国道339号

国道339号
国道339号
国道339号線が赤くハイライトされている
ルート情報
長さ	108.4 km [1]  (67.4 マイル)
存在した	1975年4月1日～現在
主要な交差点
南端	弘前 の国道7号線
主要交差点	国道102号線 /国道394号線 国道101号線 津軽自動車道
北端	外ヶ浜 の国道280号線
位置
国	日本
高速道路システム
日本の国道 日本の高速道路
← 国道338号 → 国道340号

国道339号（こくどうさんびゃくさんじゅうごう）は、青森県の西部を南から北に走る日本の国道である。全長108.4キロメートルのこの道路は、弘前市中心部で国道7号と並行するルートとして始まり、藤崎で国道7号を離れ、板柳町、鶴田町、五所川原町、仲泊町を北上し、外ヶ浜で国道280号との交差点で終わる。ユニークな特徴として、ルートの竜飛岬の0.4キロメートルの区間は階段になっている。

国道339号は、弘前市中心部、運動公園前駅の北東で国道7号と並行するルートとして始まります。その後すぐに、国道102号、国道394号、青森道109号とインターチェンジがあります。市内を通り抜けて藤崎町に入った後、国道7号を離れ、岩木川の下流に沿って北西に曲がります。板柳でルートは再び北にカーブし、五所川原市中心部へ向かいます。五所川原に入った後、高速道路は国道101号と交差します。2つの高速道路は五所川原市中心部で互いに平行した後、分岐し、国道101号は西に曲がり、国道339号は北東にカーブします。五所川原市中心部の北では、高速道路は五所川原北インターチェンジで市内のバイパスである 津軽自動車道に接続します。

さらに北上すると、高速道路は津軽半島を横断し、その北端にある竜飛岬へと向かう旅を始める。旧金木町では、高速道路は並行して走る津軽鉄道に近づく。両者は並行して五所川原市を抜け、中泊市の中心部に達するまで交差する。ここで鉄道は終点となり、高速道路は町から北へ向かって進む。中泊市を最初に出発すると、高速道路は再び五所川原市に入り、十三湖の北岸に沿って北西にカーブする。やがてこのルートは半島の日本海沿岸に到着し、ここで北にカーブして再び中泊市に入る。高速道路が竜飛岬に近づくと、津軽山脈西部を曲がりくねって旧三厩町（現在は外ヶ浜市の一部）へと進む。急カーブと急激な標高差があるため、この区間は冬季には気象条件により通行不能となる場合は閉鎖される。^[2]竜飛岬には、全長338.2メートル（1,110フィート）の区間があり、362段の階段で構成されている。これは日本の国道で唯一のものである。この区間は歩行者専用で、冬季は閉鎖される。^{[3]階段区間が終了すると、高速道路は岬から離れて}津軽海峡の海岸に沿って南東に続く。ルートは、外ヶ浜と今別町の境界のすぐ手前にある国道280号との交差点で終了する。^[4]

竜飛岬の階段は、地元住民と自衛隊の共同作業で建設された。国が計画中の国道339号に組み込む地方道路を探していたとき、通常の道路では急勾配で狭すぎるため、階段はそのまま残され、計画中の高速道路の一部として指定された。^[5]国道339号は、 1975年に内閣によって、弘前と当時存在していた南山谷（現在は外ヶ浜の一部）間の階段とその他の地方道路に沿って制定された。^[6] 2018年7月18日、高速道路の安全性と津軽自動車道へのアクセスを改善する措置として、五所川原市中心部のすぐ北で1.5キロメートル（0.93マイル）の区間が再整備された。この区間は五所川原北バイパスと呼ばれている。^[7]

この路線は、すべて青森県内を走行します。

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