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 ジャッファ・ライト、2006 | |
 | |
| 位置 | ヤッファ、テルアビブ、イスラエル |
|---|---|
| 座標 | 北緯32°3′12.45″ 東経34°45′1.82″ / 北緯32.0534583° 東経34.7505056° / 32.0534583; 34.7505056 |
| タワー | |
| 構築済み | 1865 |
| 工事 | コンクリートタワー |
| 身長 | 10メートル（33フィート） |
| 形 | 4本のリブ、ランタン、ギャラリーを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 赤と白の水平帯の塔 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1936 |
| 無効化 | 1966 |
| 焦点高さ | 10メートル（33フィート） |
| 特性 | Fl（4）W14s。[1] |
ヤッファ灯台（ヘブライ語：מגדלור יפו）は、イスラエルのテルアビブ市ヤッファにある灯台である。市内の歴史的な地区にある旧ヤッファ港の上の丘の上に位置している。1865年から1966年まで運用されていたが、現在は廃止されているものの、昼間の航行補助装置として今でも使用されている。[2]
歴史
ヤッファ灯台は1865年にフランスの技術者によって建設されました。[3] [4]主に柑橘類、特にオレンジ、よく知られている「ヤッファオレンジ」の輸出の増加に応じて、オスマン帝国当局が港湾施設を改善するために実施した事業の一環として建設されました。
1875年からの灯台守はエルサレムから来たアルメニア人だった。彼は灯台を建設した同じフランスの会社で訓練を受けた。1938年頃、彼の息子が同じフランスの会社で訓練を受け、おそらく灯台が再建された結果、彼に代わって就任した。彼の孫であるアブ・ジョージは「技術者」であり、ランプを点灯し続ける責任があった。息子は1966年に灯台が閉鎖されるまで正式な灯台守を務めた。[4]
1936年にイギリスは港を拡張し、灯台を再建した。[1] [5]この灯台で使われた光源はカーバイドランプであった。[4]
1965年にヤッファ港に代わってアシュドッド港が建設された。1966年にガラス製の光学系がアシュドッド灯台に使用され、灯台は廃止された。[6] [5]ヤッファ港は小型船舶用港となった。
この灯台は2009年11月26日にイスラエルで発行された切手に掲載された。[1]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ヤッファ灯台に関連するメディアがあります。
- ^ abc 「イスラエルの灯台」。切手収集ニュース。2011年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月19日閲覧。
- ^ アミット・ハリー (2009 年 8 月 25 日)。 「טיפים לשטים בנמל יפו」[ヤッファ港でのセーリングのヒント]。ヤッファポータル。2010 年 7 月 19 日に取得。
- ^ “מגדלי אור והיסטוריה בחופי ישראל” [イスラエル海岸の灯台と歴史].セーリングニュースマガジン。 2011 年 7 月 21 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 7 月 19 日に取得。
- ^ abc "חופי הכרך תל אביב יפו" [テルアビブのヤッファのウォーターフロントにて].シェザフネット。2010 年7 月 27 日に取得。アブ・ジョージが「私はカーバイドランプを監視し、2時間ごとに灯油を補給しなければならなかった」と言っていると引用されていることに注目してください。これはほとんど意味をなさないものです。
- ^ ab "מדריך טיולים - יפו העתיקה" [古いヤッファ - ツアーガイド]. travel-israel.co.il 。2010 年8 月 2 日に取得。
- ^ Rowlett, Russ. 「イスラエルの灯台」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2010年7月19日閲覧。