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ジェームズ・ホーデン | |
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| 生まれる | 1832年2月29日 |
| 死亡 | 1913年11月21日（81歳） |
| 職業 | エンジニアと発明家 |
ジェームズ・ハウデン（1832年2月29日 - 1913年11月21日）は、スコットランドの技術者、発明家であり、蒸気ボイラー用のハウデン強制通風システムの発明で知られています。
人生
ハウデンは1832年にイースト・ロージアンのプレストンパンズで、ジェームズ・ハウデンとその妻キャサリン・カウデンの息子として生まれ、 [ 1] [3]地元の教区学校で教育を受けた。[4]最初の結婚相手はヘレン・バージェス・アダムズで、キャサリン・スペンス・ハウデン（1873年 - 1925年）という娘が一人いる。[5] 2度目の結婚相手はアリソン・モファット・ヘイで、ジェームズ・ハウデン（1883年 - 1908年）とウィリアム・ヘイ・ハウデン（1884年 - 1943年）という息子が二人いる。[6] [3]二人の妻は二人とも彼より先に他界しており、[3] 1913年にグラスゴーで亡くなった。[1]
キャリア
ハウデンは1847年からグラスゴーのエンジニアリング会社ジェームズ・グレイ＆カンパニーで徒弟として働き、[1] [7]様々な部門を経て最終的に主任製図技師になった。[4]徒弟期間を終えると、まず土木技術者のベル＆ミラーのもとで働き始め、その後船舶用スクリュープロペラを設計したロバート・グリフィスのもとで働いた。[1]
1854年、ハウデンはコンサルタントエンジニア兼デザイナーとして独立し、最初の大発明はリベット製造機でした。この発明の特許権をバーミンガムの会社に売却したことで[3]、経済的に安定し、ジェームズ・ハウデン＆カンパニーが船舶機器メーカーとして設立されました。[1] 1857年、ハウデンは船舶産業用のボイラーと蒸気機関の設計と供給に着手しました。[8]最初の契約は、ヘンダーソンズ社との契約で、アンカーライナーのアイルサクレイグに100ポンドの圧力で蒸気を使用する複合蒸気機関と水ボイラーを供給するものでした。[1] [3]同年、グラスゴーのアレクサンダー・モートンとともに、「動力を得るための改良の発明」で特許を取得しました。[9] 1859年2月28日、彼は「金属の切断、成形、打ち抜き、圧縮のための機械または装置の改良」で特許を申請しました。[10] 1860年に彼は燃焼空気を予熱する方法の特許を取得した。[8]彼の特許は「蒸気機関とボイラー、およびそれらに関連する装置の改良」の発明に対して与えられた。[11] 1862年に彼は自分の設計で主要なボイラーとエンジンを製作することを決定し、グラスゴーのトレードストン地区のスコットランド通りに最初の工場を構えて製造を開始した。 [12] 1863年に蒸気タービン駆動の軸流ファンを使用した炉の機械通風システムを導入したことで画期的な進歩がもたらされた。[8]
ハウデンは、1880年代に登場した、加熱された廃ガスをファンとダクトによって燃焼室に強制的に送り込むハウデン強制通風システムの発明者として最もよく知られています。[7]このシステムにより、船舶のボイラーで使用される石炭の量が劇的に削減されました。ハウデンは、1882年にこの装置を「ハウデン強制通風システム」として特許を取得し[8]、1880年代には1000台以上のボイラーがこの仕様に改造されたり、ハウデンの特許に基づいて建造されたりしました。[12]このシステムを採用した最初の船舶は、1885年に建造されたニューヨークシティでした。 [1]ハウデンシステムをボイラーに採用した定期船の中には、ルシタニア号[13]とモーレタニア号[13]があり、
ハウデンの元々のグラスゴー工場は事業拡大には手狭だったため、彼は元の工場から少し離れたスコットランド通り195番地に、ニスベット・シンクレアの設計による新しい、より大きな工場を建てさせた。この工場は1898年にオープンし、天井クレーン、荷役設備、セントラルヒーティング（当時としては珍しい）を備えていた。[12]注文が殺到したため、工場は最初は1904年、そして1912年にブライデン・アンド・ロバートソンの設計で拡張された。[12] 2009年現在、この赤レンガの工場は「グラスゴーに残る最後のビクトリア朝の重工業工場の一つ」であり、英仏海峡トンネルの掘削に使用されたトンネル掘削機が作られた場所である[12]が、空になっている。
1900年代、ハウデンは完全に密閉された高速船舶用蒸気エンジンを設計した。これは後に、陸上システムで使用できるようにハウデン・ゾエリー蒸気タービンとして改良された。[1]ハウデンの死から1年後、第一次世界大戦が勃発すると、海軍本部はUボートを追い越せるように、すべての船舶にハウデンの「ブロワー」を装備するよう命じた。[12]
ハウデンが携わったプロジェクトの中には、セントヘレナ捕鯨会社の支援、ギリシャでの大理石の採石、海軍本部向けの無反動砲の設計などがあった。 [1]
ハウデンは1857年に設立されたスコットランド技術者・造船業者協会の創立メンバーの最後の生き残りであった。 [1]彼は生涯自由主義者であったが、政治や公的活動には関与しなかった。[4]
文献
- マン、CW「ジェームズ・ハウデン」（1986年）、スコットランドビジネス伝記辞典、第1巻、アバディーン
{{citation}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ジェームズ・ハウデンの死亡記事、エンジニア紙、1913年11月28日
参考文献
- ^ abcdefghij Day, Lance および McNeil, Ian, Biographical Dictionary of the History of Technology、第 39 巻、ロンドン、Routledge、1988 年、358 ページ、Biographical Dictionary books.google.com、2009 年 9 月 27 日にアクセス
- ^ 1913 HOWDEN, JAMES (法定登録死亡者644/9 844) scotlandspeople.gov.uk、2024年5月24日アクセス
- ^ abcde ジェームズ・ハウデンの伝記 graceguide.co.uk、2009年9月28日アクセス
- ^ abc ペイン、ピーター L.、「スコットランドビジネス史研究」、ロンドン、テイラー＆フランシス、2006 年、p. 285、スコットランドビジネス史研究 books.google.com、2009 年 9 月 28 日にアクセス
- ^ https://glasgowmuseumsartdonors.co.uk/2019/01/13/miss-catherine-spence-howden/、2024年5月24日にアクセス
- ^ ダグラス・ヒュームの個人的な物語 - ハウデン遺産、2024年5月24日にアクセス
- ^ ab コリンズ百科事典 スコットランド、編者：キー、J. および J.、ロンドン、ハーパーコリンズ、1994年、524ページ
- ^ abcd Howdenグループの歴史 howden.com、2009年9月27日アクセス
- ^ ロンドン・ガゼット、1857年12月18日 london-gazette.co.uk、2009年10月3日アクセス
- ^ ロンドン・ガゼット、1859年3月29日。london-gazette.co.uk、2009年10月3日アクセス
- ^ ロンドン・ガゼット、1860年12月14日 london-gazette.co.uk、2009年10月4日アクセス
- ^ abcdef Howden & Co.の歴史 scottisharchitecture.com、2009年9月28日アクセス
- ^ ab Historic Environment Scotland . 「191,193,195,197,199 Scotland Street、旧Howden's Works（カテゴリーB指定建造物）（LB33533）」 。 2019年3月20日閲覧。
外部リンク
- ハウデングループの公式ウェブサイト