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| ジャック・ペニントン | |||||||
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| 生まれる | 1953年9月3日(アメリカ合衆国ジョージア州 オーガスタ | ||||||
| 実績 | 1998年ナショナル100受賞 1998年ブルーグレー100受賞 | ||||||
| 受賞歴 | ナショナル ダート レイト モデル 殿堂(2006) | ||||||
| NASCAR カップシリーズキャリア | |||||||
| 2年間で16レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第34回(1990年) | ||||||
| 最初のレース | 1989 AC デルコ 500 (ロッキンガム) | ||||||
| 最後のレース | 1990 アトランタ ジャーナル 500 (アトランタ) | ||||||
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| NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア | |||||||
| 1年間で6レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第47回(1989年) | ||||||
| 最初のレース | 1989 グッドレンチ 200 (ロッキンガム) | ||||||
| 最後のレース | 1989 オールプロ 300 (シャーロット) | ||||||
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| 統計は2013年4月20日現在のものです。 | |||||||
ジャック・ペニントン(1953年9月3日生まれ)は、ジョージア州オーガスタ出身のダート・レイト・モデル・ドライバーである。
彼は、1989年にブッシュシリーズに昇格する前は、後期型ダートトラックレースのエースであり、6回出場し、2回トップ10入りを果たした。彼は1989年後半にウィンストンカップデビューを果たし、その年2レースを走行した。その後、 1990年にクローズレーシングのNo. 47オールズモビル カトラス シュプリームで14レースを走り、 1990年のデイトナ500では6周をリードして一時はトップに立った。彼は1990年のルーキーオブザイヤーの順位で物議を醸す形で2位になった(優勝者が9月のノースウィルクスボロラウンドから帰宅途中の飲酒運転事故で死亡した後に死後に授与されたため。NASCARはその後、ドライバーがシーズンを好成績で終えることを義務付ける懲戒規則を追加したが、現在の規則ではペニントンがタイトルを獲得していただろう)。彼はその年以降NASCARに再び出場することはなく、ジョージア州のダートレイトモデルサーキットに戻り、その後10年間毎年20以上のレースで優勝した。[1]
キャリア賞
彼は2006年に全米ダートレイトモデルの殿堂入りを果たした。[2]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
ウィンストンカップシリーズ
デイトナ500
ブッシュシリーズ
参考文献
- ^ NASCAR 運転統計、2007 年 3 月 19 日閲覧
- ^ National Dirt Late Model Hall of Fameの殿堂入り者、2007年3月19日閲覧
- ^ 「ジャック・ペニントン – 1989 NASCAR ウィンストン・カップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月18日閲覧。
- ^ 「ジャック・ペニントン – 1990 NASCAR ウィンストン・カップ・シリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年4月18日閲覧。
- ^ 「ジャック・ペニントン – 1989 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年4月18日閲覧。
外部リンク
- レーシングリファレンスのジャック・ペニントンドライバー統計
