ジャランHRラスナサイード

ジャランHRラスナサイード

ラスナ サイード アベニュー
ジャカルタ首都圏LRT建設前のHRラスナサイード通り
所有者	ジャカルタ政府
長さ	4.9 km (3.0 マイル)
位置	南ジャカルタ
北西端	南ジャカルタ、セティアブディ
南東端	マンパン プラパタン、南ジャカルタ

ジャラン・HR・ラスナ・サイード（HRラスナ・サイード通り）またはジャラン・ラスナ・サイード（ラスナ・サイード通り）は、インドネシアのジャカルタにある大通りの一つである。1970年代に建設された。ジャカルタのゴールデン・トライアングルに位置する。この道路は、インドネシアの国民的英雄、ハッジャ・ランカヨ・ラスナ・サイードにちなんで名付けられた。この道路は、南ジャカルタのセティアブディから南ジャカルタのマンパン・プラパタンのテンデアンまで4.9km（3.0マイル）にわたっている。ラスナ・サイード通りは、奇数偶数交通規制 区域（月曜～金曜、6:00～10:00、16:00～21:00）にも指定されている 。 ^[1]

ラスナ・サイード通りはジャカルタでは比較的新しい大通りで、 1973年の世界的エネルギー危機の際に石油輸出収入が寄与し、インドネシア経済が持続的な高度経済成長期に入った1970年代初頭に計画された。^[2]建設は1973年に始まり、公共事業電力大臣のスタミによって着工された。^{[3]計画者は当初、}メンテンのHOSコクロアミノト通りを南に延長してガトット・スブロト通りと接続することを計画していた。この計画では、ラスナ・サイード通りの南端は部分的なクローバーリーフ・インターチェンジを介してガトット・スブロト通りと接続される予定だった。^[4]このクローバーリーフ・インターチェンジ計画は実施されなかった。

ラスナ サイード通りは 1979 年までに完成しました。その最初の建物には、ゲランガン ソエマントリ ブロジョネゴロ スポーツ コンプレックス (1974 年)、^[5]ゲドゥン ワニタ (取り壊され、現在はガマ タワー)、およびセティアブディ ビルディング コンプレックスが含まれていました。

ジャラン・クニンガンの南西のエリアは、大使館の複合施設を収容する将来のクニンガン・コンプレックスとして計画されました。この複合施設は、ジャカルタで最も高価なエリアの1つであるメガ・クニンガンとして開発され、ハンガリー、スイス、オランダ、インド、シンガポール、ポーランドの大使館が置かれています。^[4]

^{1990年代には、ジャラン・プロフェッサー・ドクター・サトリオとジャラン・カサブランカがジャラン・キヤイ・ハジ・マス・マンシュールから}テベットまで^延長され、途中のジャラン・ラスナ・サイードを地下道で通過した。2010年代には、渋滞を緩和するために高架道路が建設された。^{[ 4]}

この道路はジャカルタの 7 つの行政村を横断します。

• メンテン、中央ジャカルタ
• 南ジャカルタ、セティアブディ
• グントゥール
• カレット
• カレット・クニンガン
• クニンガン・ティムール
• クニンガン バラット、南ジャカルタ

この道路からメガクニンガンへのアクセスポイントがあります。この道路には、汚職撲滅委員会、保健省、外国大使館など、多くの重要な建物があります。

建物はメンテンからマンパン プラパタンまでソートされています。

この道路には 10 個の交差点があります。

• ラスナ サイド橋交差点 (スディルマン駅とラトゥハルハリ方面)
• セントレジスホテルジャカルタ交差点（セントレジスホテルジャカルタ方面）
• 東メナラ帝国の交差点（タワー帝国とエピセントラム方面）
• 西アトリウム セティアブディ / セティアブディ アイニ交差点 (アイニ病院方面)
• 西と東の交差点（カレット・ペドゥレナンとエピセントラム方面）
• 東GORスマントリ交差点（震源地方面）
• 西カサブランカと東カサブランカの交差点（クニンガンとカサブランカへ）
• 西パトラ・クニンガンと東パトラ・クニンガンの交差点（メガ・クニンガンとパトラ・パークへ）
• クニンガン マンパン交差点 (スマンギとパンコラン方面)
• テンディーン交差点（テンディーンプラザとトランスTV本社方面）

この道路は、ラグナンからドゥク・アタス 2 までのルートで トランスジャカルタ 回廊 6によって運営されています。トランスジャカルタのシェルターは 5 つあり、次のとおりです。

• クニンガン・ティムール
• パトラ・クニンガン
• ケセハタン州
• GOR スマントリ
• カレット・クニンガン
• クニンガン・マディア
• セティアブディ・ウタラ

HR ラスナ サイド ストリートを運行するトランスジャカルタの路線は次のとおりです。

• BRTルート
  • 廊下プロ・ガドゥン – パトラ・クニンガン
  • 廊下ラグナン・ドゥク・アタス 2
  • 廊下ラグナン – MH タムリン (クニンガン経由)
  • コリドー L13E ラトゥハルハリ – プリ ベータ 2 (急行)
• 都心部へのフィーダー
  • 廊下 6H レバク ブルス - セネン
  • コリドー 6K パトラ クニンガン - カレット
• 鉄道駅フィーダー
  • 廊下 6Cテベット駅 - デパーテメン ケセハタン
  • 廊下 6Mマンガライ駅–ブロック M
• ロイヤルトランス
  • 6P チブブール ジャンクション - クニンガン
  • B13 スマレコン ブカシ - クニンガン
  • D31 サウスシティ シネレ - クニンガン

この通りには、ジャボデベク LRTのチブブール線とブカシ線も通っており、3 つの駅があります。これらの駅は次のとおりです。

• クニンガン
• ラスナ・サイード
• セティアブディ

• ラスナ・サイード
• メガクニンガン
• ジャカルタのゴールデントライアングル

• Berkmoes, RV他「インドネシア」。Lonely Planet、2010 年。
• メリリーズ、スコット (2015)。『ジャカルタ：首都の肖像 1950-1980』。ジャカルタ：エクイノックス出版。ISBN 9786028397308。

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