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ジェームズ・ビーティー（1820年3月31日 - 1856年3月11日）はアイルランドの 鉄道 技師であった。
エニスキレン出身の医師の息子であるビーティーは、1842年、22歳のときにペト・アンド・ベッツ社に雇われ、ノリッジ・アンド・ロウストフト線の建設に携わった。1853年、彼はノバスコシアでヨーロッパ・北米鉄道の測量を行い、悪天候にもかかわらず、線路は予定通りに敷設された。[1] 1854年末、彼はペト・ブラッシー・アンド・ベッツ社から、クリミア戦争で連合軍に物資を輸送するために建設されたグランド・クリミア中央鉄道の主任技師に任命された。[2]彼は1855年1月にバラクラバ に到着し、すでに線路の測量を開始していたドナルド・キャンベルとそのチームに加わった。[3] ビーティーの精力と熱意により、勾配1/14の区間を含む線路は非常に短期間で敷設された。[4]
4月、ビーティーは列車が制御不能になった線路で事故に巻き込まれた。彼は負傷したが、最初は大したことはなかったが、完全に回復することはなかった。[5] 11月に鉄道がほぼ完成したが、彼はまだ回復には程遠く、イギリスへ向かった。[6] 彼の状態は悪化し続け、1856年3月に35歳で、おそらく事故による大動脈瘤で亡くなった。 [7]彼の未亡人は、現役中に亡くなった大佐と同等の年金を受け取った。[8]
参考文献
引用
- ^ クック、25ページ。
- ^ クック、26ページ。
- ^ クック、32～33ページ。
- ^ クック、pp.46–47、64。
- ^ クック、75～76ページ。
- ^ クック、118～119ページ。
- ^ クック、137–138ページ。
- ^ ペト、モートン(1884)。「バラクラバ鉄道」。リチャード・パイク (編) 『鉄道の冒険と逸話: 50年以上にわたる』。ロンドン: ハミルトン&アダムス。pp. 156–7。OCLC 1079121008 。
出典