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 ロゴ | |
| 位置 | ジャカルタ、インドネシア |
|---|---|
| 発売 | 2017年12月 |
| テクノロジー | |
| オペレーター | ジャテリンド、タレスグループ、リコ、アイノ（後者はガジャマダ大学が所有）で構成されるコンソーシアム[2] |
| マネージャー | PTジャカルタリンコインドネシア |
| 通貨 | IDR（最大積載量2,000,000ルピア） |
| クレジットの有効期限 | なし |
| 有効 | |
| Webサイト | jaklingkoindonesia.co.id |
ジャク・リンコ（旧称OK OTrip [3] ）は、ジャカルタの交通手段間の支払いと物理的な接続を統合するように設計された公共交通統合プログラムです。統合には、BRT、通勤鉄道、ライトメトロ、MRT、LRT、空港鉄道リンク、ローカルアンコット（Mikrotrans）が含まれます。[4]
歴史
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「1チケット1トリップ」（OK OTrip、英訳：One Ticket One Trip）は、2017年に初めて導入された。これは、アニエス・バスウェダン知事の選挙公約の1つだった。[5] 2017年9月、トランスジャカルタによって実施されるアニエスのプログラムは引き続きOK OTripという名称であり、インドネシア監査院にとって問題にはならないことが発表された。[6]このカードは、トランスジャカルタBRTネットワークとの間の参加小規模ローカルバスサービスの乗り換え運賃を最大3時間で5,000ルピアに制限し、輸送コストを30パーセント削減することを目指している。 [7] 2018年に、このプログラムはJak Lingkoに改名された。[8]ここで、「Jak」はジャカルタ、「Lingko」は東ヌサトゥンガラ州フローレス島のマンガライ県で使用されている相互接続された灌漑ネットワークの名前に由来している。[9]
2021年9月、JakLingkoは第3世代の決済カードと新しいモビリティアプリを正式に発表し、2021年8月から限定的に試験運用しています。JakLingkoは2022年3月までにアプリを通じてMobility-as-a-Serviceを実装する予定です。その後、2022年8月までに運賃クラスによるアカウントベースの発券が可能になります。[10]
メディアの誤解により、MikroTransのミニバスとバス停はJakLingkoというブランド名で広く知られ、TransJakartaはアンコット路線番号に接頭辞「JAK」を使用していましたが、JakLingkoという用語は、トランスジャカルタがジャカルタのアンコット事業者に提供しているサービス近代化計画のみを指すものとしても知られていますが、これは誤りです。[11] TransJakartaが使用する正しいブランドはMikroTransです。[12]
参考文献
- ^ レスマナ、ヘンドロ (2022 年 1 月 13 日)。 「Kartu Multi Trip Commuter Line Resmi Bisa Digunakan di Seluruh Transportasi Jakarta」。チャクルク。2022 年1 月 20 日に取得。
- ^ 「タレス、新たな決済・発券プラットフォームでジャカルタ首都圏の通勤者交通を促進」タレスグループ2021年10月15日2021年10月31日閲覧。
- ^ ヌルシタ・サリ (2018-10-08). 「生OKオトリップ・ディウバ・ジャディ・ジャク・リンコ」。kompas.com (インドネシア語) 。2020年7月2日に取得。
- ^ ユリアニ、プトリ・アニサ (2019-11-29). 「MRT bakal Terintegrasi Transjakarta、LRT、dan Jak Lingko のチケット」（インドネシア語）。2021年1月28日閲覧。
- ^ リアナ、フリスキー (2017 年 12 月 14 日)。 「Anies Uji Coba OK-Otrip 3 Bulan、Ongkos Transportasi Rp 5000」。テンポ。2024 年2 月 6 日に取得。
- ^ “Bappeda DKI: Penamaan Program Tetap Muncul saat Anies-Sandi Dilantik”. detik.com。 2017 年 9 月 1 日。2021 年9 月 5 日に取得。
- ^ イワン・スプリヤトナ (2017-12-14). 「OK Otrip Akan Dioji Coba dari 2018 年 1 月 15 日～4 月 15 日」。kompas.com (インドネシア語) 。2020年7月2日に取得。
- ^ サリ、ヌルシタ (2018 年 10 月 8 日)。 「生OKオトリップ・ディウバ・ジャディ・ジャク・リンコ」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2021年1月28日閲覧。
- ^ Aqil, Andi Muhammad Ibnu (2018-11-10). 「Jak Lingkoのロゴが発表され、サービス拡大が注目される」。The Jakarta Post 。 2020年7月2日閲覧。
- ^ ヤティ、ラフミ (2021-09-29). 「Resmikan Integrasi Tarif JakLingko、Anies Bedakan Tarif Penumpang | Ekonomi」。Bisnis.com (インドネシア語) 。2021年10月1日に取得。
- ^ Radityasani、ムハンマド・ファタン (2020-01-12).フェルディアン、アズワル (編)。 「ペルベダン ジャク リンコ デンガン アンコット ビアサ、ダリ ンゲテム サンパイ オンコス」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2022-01-20に取得。
- ^ デフィアンティ、イカ (2022-01-18)。 「5ルート・トランスジャカルタ・ディアリカン・アキバト・バンジル、ベリクト・インフォニャ」。メルデカ.com 。2022-01-20に取得。
参照
