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ジャマラート橋 | |
|---|---|
 新しいジャマラート橋 | |
| 座標 | 北緯21°25′17″ 東経39°52′22″ / 北緯21.42139° 東経39.87278° / 21.42139; 39.87278 |
| 運ぶ | 歩行者 |
| ロケール |  サウジアラビア |
| 歴史 | |
| オープン | 1963年（オリジナル） 2007年（新しい橋） |
| 位置 | |
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ジャマラート橋（アラビア語：جسر الجمرات、音訳：Jisr Al-Jamarat）は、サウジアラビアのメッカ近郊のミナにある歩行者専用の橋で、イスラム教徒がハッジの儀式である悪魔への石打ちの際に使用する。この橋の目的は、巡礼者が地上または橋の上から3本のジャムラの柱に石を投げられるようにすることである。ジャマラートは、石打ちの儀式に使われる柱のそれぞれを指すアラビア語の「ジャムラ」の複数形である。文字通りには小さな石片または小石を意味する。[1]
この橋は1963年に建設され、それ以来何度も拡張されてきました。[1]柱は橋の3つの開口部を通って上方に伸びています。2006年まで、この橋は1層（つまり、地上レベルの上に1つの橋レベル）でした。ある時期、100万人を超える人々が橋のエリアに集まることがあり、時には致命的な事故につながることもあります。[2]
新しい橋
2006 年 1 月のハッジの後、古い橋は取り壊され、新しい多層橋の建設が始まりました。地上と 1 階部分は、何事もなく無事に終わった 2006/2007 年のハッジまでに完成しました。残りの 2 階部分の建設は、2007 年 12 月のハッジ 1428 年以来完了しています。
新しい橋（ダル・アル・ハンダサが設計し、サウジ・ビンラディン・グループが建設）は、柱のない広い内部空間と、2006年以前のものより何倍も長い拡張されたジャムラ柱を備えている。アクセスを容易にするために追加の傾斜路とトンネルが建設され、ボトルネックが解消された。巡礼者を砂漠の太陽から守るため、3本のジャムラ柱のそれぞれを大きな天蓋で覆う予定である。緊急事態の際に避難を迅速化するため、柱の隣に傾斜路も建設されている。さらに、サウジ当局は、ほとんどの巡礼者が好む正午ではなく、日の出から日没の間に石打ちを行うよう命じるファトワを出した。 [要出典]
安全性の問題
ハッジ期間中、橋の混雑は危険を生じさせる可能性があります。ハッジの最終日なので、荷物を持ってくる人もいます。
- 1994年5月23日、群衆の暴走により少なくとも270人の巡礼者が死亡した。
- 1998年4月9日、少なくとも118人の巡礼者が踏みつぶされて死亡し、180人が負傷した。[2]
- 2001年3月5日、35人の巡礼者が群衆の暴走により踏みつぶされて死亡した。
- 2003年2月11日、悪魔への石打ちの儀式で14人の巡礼者が命を落とした。[3]
- 2004年2月1日、群衆の暴走により251人の巡礼者が死亡し、244人が負傷した。[4]
- 2006年1月12日、群衆の暴走により少なくとも346人の巡礼者が死亡し、少なくとも289人が負傷した。
- 2015年9月24日、橋の近くのテント村で2015年ミナ災害が発生し、1,100人[5]から2,431人が死亡し、934人が負傷した。[6] [7]
2004年の衝突事件の後、サウジアラビア当局はジャマラート橋周辺で大規模な建設工事に着手した。追加の通路、歩道橋、非常口が建設され、3本の円筒形の柱はより長くて背の高い長方形のコンクリートの壁に置き換えられ、より多くの巡礼者が同時に通行できるようになった。[3] 翌年、当局は新しい4階建ての橋の計画を発表した。
マンチェスター・メトロポリタン大学の群衆科学教授キース・スティル氏は、2004年にサウジ当局から、柱前の渋滞を緩和するための新しいジャマラート橋の設計について相談を受けた。スティル氏は、これでは全体的な問題が解決しないかもしれないと指摘した。橋の効率は向上し、以前の1時間あたり20万人ではなく50万～60万人を処理できるようになるが、複雑なシステムの他の部分に圧力がかかり、ルート沿いの潜在的な渋滞にさらに多くの人が到着できるようになる。2015年にミナの惨事が発生したミナ渓谷の野営地のレイアウトは変わっていなかった。キース・スティル氏は、施設全体を再設計すればハッジを安全にできると考えているが、ハッジのような群衆密度の高いイベントは本質的に危険であり、ピンチポイントで課題が生じると考える人もいる。グリニッジ大学火災安全工学グループのエドウィン・ガレアは、ジャマラート橋が1時間あたり50万人を運び込めるという数字は、サッカー史上最大の観客数を24分ごとに集めること、あるいはドイツの1週間の人口に匹敵すると指摘し、ハッジをより長い期間に分散させることが解決策になるかもしれないと示唆した。[8]
悪魔に石を投げつける必要性については、エジプトの医師でフェミニスト作家のナワル・エル・サアダウィが疑問を呈した。彼は、人々がこれを行うために戦っていたために群衆が押し寄せたと述べ、ハッジの運営方法を変えて人々をより少人数のグループで移動させるという話には懐疑的だった。[9]
参照
注記
- ^ メッカでの死亡事故は橋のボトルネックが原因とされる シドニー・モーニング・ヘラルド、2006年1月13日。
- ^ ミンシャウィ.com
- ^ ハッジの儀式に新たな安全対策BBC ニュース2006 年 1 月 10 日火曜日 19:17 GMT。
- ^ ハッジの鎮圧は警察の責任ではないBBC ニュース2006 年 1 月 13 日金曜日 17:34 GMT
- ^ 9階建てのジャムラート橋は1日900万人の巡礼者を収容する[盗用]サウジアラビア情報リソース 2004年2月4日。
ハッジが始まると、さらなる変化と課題が待ち受ける saudi-expatriates.com、2022年6月8日
参考文献
- ^ 「ジャマラート橋」。EBARA Pumps Europe 。 2021年12月28日閲覧。
- ^ 「BBCニュース – 中東 – サウジアラビア、死亡した巡礼者118人の国籍を特定」bbc.co.uk。
- ^ 「BBCニュース - 中東 - ハッジ の群衆事故で14人死亡」bbc.co.uk。
- ^ 「BBCニュース - 中東 - ハッジの群衆事故で数百人死亡」. bbc.co.uk .
- ^ ピゴット、マーク（2015年9月26日）。「ハッジの群衆による死亡者数が1,100人に増加、サウジアラビアは安全記録をめぐって批判にさらされる」itv 。 2015年9月28日閲覧。
- ^ 「ハッジの群衆事故：サウジアラビアで少なくとも717人が死亡」2015年9月24日。
- ^ ブラウニング、ノア（2015年9月27日）。「ハッジの死者数は769人に増加、イランは「犯罪」を非難」ドバイ：ロイター。
- ^ Benedictus, Leo (2015年10月3日). 「ハッジの混雑：群衆災害はどのようにして起こり、どうすれば回避できるのか」。ガーディアン。 2015年10月4日閲覧。
- ^ Cooke, Rachel (2015年10月11日). 「Nawal El Saadawi: 『解放されたと感じますか? 私はそうではないと思います』」. The Guardian . 2015年10月15日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジャマラート橋に関連するメディアがあります。
- ジャマラート橋の調査、Crowd Dynamics Ltd. – International Crowd Safety Consultants、2006 年 6 月 24 日。
- 2003 年のハッジ中に撮影されたジャマラート橋の衛星写真 — GlobalSecurity.org