ヤン・デ・ロイ

ヤン・デ・ロイ
1979年のデ・ルーイ
国籍	オランダ語
フルネーム	ヨハネス・デ・ロイ
生まれる	( 1943-02-19 )1943年2月19日ドイツ占領下の オランダ、アイントホーフェン
死亡	2024 年 1 月 30 日(2024-01-30)（80 歳）オランダ、 ミドルビアス

ヨハネス・「ヤン」・デ・ローイ（1943年2月19日 - 2024年1月30日）は、DAF車両を使用したトラック部門に特化したオランダのラリーレイドドライバーでした。彼は主にダカールラリーへの参加で知られ、1987年に優勝しました。また、2009年のアフリカエコレースでも優勝しました。

ヨハネス・デ・ローイは1943年にアイントホーフェンで生まれました。彼は兄のハリー・デ・ローイとともに、ソン・エン・ブリューゲルにある運送会社GM De Rooy & Sonsの共同設立者であり、かつての所有者でした。彼の息子のジェラルド・デ・ローイもラリーレイドドライバーであり、現在は同社を経営しています。

デ・ルーイは10代の頃にモトクロスでレースを始めましたが、1969年にラリークロスに移ってからより広く知られるようになりました。ラリークロスでは「Oom Jan」（おじさんJan）というニックネームで呼ばれ、1982年にラリーレイドに移ってからは「L'Ours」（熊）として知られるようになりました。^[1]

デ・ロイは短い闘病生活の末、2024年1月30日に80歳で亡くなった。^[2]

ヤン・デ・ローイがオフロード4輪レースで初めて経験し、成功したのは1969年から1982年までのラリークロスだった。兄のハリーとともに、ミニクーパー、DAF55（ゴルディーニエンジン搭載）、DAF555クーペ4WD（フォードエンジン搭載）、DAF66M（フォードエンジン搭載）、トヨタカローラ、フォードエスコートRS1800、アウディクワトロなど、さまざまな車で大きな成功を収めた。^[3]

• 1970年、1971年オランダ国際ラリークロスチャンピオン（1970年と1971年は国内チャンピオンでもある）、1972年、1973年、1979年
• 1973年: DAF 55クーペ（フォードBDAエンジン搭載）でエンバシーラリークロスヨーロッパ選手権総合4位^[4]
• 1974年: DAF 55クーペとDAF 66M（それぞれフォードBDAモーター搭載）でエンバシーラリークロスEC総合5位^[5]
• 1979年: フォード エスコート RS1800 BDA 2.1でFIAヨーロッパラリークロス選手権（ツーリングカー）総合2位^[6]
• 1980年: 国際ライセンスを持つドライバーによるオランダ全国ラリークロスカップ優勝
• 1982年: アウディ・クワトロでFIAヨーロッパラリークロス選手権（ディビジョン2）総合3位^[7]

1982年、彼はダカールに転向し、そのキャリアをスタートさせ、より広く認知されるようになりました。彼は1980年代を通じて成功を収め、今でも象徴的なトラックで参戦しました。

1984 年の「トゥイーコッピジ モンスター」は両端にキャブがあり、後部キャブに 2 つ目のエンジンが収容され、各車軸に 400 馬力のエンジンが搭載されていました。このツイン エンジン モンスターは 1985 年に、外観から「ザ ブル」と名付けられた、より空気力学的な「ザ ブル」に進化し、420 ​​馬力のフロント エンジンと 450 馬力のリア エンジンを搭載しました。

1986 年は「ターボツイン」の初年度でした。工場が支援する鋼管モノコック フレームにより、前年より 1 トン以上軽量化されました。出力がさらに向上し、それぞれ約 475 馬力となり、トラックを時速 200 km まで加速できるようになりました。

1987年の優勝後、彼はヘールレン中等ホテル学校からトラックのデモを行うよう依頼された。地元住民が「マフラー無しのトラックでスピード違反をする馬鹿」と苦情を述べた後、デ・ローイは時速109キロで走行していたところを警察に検挙された。彼は一晩拘留され、600オランダギルダーの罰金を科せられ、免許は3ヶ月間停止された。しかし、彼は会社のために商用車を運転することを許可された。^[8]

1988年は、ツインエンジントラックの最終進化形である「X1」でした。2つの11.6L 3ターボエンジン（それぞれ600馬力）により1200馬力を誇り、トップクラスの車と競争することができました。X1がアリ・バタネンのプジョー405 T16を時速200キロ以上で追い抜く、今では悪名高いビデオがあります。^{[9] [10]}

デ・ルーイの成功は、14年間の休止期間を経て2002年に再びレースに参加し、6回の出場で3回のトップ10フィニッシュを果たすなど続いた。^[11]

• 
  DAF「デ・ノイウス」ダカール 1982
• 
  DAF「ザ・ブル」ダカール 1985
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  DAF ターボツイン II ダカール 1987
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  ジナフ X2223 ダカール 2008
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  イヴェコ トラッカー 4x4 2009