1917年3月28日 |
| 運命 | 1935年4月1日退役 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 磯風型駆逐 艦 |
| 変位 | 1,227ロングトン（1,247 t）、満載1,550ロングトン（1,570 t） |
| 長さ | 94.5 m (310 フィート) 1人当たり、96.9 m (318 フィート) 全体 |
| ビーム | 8.5メートル（28フィート） |
| 下書き | 2.8メートル（9.2フィート） |
| 推進 | 3軸蒸気タービン、重油焚きボイラー5基 27,000 ihp (20,000 kW) |
| スピード | 34ノット（時速63km） |
| 範囲 | 14ノット（時速26km）で3,360海里（6,220km） |
| 補体 | 128 |
| 武装 | QF 4.7インチ砲Mk I - IV×4、6.5mm機関銃×5、53cm魚雷×6 |
浜風（はまかぜ）は、1910年代後半に大日本帝国海軍（IJN）向けに建造された磯風型 駆逐艦4隻のうちの1隻である。 [1]この艦は第一次世界大戦の最終段階まで就役した。 [2] 1935年4月1日に退役した。 [3]
デザインと説明
磯風型駆逐艦は、大日本帝国海軍の八八艦隊計画の第一段階として設計された。この計画に沿って高速戦艦 山城と伊勢が就役したため、同等の高速性と外洋能力を備えた護衛艦が必要となった。[4]浜風は、以前の海風型駆逐艦の若干大型化と改良型であった。外観的には、直線ではなく湾曲した船首を持つ3本の煙突を備えた設計となった。
内部的には、浜風はパーソンズ蒸気タービンエンジンを3基使用していました。タービンの設計と構造の進歩により、以前の海風クラスよりも信頼性の高い動作が可能になりました。定格出力27,000馬力（20,000kW）により、船舶は34ノット（63km/h）の高速と、14ノット（26km/h）で3,360海里（6,220km）の航続距離を実現しました。ただし、エンジンは7,000馬力（5,200kW）以上で連続運転することができず、それでもパフォーマンスはかなり制限されていました。
武装は前クラスの駆逐艦より増強され、QF 4.7 インチ砲 Mk I - IV が 4 門、船体中心線に沿って台座に取り付けられ、煙突の前に 2 門、船尾に 2 門装備されました。魚雷の数は 3 基に増加し、各発射装置には 533 mm 魚雷が 2 本ずつ搭載されました。対空防御は 4 丁の機関銃によって行われました。
建設とキャリア
浜風は1916年4月1日に長崎の三菱重工業造船所で起工され、1916年10月30日に進水し、1917年3月28日に完成した。第一次世界大戦の最終段階での任務の後、この艦は姉妹艦の磯風、天津風、時津風とともに17年間日本海軍で任務を続けた。4隻とも1935年4月1日に退役した。[2] 1935年4月1日に退役した[3]
参考文献
- ^ ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945』。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
- ^ ab スミス、ゴードン。「日本海軍、IJN、第一次世界大戦」。Naval -history.net 。 2021年4月5日閲覧。
- ^ ab ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921 』 。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
- ^ エヴァンス、デビッド C.、ピーティ、マーク R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。